No vas mal encaminado voy a matizar
Tú en el camión te riges por el tacógrafo. El tacógrafo dice que puedes conducir hasta 9 horas al día y dos dias a la semana 10 horas de conducción (máximo 90 horas de conducción bisemanales) . Cada 4:30 horas de conducción el tacógrafo te obliga a descansar 45 minutos (que es literalmente pulsar un botón y no mover el camión)
Tienes también que entrar a la terminal son unas 2 horas de media. Pocas veces tardas menos de 1:30. Así que si te toca hacer 8 horas de conducción. Serían 8:45+ 2 y si te toca entrar en otra terminal son otras 2 horas mas llegar al parking. Por eso la mayoría de las jornadas son de 13-15 horas diarias
A parte tienes que descansar un mínimo de 9 horas diarias (maximo 3 veces a la semana o 11 horas)
Ojo no confundir con el convenio de los trabajadores que ahí se supone que no puedes trabajar mas de 12 horas y mínimo tienes que descansar 12 horas cada jornada
Pues como tráfico no tiene inspectores laborales lo que hacen es obligarte a trabajar a tacógrafo (si , es ilegal pero es lo que hay) ¿Que no quieres hacerlo? Pues no te preocupes. Te despido o te arruino la vida con viajes
Última edición:
.