No se me quita de la cabeza una cosa. Por lo de este último "accidente" de trenes...

No se me quita de la cabeza una cosa. Por lo de este último "accidente" de trenes...
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Arretranco_70 dijo:
Llega un momento en que hasta un socialista se tiene que plantear si esto es normal. Aunque sea un fanático que lo achaque a la mala suerte:

- Filomena
- La Palma
- La Dana
- Olas de calor con numerosos perecid
- Los peores incendios en 100 años
- La esa época en el 2020 de la que yo le hablo

"accidentes"

- Edificio Campanar
- Adamuz
- Urda

Todo en 5 años. Sin entrar en la gestión que hicieron en la mayoría de los casos, ¿no es para plantearse que al menos son gafes?

Edito: EL APAGÓN, que me ha recordado un forero. Es que ni hecho a posta.

Edito: Terremoto en Granada.
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Y te falta mencionar los terremotos de Granada, que afortunadamente no murió nadie pero hay 200 personas desalojadas por edificios que han quedado en ruina.

Estábamos demasiado ocupados hablando de Ceuta y esto no lo cubrió casi ningún medio.

Para sorpresa de nadie, el gobierno Central no ha enviado ninguna ayuda. Sólo ha ofrecido financiación (a devolver) por el 50% de lo que cuesten las obras (ni siquiera el 100%, así no lo pide nadie).


(imagen visible para usuarios registrados)

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Más de 200 personas siguen sin poder volver a casa un mes después de los terremotos en Granada

La actividad sísmica que se inició el 14 de agosto acumula ya 1.693 terremotos, de ellos, 150 han sido sentidos por la población
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quartz dijo:
La primera vez que tomé un avión tuvo que realizar un aterrizaje forzoso por una falla, y creo que podría haber sido intencionado. Así que podrían causar accidentes cuando quisieran.
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era un mini-jet, había que caminar agachado por el pasillo, y tenía unos 10 asientos únicos a cada lado, pero eramos únicamente cinco pasajeros, íba casi vacío

750 km los recorrió en 3 horas, desde las 6:20pm hasta las 9:20pm, al llegar a la ciudad destino, y casi tocar la pista, se volvió a elevar, y dió varias vueltas sobre la ciudad y lo volvió a intentar, pero al casi tocar la pista, otra vez se volvió a elevar, pero esta vez, estúvo 40 minutos dando vueltas sobre la ciudad, fué después de todo esto, que el piloto nos avisó que el tren de aterrizaje no había ansioso, y que ya había hecho todos los procedimientos y que se disponía a realizar un aterrizaje de emergencia, se volvió a alinear, descendió, y el avión se estrelló bruscamente contra la pista y se fué arrastrando durante muchos segundos hasta que se detuvo

supongo que si hubiera sido un avión grande, al llegar al suelo habría sido peor
 
quartz dijo:
era un mini-jet, había que caminar agachado por el pasillo, y tenía unos 10 asientos únicos a cada lado, pero eramos únicamente cinco pasajeros, íba casi vacío

750 km los recorrió en 3 horas, desde las 6:20pm hasta las 9:20pm, al llegar a la ciudad destino, y casi tocar la pista, se volvió a elevar, y dió varias vueltas sobre la ciudad y lo volvió a intentar, pero al casi tocar la pista, otra vez se volvió a elevar, pero esta vez, estúvo 40 minutos dando vueltas sobre la ciudad, fué después de todo esto, que el piloto nos avisó que el tren de aterrizaje no había ansioso, y que ya había hecho todos los procedimientos y que se disponía a realizar un aterrizaje de emergencia, se volvió a alinear, descendió, y el avión se estrelló bruscamente contra la pista y se fué arrastrando durante muchos segundos hasta que se detuvo

supongo que si hubiera sido un avión grande, al llegar al suelo habría sido peor
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Eso fue en Cuba o eb algun pais del Este?
 
Mtk dijo:
Yo soy de los que el tema de los trenes no le estaba gustando un pelo y mejor evitarlos los últimos años, pero con este último accidente pensé justamente en eso, ¿cómo estará el tema aeronáutico realmente? He estado cogiendo unos 30 aviones de media en los últimos años y he visto alguna cosa que me ha hecho poca gracia. Aproximaciones que iban a ser claramente fallidas por tormenta intentar aterrizar una y otra vez hasta desviarse, hacer el avión un caballito en pista en parado (como lo lees) golpeando una especie de baliza/perno o lo que sea de la cola, había fuertes vientos y mala distribución de peso (supongo) mandar a la tripulación a comprobar por encima y tirar milla. En fin, espero que esté mejor porque ya es lo que nos falta.
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Por lo que sé el tema del tráfico aéreo no va mal, pero a tu post lo ha thankeado gente que conoce el tema mucho mejor que yo que tal vez nos dé su opinión.

Yo no tengo mucho miedo de los aviones. Lo que me dan miedo son los aeropuertos. Por eso he recomendado evitarlos. El que quiera entender que entienda.
 
Última edición:
frangelico dijo:
Ahí hay estándares internacionales y somos la cuarta potencia mundial. Espero que se cuide eso. No han metido a personal sin cualificación en masa en el control aéreo, algo de agradecer. Supongo que le tienen más respeto al avión porque opera con muchos grados de libertad y eso impone. El ferrocarril en realidad es el modo de transporte más simple por las enormes restricciones que impone ir encarrilado, pero si sueldas carriles viejos y nuevos o dejas una señalización vieja que falla, pues pasan cosas. Hemos visto dos accidentes que sobre el papel son casi imposibles.

Pero en la aviación hay también tripulaciones presionadas y operaciones al límite. Bilbao es un aeropuerto que me maravilla que no haya tenido un accidente un día de viento y supongo que le llegará.
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Recuerdo que una vez a mi chica le desviaron a Bilbao su vuelo Madrid - Pamplona porque hacía mucho viento en Noáin.

Cuando me lo contó yo me decía "¡Te han desviado por viento y te mandan a Bilbao!". roto2
 
Taliván Hortográfico dijo:
Recuerdo que una vez a mi chica le desviaron a Bilbao su vuelo Madrid - Pamplona porque hacía mucho viento en Noáin.

Cuando me lo contó yo me decía "¡Te han desviado por viento y te mandan a Bilbao!". roto2
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Estando Vitoria cerca. Quiza hacia viento ahí o no lo tienen de alternativo cuabdo es el mejor de rodo el N
 
Taliván Hortográfico dijo:
Por lo que sé el tema del tráfico aéreo no va mal, pero a tu post lo ha thankeado gente que conoce el tema mucho mejor que yo que tal vez nos dé su opinión.

Yo no tengo mucho miedo de los aviones. Lo que me dan miedo son los aeropuertos. Por eso he recomendado evitarlos. El que quiera entender que entienda.
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No, si te he entendido perfectamente y con tantos vuelos anuales también tengo anécdotas sobre ese concreto. Problemas con aves con más frecuencias que antes, supongo que porque no hacen los deberes. Esos botes por la
pista en la carrera de despegue que antes no se notaban tan bruscos…

Que me haya tocado de cerca sin que lo padezca yo: que pete un motor en ascenso, que choque aves, que aborte en la misma carretera de despegue…Vamos que no pasan más cosas porque Dios no quiere, pero no quiero rayarme que tengo que seguir cogiendo muchos y prefiero vivir en la ignorancia.
 
frangelico dijo:
Estando Vitoria cerca. Quiza hacia viento ahí o no lo tienen de alternativo cuabdo es el mejor de rodo el N
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Un día memorable coincidimos en el avión con Javier Gurruchaga, con más miedo a volar que siete viejas.

El pobre hombre a las primeras turbulencias empezó a aferrarse al respaldo del asiento de su fila de adelante y cuando iniciamos el descenso acabó aferrado a mi chica. Yo no me lo tomé a mal porque, de verdad, pocas veces he visto a alguien en semejante estado de pánico.

Viaje con nosotros, si quiere gozar...

 
Mtk dijo:
No, si te he entendido perfectamente y con tantos vuelos anuales también tengo anécdotas sobre ese concreto. Problemas con aves con más frecuencias que antes, supongo que porque no hacen los deberes. Esos botes por la
pista en la carrera de despegue que antes no se notaban tan bruscos…

Que me haya tocado de cerca sin que lo padezca yo: que pete un motor en ascenso, que choque aves, que aborte en la misma carretera de despegue…Vamos que no pasan más cosas porque Dios no quiere, pero no quiero rayarme que tengo que seguir cogiendo muchos y prefiero vivir en la ignorancia.
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Los motores modernos son más peligrosos en caso de ingesta de aves porque son muy grandes y sus palas aguantan poco, es un compromiso delicado entre anchura del ventilador, ligereza de las palas y otros ajustes lo que provoca eso. Pero vamos, en general se suele salir de una de esas mientras no sea en los dos motores como le paso a aquel de La Guardia quw acabo en el río.
 
Como si quisiesen desincentivar el uso del tren porque... por ejemplo alto nivel de consumo de energía con apagones de fábricas constantes por las renovables, sin olvidarnos ahora la llegada de la mal llamada IA y centros de datos, como en Zaragoza por el lado de Amazon, que si por algo destaca es por el uso de energía que requiere, en un ambiente donde la energía va a menos.

¿Que eso hunde al Gobierno? Mientras hagan contratos a futuro para que, en caso de rotura, tengan que ser indemnizados... como hicieron con la central nuclear de Lemoiz, siendo el experimento de ello (y a su vez del rescate encubierto de Iberdrola).

Si al final va a ser más seguro ir por carreteras con baches que en tren...
 
Me habéis convencido. Todo está planificado y ejecutado por el propio Sánchez para perjudicarse y para que todos le critiquéis. Muy listo este Sánchez, tanto como vosotros.
 
La treky del foro dijo:
siento contradecirte pero he viajado mucho y cuando se cruzaban dos aves flipabas.
Es en los ultimos 5 o 6 años desde la llegada de Iryo y Ouigo cuando quedé sorprendido de la estabilidad de los trenes,
Tanto que sufro vertigos y era incapaz de ir marcha atras y ahora me da lo mismo ir sentao pa un lao que pal otro.

Tendré que como 300 viajes desde el 92 por poner una cifra en trenes. Todas las semanas Madrid Sevilla durante muchos muchos años.
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Pura será el trayecto Madrid Sevilla

Madrid - Valencia y Madrid Barcelona son penosos, increíbles las vibraciones y el traqueteo constante.

Hace unos años no era así, está todo muy deteriorado
 
Los trenes van a ciegas, los maquinistas no pueden ver si hay un tren o vagones en la vía, nadie les avisa. Al menos los pilotos, los conductores de coche, de autobuses, los patrones de barco.... saben lo que tienen delante y tienen margen de maniobra, al tren no le da tiempo a parar, esa es la "alta velocidad".

Yo creo que es peligroso viajar en tren y si podéis no lo hagáis.

No puedo entender que no tengan radares, gps.... no me cabe en la cabeza, que los sistemas de seguridad estén solo en la vías, que además no funcionan bien y los maquinistas no puedan ver la distancia con otros trenes en las vías por las que circulan.
 
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