Janus
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Yo tengo precaución porque este tema es muy complejo pero si alguien puede hacer un triple con ello es Musk y desde luego es el único que está en ese mercado
La gente odia a Tesla como fabricante de coches
- Autor del tema Janus
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Yo tengo precaución porque este tema es muy complejo pero si alguien puede hacer un triple con ello es Musk y desde luego es el único que está en ese mercado
ElCalvo
Metatroll Calbocuántico Autocrático Residente
Yo solo voy a dar razones por las que no compro un Tesla:
- No puede ser que un coche de 70 kilotones salga con peor acabado de pintura que un Dacia Sandero que cuesta 6 veces menos.
- Cuando compro algo, ESO ES MIO Y SOLO MIO. Con Tesla estas a merced que al tarado de Musk se le crucen los cables y convierta el coche en un ladrillo inútil pulsando un botón.
CERRAD EL HILO
- No puede ser que un coche de 70 kilotones salga con peor acabado de pintura que un Dacia Sandero que cuesta 6 veces menos.
- Cuando compro algo, ESO ES MIO Y SOLO MIO. Con Tesla estas a merced que al tarado de Musk se le crucen los cables y convierta el coche en un ladrillo inútil pulsando un botón.
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porcospin
Madmaxista
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¿Comparativas de datos inutiles? Los tipicos datos paco de las revistas
¿porque no comparar la velocidad en cuesta abajo y punto perecid?
O la misma con 4 pasajeros y el maletero lleno
pues los 200km/h a mi (y supongo que a la mayoria de la gente que busca un medio de transporte) no me aportan absolutamente nada, yo nunca he pensando que mi coche se arrastre un poco respecto a un ferrari, quizas porque prefiero no tener multas y no tener que "arrastrarme" al taller cada poco
Y una aceleracion de 0 a 100 aun menos, aunque supongo que sirva para el caso util de 120 a 145km/h
crucificado_telecos
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Tu eres el que ha hablado de velocidad, al preguntar si iban arrastrandose.
Si lo que quieres es caracteristicas utiles, las ventajas de los Tesla son:
- Una de las mejores eficiencias (kwh/100 km)
- La bateria mas longeva
- La velocidad de carga mas rapida
- La menor degradacion de bateria en carga rapida
- Una red cargadores propias muy superior a las demas en potencia, numero de puestos de carga y ergonomia (enchufas y listo)
Si supieras el ABC de los coches electricos no te meterias en estos jardines...
GuidoVonList
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Por ahora no. Menos servicios que Toyota de hecho.
Janus
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Tesla tiene un reto existencial porque evoluciona su modelo de negocio a algo distinto a los coches. Para mí los coches pueden ser para ellos como el buscador o en maps para goggle. Pero los problemas actuales de ventas en el trimestre que llevan a despedir un 10% de la plantilla le meten presión en el tiempo.
La conducción autónoma tiene todavía tiempo por delante, sobre todo en la legislación y en la adopción social.
Es verdad que en ese mercado solo parece que está Tesla y que tiene una ventaja brutal de muchísimos años.
Tesla tiene que centrarse en mejorar calidad de experiencia y acabados. Tiene que la zar nuevos modelos distintos porque todos parecen lo mismo ….. que está bien pero limita público objetivo.
porcospin
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COmo todas las comparaciones las haceis suponiendo que Tesla tiene le paradigma correcto pues asi es facil ganar siempre.
Obviamente no es comparable un Smart con un Ferrari, pero cada uno machaca al otro en ciertos casos de uso
Ahi tienes unos modelos bastante mas eficientes pero vendran los es que son distintas gamas, es que la autononomia, es que es mas grande, ejque, ejque....
ahi tienes eficiencia
Renault ZOE Z.E. 40 (R90) 68 kW (92 CV) - 13,6 Consumo mínimo (kWh/100 km)
Hyundai Ioniq Electric 88 kW (120 CV) 28 kWh - 14 Consumo mínimo (kWh/100 km)
BMW i3 94Ah 125 kW (170CV) - 14,7 Consumo mínimo (kWh/100 km)
(-.....muchos)
Tesla Model S 100D 386 kW (518 CV) 100 kWh - 18,5 Consumo mínimo (kWh/100 km)
Y si tesla hubiese escogido un bigfoot pues el resto tendria que adaptarse para las comparaciones ¿no?
Lo siento tesla tuvo la oportuinidad pero no aporto nada novedoso y mantiene el paradigma de otra época, no haber innovado en el concepto de coche es su culpa y no la de otros.
Del mamotreto del truck mejor no hablar. Si lo hubiese sacado VW o Renaul los apostoles os estariais decojonando
Dr. Jekyll
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En lo demas no sé, pero en eso tienes razón.
Tesla es mas un Becerro de oro.
Un día bajará del mas allá el espiritu de Henry Ford y azotará a los adoradores de ese ídolo.
ElCalvo
Metatroll Calbocuántico Autocrático Residente
Si el tío Henry regresara entre los perecid primero tendría que poner orden en su propia casa.
Relisys
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¿De donde sacas este dato?
vladimirovich
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Con la irrupción de los chinos Tesla está acabada, en 5 años quiebra, ese 10% de la plantilla que han largado que se de con un canto en los dientes, se van con finiquito, los que larguen después ya se verá si hay dinero en caja.
Larga vida al camarada Winnie the Pooh.
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ElCalvo
Metatroll Calbocuántico Autocrático Residente
Lo de la pintura, no tienes más que acercarte a cualquier cargador de Tesla, ver algun coche cargando y observarlo por ti mismo, el acabado es lamentable.
En cuanto a las funciones del coche, es del dominio público que Tesla te envía actualizaciones y te activa o desactiva funciones... de manera que estás expuesto a que ellos, o lo que es peor, un tercero te pueda inutilizar el coche o por lo menos comprometer su uso.
En cuanto al precio, eso es una estimación media. Hay modelos de 45k pero también de 120k.
Relisys
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NO, hombre lo del precio.
El 95% de coches que se venden de Tesla son model 3/Y siendo el modelo mas vendido el Tesla model 3 blanco, que sale por 39.760€ a lo que hay que quitarle deduccion IRPF y MOVES III y sumarle la declaracion en Renta de este ultimo. Por lo general, sale por unos 34.000€. De ahi a 70K....de hehco de 70K ahora mismo no hay nada, o los "baratos" o los carisimos X-S. Quiero decirte con eso que la mayoria de gente que tiene un Tesla tiene un producto espectacular en prestaciones-precio, aunque con algunos aspectos mas que mejorables.
En lo de la pintura tienes razon, aunque ha mejorado mucho respecto de los primeros que era una cosa lamentable. Pero siguen sin ser las mejores del mercado. Pero para su precio (en los 3-Y) no diria que es lo peor que tiene este coche. Aceptables.
Y lo otro que dices pues puede pasarnos con casi cualquier fabricante hoy en dia. Tesla es el que lleva y carga mas SW, pero ya casi cualquier coche tiene actualizaciones OTA y estas expuesto a eso. Mas que "desactivarte" cosas por liar, estas expuesto a que las supuestas mejoras sean una guano. Preguntales a los tesleros por cuando actualizaron los sensores de lluvia que aun se estan defecando en la señora Musk muchos de ellos...
El 95% de coches que se venden de Tesla son model 3/Y siendo el modelo mas vendido el Tesla model 3 blanco, que sale por 39.760€ a lo que hay que quitarle deduccion IRPF y MOVES III y sumarle la declaracion en Renta de este ultimo. Por lo general, sale por unos 34.000€. De ahi a 70K....de hehco de 70K ahora mismo no hay nada, o los "baratos" o los carisimos X-S. Quiero decirte con eso que la mayoria de gente que tiene un Tesla tiene un producto espectacular en prestaciones-precio, aunque con algunos aspectos mas que mejorables.
En lo de la pintura tienes razon, aunque ha mejorado mucho respecto de los primeros que era una cosa lamentable. Pero siguen sin ser las mejores del mercado. Pero para su precio (en los 3-Y) no diria que es lo peor que tiene este coche. Aceptables.
Y lo otro que dices pues puede pasarnos con casi cualquier fabricante hoy en dia. Tesla es el que lleva y carga mas SW, pero ya casi cualquier coche tiene actualizaciones OTA y estas expuesto a eso. Mas que "desactivarte" cosas por liar, estas expuesto a que las supuestas mejoras sean una guano. Preguntales a los tesleros por cuando actualizaron los sensores de lluvia que aun se estan defecando en la señora Musk muchos de ellos...
porcospin
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Pues si falta una tabla donde se compare el grado de control del propietario sobre el software, clausulas y contratos abusivos, si puedes desactivar actualizaciones, escoger unas sobre otras, protocolos y estandares usados, conectores,...
De los anterior faltan datos y sobran charlas vacias sobre conducción autonoma confiable
Lo dices como si sus coches no hubieran sido mayormente un producto chino 😎
Veremos si los despidos son en CHina, en USA o en Europa, yo apuesto a que no seran los chinos o en no en % apreciable
crucificado_telecos
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He comparado un Model 3 con su principal competidor de VW de la misma gama, el ID. Si quieres podemos comparar el Model Y en lugar del 3, pero da el mismo resultado.
Y si tesla hubiese escogido un bigfoot pues el resto tendria que adaptarse para las comparaciones ¿no?
Eres tu el que esta echando balones fuera. Si no te gusta el ID, propon otros. Va a dar igual. Estan todos cojis en prestaciones.
Lo que es obvio es que no vas compararlo con el Zoe (pequeñajo, urbano) o con el i3 (no tiene bateria, apenas urbano).
Llevas ya no se ni cuantos años profetizando el fin de Tesla. No te cansas? 😀
Para gustos los colores. A mi me gustan los trastos raros, no importa la marca, pero es el mercado el que decide, no tu o yo. De momento parece que la demanda esta disparada.
Marqués de Santillana
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Cuando los himbersoreh de burbuja salis diciendo que una gran empresa está acabada es momento de entrar con todo lo rellenito. Ya se vió con Facebook hace un año que también recortó plantilla a lo bestia. Tesla tiene ahora su momento FB.
vettonio
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No es tan flipante porque ha tenido financiación privilegiada a cero interés durante años.
Igual que el de Amazon. Financiación ilimitada hasta que sacas a toda la competencia del mercado.
El problema es que Tesla no ha acabado con la competencia, mas bien al contrario.
vettonio
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Todavía existe el caralibro?
Onesimo39
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Muchas gracias por tu respuesta, quien ha financiado Amazon de este modo y por que?
porcospin
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Culpa de tesla no tener una gama que cubra distintas necesidades, y que pueda tener un comparable al Zoe.
Cualquier marca que se precie tiene una gama abierta a las necesidades del usuario, unicamente tesla puede permitirse hacer 3 cositas y que sus fanboys digan que es el futuro unico
Poco a poco se van cumpliendo, del siempre alcismo al bajismo lateral, de ser la marca electrica a ser una marca electrica entre muchas, llegara perder la podio de vendedor de eléctricos y muchas otras cosas que eran obvias.
Pues tesla piensa que sus compradores diferencian pocos colores.
Siendo de Tesla tambien tendria buena acogida una cosa "util-innovadora-sostenible" pero Elon ha preferido hacer una cosa "rara-diferente-pocoeficiente".
Tendra sus titulares de prensa y contentos a sus fanboys pero esperemos por el bien de todos que otro no copien diseños defectuosos porque seria un atraso evolutivo del coche
Muchas marcas clasicas han ido muriendo o otras pasado por muchas crisis y cambios,
Pueden externalizar casi todo, y dedicarse unicamente al diseño y a la cadena de montaje, este esta en europa o en malasia.
Antes de que mueran vendra el proteccionismo
China dejara de ser barata y el que haya aguantado sobrevivira.
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