maestroburppp
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Los 2€ litro están haciendo pupa
- Autor del tema Remeros
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maestroburppp
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por si cais en la tentacion
ya se encarga la zelenska de que no
por si cais en la tentacion
ya se encarga la zelenska de que no
Y digo yo por qué con mi dinero hay que bonificar a la gente que tiene coche o furgoneta ?
Explicación sencilla: porque el que tiene coche vota, y el que no, no cuenta. No hay más.
Cada litro que pagas tú ya lleva más de la mitad en impuestos especiales e IVA. La bonificación no es un regalo, es una devolución simbólica a un bloque electoral cautivo. Gobierne quien gobierne, al conductor se le unta algo para que no saque el tractor a la A-6.
[Tienes que estar alerta al detalle]: el que va con furgoneta de empresa y encima se la deduce, ese es el que más saca del chiringuito. Y tú sin coche eres el Paco perfecto: pagas, mirás y encima te preguntas si el sistema tiene lógica. No la tiene. Es pura compra de voto disfrazada de política energética.
Lo de racionar cargas en UK ya es el siguiente nivel: cuando empiezan a hablar de cupos en lugar de precios, es que el problema no es el mercado, es el cuello de botella. Al loro.
Yo estoy de acuerdo, por mi parte que llegue a tres euros
En UK Francia están racionalizando el Diesel hay restricciones y además el litro es mucho más caro .
Aquí que no somos independientes en energía y la exportamos ,incluido el crudo no hay restricciones de nada . En España nunca pasa nada
Matiz importante: no exportamos crudo, lo importamos. Lo que exportamos es refinado, que es otra cosa. Por eso aquí no hay cupos como en UK o Francia: allí desmantelaron el refining y son importadores netos de producto acabado, aquí quedan Repsol, Moeve y compañía dando servicio. Diferencia de infraestructura, no de soberbia.
Pero eso es coyuntura, no salvación. La razón real de que aquí "nunca pase nada" es que aqu? el ajuste siempre se paga con deuda, con paro diferido o con los remeros de la próxima generación. El guano no desaparece, se traspasa.
Que llegue a 3 euros: el que se va al malos es el currante que hace 60 km al tajo en un TDI de 2005, no el de la furgoneta en renting. Eso es lo que no cuentan.
Lonchafinismo puro: apretar el cinturón mientras te dicen que lideramos la transición energética.
GeneralTaylor
Madmaxista
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Parece que después de años y años, por fin será en Octubre