NMM acción americana con muchísimo potencial

Hasta dónde creéis que se puede ir Safe Bulkers?
 
Qué opináis de Diana Shipping?

Es una de las que no tengo. Aunque sé que es un poco chicharro como CTRM
No sé si lo has visto, pero te paso un enlace de un foro donde hablan de ella.

 
Pero vamos, tengo la sensación de que esto de los barcos es como comprar pisos en España en 1995, que da igual la zona y donde lo compres que iba a subir.
Luego toca afinar en que zona o ciudad era mejor comprar piso, pero que las ganancias eran seguras.
Es un sector muy cíclico, así que en su momento habrá que estar atentos para salir por patas del sector.
Yo ando rotando todo mi portafolio al sector naviero.
 
Sobre NMM:
Os quedareis a ver si reparten dividendos?
Tengo la sensacion que a la que los rates se calmen esto baja, seria buen momento para vender? Supongo que habrá que ver la duración de los contratos pero luego esta la expectación y la reacción del mercado cuando los rates se calmen, que puede ser un simple el último.
 
Yo estoy muy tranquilo en general, cinturón abrochado y listo para el rally (en bulkers).

Las ZIMs ya hay que ir pensando en cuando vender.

Pues yo hasta que saquen resultados Q1 nastideplati, y a poco que sean coherentes con la evolución del mercado; mantener hasta finales de año y aprovechar cualquier posible corrección en julio para cargar más.

Será por pasta!
 
Sobre NMM:
Os quedareis a ver si reparten dividendos?
Tengo la sensacion que a la que los rates se calmen esto baja, seria buen momento para vender? Supongo que habrá que ver la duración de los contratos pero luego esta la expectación y la reacción del mercado cuando los rates se calmen, que puede ser un simple el último.
Yo me quedo independientemente de que repartan dividendos. También te digo que jamás he entrado en un valor por el dividendo. Si lo dan pues genial, obvio.
 
Pero vamos, tengo la sensación de que esto de los barcos es como comprar pisos en España en 1995, que da igual la zona y donde lo compres que iba a subir.
Luego toca afinar en que zona o ciudad era mejor comprar piso, pero que las ganancias eran seguras.
Es un sector muy cíclico, así que en su momento habrá que estar atentos para salir por patas del sector.
Yo ando rotando todo mi portafolio al sector naviero.

Justamente hoy pensaba lo mismo. meparto:

Además si te fijas hoy han subido las que iban más lentas estas últimas semanas. Como SBLK que yo llevaba desde hace varias semanas y estaba medio perecid (comparada con NMM/ZIM) y de repente hoy to the moon!

Casi parece como los pisos. Es como si los inversores buscasen los "chollos" (las que menos han subido, da igual los números, lo que importa es que sean dry bulk) y PA'DENTRO.
 
No sé si lo has visto, pero te paso un enlace de un foro donde hablan de ella.


Precisamente me la estaba mirando esta mañana. Flota 37 barcos edad media 10.5 años, TCE: 10800$, OPEX: 6080$, no está para nada apalancada, NAV en la media y una parte importante de la flota con off-hire a lo largo de este año, lista para recoger subidas de fletes.

Esto es una lectura muy preliminar, tengo que mirarme vencimientos de deuda y porqué los resultados Q4 fueron decepcionantes. Los ejpertos estiman que DSX es junto con EGLE, las que menor potencial de crecimiento presentan de todas las del sector que se han contemplado en este hilo. Dicho lo cual, tal como está el mercado, cualquier cosa que flote ganará dinero, al menos por un tiempo.
 
Somos unos agonias, algunos llevamos un 80% de beneficios y andamos con que no reparte dividendos. Sois pa comeros.
 
Pues yo hasta que saquen resultados Q1 nastideplati, y a poco que sean coherentes con la evolución del mercado; mantener hasta finales de año y aprovechar cualquier posible corrección en julio para cargar más.

Será por pasta!

La vamos a operar muy diferente entonces, a ver si se mantiene fuerte y ganamos bien los dos.
 
Lo que tenemos que ir pensando es el lugar en el que debemos erigir un monumento al bueno de @CMarlow.

Bendito seas =D>
Jajaja gracias hombre. Pero como digo siempre, este hilo lo hacemos entre todos. Aunque si alguien quiere mandarme una botella de vino o un jamón, oye, tampoco voy a decir que no meparto:
 
Sobre NMM:
Os quedareis a ver si reparten dividendos?
Tengo la sensacion que a la que los rates se calmen esto baja, seria buen momento para vender? Supongo que habrá que ver la duración de los contratos pero luego esta la expectación y la reacción del mercado cuando los rates se calmen, que puede ser un simple el último.
Sí, esa es la gran pregunta: cuándo vender. Yo creo que posibilidades de que NMM llegue a 300 las hay, y sin echar mano de cosas rocambolescas. Pero claro, a ver quién de los que han entrado bajo 30 (mi precio medio es 17,63) aguanta hasta entonces. Pero aún sin ponerse en el mejor escenario posible, creo que los 100 los veremos en algún momento del año que viene.

Incluso si los rates se estancan o bajan un poco, tanto en containers como en bulk, la empresa puede seguir generando una cantidad importante de cash. Los containers se firman a 1, 2, 3 años, y el 40% de los bulkers en NMM también. Por lo que aunque los rates bajen la empresa va a seguir generando grandes beneficios hasta que la mayoría de contratos empiecen a extinguirse. De hecho eso pasa en las dos direcciones. Para que las empresas se empiecen a beneficiar de los rates altos tienen que esperar a que los contratos antiguos acaben para firmar nuevos con los nuevos rates.

Ayer por la noche me entró la paranoia y estuve leyendo todo tipo de informes y artículos hasta las 3 de la mañana! Debo ser conservador, realizar ganancias relativamente pronto y darme por satisfecho, o esperar y jugármela más? Supongo que esa es la pregunta que todo el mundo se hace. Pero yo tengo otra variable a mayores, y es que quiero mudarme a Chipre para que no me sableen aquí (en Chipre no se pagan impuestos por ganancias del capital) y no sé si irme antes de finales de junio o esperar al año que viene. Igual en diciembre toca vender y a mi me pilla con el paso cambiado... Pero claro, antes de finales de junio no cuento con que me toque banderilla (tengo 41) e irme sin la banderilla complica todo un poco... Lo que sí tengo claro es que de esta me retiro, tanto con la opción conservadora como con la arriesgada! Bueno, temas personales que nada tienen que ver con este hilo. Perdón por el off topic!
 
Mintzmyer tiene un precio objetivo de 6, 7 o superior, dependiendo de cómo vayan evolucionando los rates.
He entrado está tarde. No con mucho, 3k acciones. Vamos a ver como evoluciona.

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Pero vamos, tengo la sensación de que esto de los barcos es como comprar pisos en España en 1995, que da igual la zona y donde lo compres que iba a subir.
Luego toca afinar en que zona o ciudad era mejor comprar piso, pero que las ganancias eran seguras.
Es un sector muy cíclico, así que en su momento habrá que estar atentos para salir por patas del sector.
Yo ando rotando todo mi portafolio al sector naviero.
Hace pocos días leía sobre la pregunta de qué es mejor si invertir en una empresa buena en un sector mediocre o en una empresa mediocre en un sector bueno. Creo que podemos contestar a esa pregunta de forma empírica: como dices @Cormac el sector marítimo está on fire y a día de hoy podemos ganar dinero con casi cualquier empresa del sector.
 
Y esto? la gata panza arriba sacando uñas en defensa del holding.
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Que manera de tumbarme los puts oiga! Pues no quieres caldo, siete tazas. Siete contratos más apuntando a tu línea de flotación.
 

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Y esto? la gata panza arriba sacando uñas en defensa del holding.
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Que manera de tumbarme los puts oiga! Pues no quieres caldo, siete tazas. Siete contratos más apuntando a tu línea de flotación.
También Tops se marcó un +23, y es de las peores empresas que puedes comprar en todo el mercado americano. Pura y simple especulación a corto plazo.

 
Esta demasiado cara 2020B la verdad

Cierto, si la valoras por NAV es cara. Si por el contrario la miras por ROIC a LP, es una naviera que estará retornando dividendos a mansalva durante la vida de la inversión.

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Cierto, si la valoras por NAV es cara. Si por el contrario la miras por ROIC a LP, es una naviera que estará retornando dividendos a mansalva durante la vida de la inversión.

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Jorobar, es que le veo poco sentido a comprar 2020B por encima de NMM.

De hecho pienso que 2020B debería hacer lo que NMM, apalancarse y comprar más barcos AHORA que no están caros. Como se confirme la inflacion + los rates sigan subiendo... el mercado de 2da mano se va a disparar de verdad.
 
Hoy parece que vienen de nuevo las dry bulk secundarias calientes.

Mi idea era comprar $DSX que es una de las pocas que no tengo y ... Antes del horario comercial 4,10 +0,15 (3,80 %)

Me pregunto cuál es la razón del boom de los últimos días. Y esto no son inversores retail comprando. No puede ser casualidad y las "rates" de los barcos ya llevaban semanas subiendo.
 

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