NMM acción americana con muchísimo potencial

Hombredepaja dijo:
Como accionista de NMM me interesa que la empresa recompre acciones a 0,3 veces el NAV y no que compre barcos de NM a 1xNAV para intentar salvarla de la quiebra y que AF siga cobrando sus comisiones de gestión.
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Correcto. Y estoy de acuerdo contigo. Pero no sería malo. Solo que no sería la mejor gestión de capital posible. Sin embargo, sería dañino para NMM que comprase barcos de NM a un NAV mayor a 1. Si hiciese eso la acción se hundiría por la huída de minoritarios.

Pero también, como sabes, también tiene incentivos fuertes para subir la distribución a más de 6 usd por trimestre. Que eso pueda pasar... pues creo que ni tú ni yo lo sabemos.

Lo que sí sabemos es que los 2 o 3 próximos años no van a ser como los últimos 5. Y es posible que AF actúe de forma distinta en el futuro a corto y medio plazo a como lo ha hecho en estos últimos años. Sólo es tiempo nos lo dirá. A ver si en la presentación de resultados nos da alguna indicación de los planes que tiene.
 
Uhm... Ojalá, pero el mercado ha girado a rojo y todavía queda mucho partido.
 
Ya están los intervencionistas reclamando que el gobierno haga algo con relación al incremento del coste del transporte marítimo...

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Que pesado el @Jugagas con su guano.

Tio no te quieres enterar, a tu primo el de youtube no lo sigue ni el gato. Es un aburrido de narices, con voz monocorde, sin entonación alguna que lo único que transmite es hastío y gana de echarse una siesta. Por añadidura cubre acciones del ibex más que vistas. ¿Crees de verdad que vas a vender algo guano el foro con tu propaganda?.

Tu primo, tú y su canal de youtube por lo que a mi respecta podéis iros a Guatemala con vuestra propaganda, con perdón.

Te castigo al cajón de los ignorados. Cansino, que eres muy cansino!
 
Rota la resistencia de 21 usd. A ver cómo cierra hoy. A día de hoy el precio debería situarse entre 40 y 50 usd solo para situare a mismo nivel que sus comparables. Y de ahí para arriba en los próximos 2 años.
 
CMarlow dijo:
Rota la resistencia de 21 usd. A ver cómo cierra hoy. A día de hoy el precio debería situarse entre 40 y 50 usd solo para situare a mismo nivel que sus comparables. Y de ahí para arriba en los próximos 2 años.
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Ya ando dentro con 400 acciones.
Recomiendas cargar mas a estos precios o se espera corrección?
 
Cormac dijo:
Ya ando dentro con 400 acciones.
Recomiendas cargar mas a estos precios o se espera corrección?
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A corto plazo no sé qué hará la acción. Volverá a los 21? Es posible. Seguirá subiendo y se pondrá lateral un tiempo sin volver a bajar a 21? También es posible. Lo único de lo que estoy seguro es de que a estos precios sigue estando muy barata.
 
Y los fletes siguen muy fuertes. El harpex (contenedores) continúa subiendo sin parar:

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Y el BDI (dry bulk) ha bajado un poquito, pero sigue en zona de máximos, después de haber subido un 20% desde el 1 de marzo:

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CMarlow dijo:
Ya están los intervencionistas reclamando que el gobierno haga algo con relación al incremento del coste del transporte marítimo...

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Es de esperar, Main Street se defiende de los disparates de wall street.
 
Yo la espero en 20-21, las tuve a 17, hice un par de días intradía y vendí. Ahora mismo da hasta un poco de miedo tanta subida vertical. Pero tengo claro que la empresa vale más que 20-30-40-...
 
Bueno pues estoy fuera desde los 16,7 la espero en corrección sino la compraré más carilla
 
SrButanero dijo:
Yo la espero en 20-21, las tuve a 17, hice un par de días intradía y vendí. Ahora mismo da hasta un poco de miedo tanta subida vertical. Pero tengo claro que la empresa vale más que 20-30-40-...
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No offense pero con acciones a precio de guano que están al inicio de un superciclo cómo estás, hacer intradia es pecado incivil. Lo mismo salirse para consolidar un 20/30% de beneficio. Uno no entra y asume el riesgo de estas empresas para sacar un beneficios pequeño
 
Estos subidones del 10% en un día, no serán sanos y seguro que nos espera un hostión/corrección fuerte, pero que gustillo dan...

De todas maneras, las navieras (y menos las griegas) no son acciones de Google o Amazón para hacer un hold largo. Habrá que estar atentos a la evolución del mercado porque todo apunta a que 2021 es el año del pico. De momento, que siga la fiesta.
 
JJ81 dijo:
Estos subidones del 10% en un día, no serán sanos y seguro que nos espera un hostión/corrección fuerte, pero que gustillo dan...

De todas maneras, las navieras (y menos las griegas) no son acciones de Google o Amazón para hacer un hold largo. Habrá que estar atentos a la evolución del mercado porque todo apunta a que 2021 es el año del pico. De momento, que siga la fiesta.
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Según el artículo dos años le daban, pero estoy de acuerdo que estas subidas no son sanas. Se ha debido correr la voz y todo dios comprando.
Pero bueno, si realmente le dan un potencial de 350 dólares, tiene que pegar estos arreones.
Hoy he ampliado un poco la posición. La había puesto abajo y enseguida he visto el percal y he entrado a mercado. Bien, porque ya estoy con beneficios.
 
Última edición:
Yo opino como arriba/abajo. Aquí hay que ir a largo, si hoy sube un 10%, y mañana baja un 15% mala suerte, pero si estás entrando y saliendo te puedes perder el tren, todo está muy volatil, y los americanos están empezando a gastarse sus 1400 trólares bidendianos, e igual que puede bajar un 15% puede subir mañana otro tanto.

Mejor aguantar y confiar en los fundamentales a largo plazo.

Si nos sale bien la jugada doblamos o triplicamos fácil
 
Claro que hay que aguantar. Lo bueno vendrá a final de mes, cuando presenten resultados, fusión y plan de crecimiento.

Pero no hay que perder de vista que al superciclo, aunque le quede recorrido, se pondrá para salir por patas en 1-2 años y mar1 el último, y eso para mi no es ir a largo
 
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