las chapuzas alemanas,la estacion central de stuttgart

stuttgart 21,en en 2010 empezaron las obras -posiblemente la mayor obra publica de europa-
pues bien,en el estado mas calido de alemania ,la inaguran en el 31 sin sistemas de aire acondicionado,
brutal,con lo que sudaba yo por las noches los años que vivi en stuttgart

minuto 9,18


empezo con un presupuesto de 2400 millones de euros
y se espera que se alcancen los 12000 millones al final

Stuttgart 21 es un gran proyecto de transporte y urbanismo en Alemania que transforma la histórica estación término central de Stuttgart en una estación subterránea de paso. Las obras comenzaron en 2010, con una apertura prevista para diciembre de 2031 y unos costes estimados en unos 11.500 millones de euros. [1, 2, 3, 4

interesante video ,donde da de pleno describiendo la arrogancia propia de la region
un proyecto de dimesiones colosales que comenzo a gestar se en el 2005 con las exportaciones en maximos a usa y españa ,y se puso la primera piedra en el 2010, en pleno auge de las exportaciones alemanas de coches premiun a china y el sudoeste asiatico en general,ahora ,despues de muchos retrat ,se espera que se inagura en el 2030,con un futuro incierto y dudoso de la industria automovilistica alemana

Anda, como el aeropuerto de Berlín, otro saco sin fondo

¿En Stuttgart no estuvo muchos años de alcalde el descendiente de gran Erwin Rommel?

Estuve por Turín y Genova este verano y hacía mucho más calor que en España (por no hablar que había personas de otros orígenes por todos lados). Encima muchos sitios no tenían aire acondicionado y los que lo tenían lo ponían a 27 grados, por lo que no servía absolutamente para nada.