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De todas las matracas sobre Corea del Norte la que más me repatea es la de que no hay coches o las calles están vacías. Es que me supera.no te llama la atencion que en todas las fotos de best korea aparecen mas carriles de circulacion que vehiculos rodando????
a mi si, el pavimento esta inmaculado (claro ni se usa) sera xq usan mucho transporte publico??? tampoco, xq no se ve ni un autobus rodando...
en una de las fotos se ven 8 carriles de circulacion y solo dos vehiculos...
sera la magia del socialismo...
lo mismo ocurre con la gente, no se ve ni un alma por la calle, los edificios me recuerdan a los decorados de carton piedra de los pueblos en las antiguas peliculas del oeste... todo fake...
si que es cierto que en los publireportajes del regimen te enseñan un "piso piloto" maravilloso, pero lo mismo ni un solo ser humano a la vista...
vale, admito que en las fotos que has puesto se demuestra que si hay trafico y te compro el argumento de los carriles y los aviones (ni se me habia ocurrido). aunque no coincidimos en opiniones se puede discutir contigo educadamente, que ya es mucho.De todas las matracas sobre Corea del Norte la que más me repatea es la de que no hay coches o las calles están vacías. Es que me supera.
Por respeto no le voy a contestar. Copio y pego de otro hilo.
Videos de hace nueve y catorce años. Aun no había IA....
Paseo de la Castellana en Agosto
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Conclusión: En Madrid no hay gente ni coches por las calles. Los madrileños están recluidos en campos de concentración y la tirana Ayuso los mata de hambre.
PD: las avenidas grandes se construyen así para que puedan ser usados por los aviones del Ejército Popular para despegar y aterrizar en caso de guerra.
Enlaces de interés:
estudiante extranjera que reside temporalmente en Pyongyang y documenta sus vivencias personales. Muchos videos y fotos con gente por las calles... asombroso...
y antes que ella hubo otros como Aram Pan o Jaka Parker, entre otros.
pero vamos, es un tema que cualquier niño de corta edad puede evidenciar con simples búsquedas rápidas en el buscador de google...
cuenta específica sobre coches en Corea del Norte:
No considero que le haya respondido de la mejor forma pero agradezco su buen talante.vale, admito que en las fotos que has puesto se demuestra que si hay trafico y te compro el argumento de los carriles y los aviones (ni se me habia ocurrido). aunque no coincidimos en opiniones se puede discutir contigo educadamente, que ya es mucho.
un saludo forero
Cars in the DPRK 🇰🇵 Cars with yellow plates are privately owned by North Korean citizens. Blue plates belong to state-owned vehicles. Black plates are the second most common — these are all vehicles owned by the military. https://t.co/dXhvVBKJZk pic.twitter.com/QXSslVzSCP
— Sally | 莎莉🍒 Ver en X
No considero que le haya respondido de la mejor forma pero agradezco su buen talante.
El problema, y como ya dije, es que ciertos temas me repatean un poco y pierdo las formas.
Soy consciente de que entre la enorme cantidad de bulos sobre Corea del Norte uno de los más clásicos es precisamente este de las calles y carreteras vacías. Esto se explica resumidamente mediante dos factores críticos: por un lado el objetivo de la propaganda en convertir la realidad del país en una distopía totalitaria absolutista al estilo Orwell 1984, y por otro lado un proceso propio e interno de Corea del Norte en lo relativo a nuevas edificaciones que conlleva que el propio régimen distribuya instantáneas con avenidas, calles y edificios completamente vacíos.
Este segundo punto lo explico a continuación y es muy fácil de entender. Lo que para ellos es una costumbre para nosotros es un rara avis y de ahí que no todo el mundo pueda llegar por si solo a esta conclusión: las calles están vacías porque toda la santísima calle que estás viendo acaba de ser construida, edificios incluidos, y por lo tanto no hay nadie viviendo y tampoco se puede circular al estar la calle cerrada al tráfico. Muy probablemente lo que estemos viendo sean las fotografías de la ceremonia de inauguración o previas en alguna etapa de la construcción.
Pongo un ejemplo gráfico de los dos proyectos más grandes de la República concluidos el año pasado:
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Esas fotografías son previas a la ceremonia de inauguración y por tanto las calles están vacías. El resort está inoperativo en ese momento y por lo tanto la playa está vacía. Y el barrio residencial, todo lo que ves iluminado, es lo que se está inaugurando, de reciente creación. Esas viviendas están vacías hasta que se traslade poco a poco a sus nuevos inquilinos. Y las calles cerradas también por seguridad para el acto inaugural que estaba ocurriendo en ese mismo momento.
Cualquier nueva construcción en el país, e independientemente de su tamaño, lleva consigo una ceremonia inaugural que es la que suele marcar en el tiempo su "habitabilidad" u "operatividad". Fotografías anteriores sin gente y posteriores a la ceremonia con gente.
(adjunto visible para usuarios registrados)
Allí la principal fuerza obrera es el Ejército. De ahí que no construyan casa a casa, construyen barrios enteros o segmentos nuevos de ciudad para 50.000 habitantes. Todo lo hacen a lo grande.
Aclarado este punto, le comento algo más sobre el tema de los automóviles en Corea del Norte.
Frente a la segarro popular en Corea del Norte poseen su propia industria automotriz.
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Pyeonghwa Motors - Wikipedia, la enciclopedia libre
es.wikipedia.org
Los vehículos en Corea del Norte son estatales. Cada empresa, ministerio o ejército tiene los suyos propios y son utilizados de manera compartida por sus trabajadores. Rumores no confirmados dicen que legalizarán la propiedad privada de automóviles en los próximos años.
Madusan EV. Primer coche eléctrico de la República:
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Cars in the DPRK 🇰🇵 Cars with yellow plates are privately owned by North Korean citizens. Blue plates belong to state-owned vehicles. Black plates are the second most common — these are all vehicles owned by the military. https://t.co/dXhvVBKJZk pic.twitter.com/QXSslVzSCP
— Sally | 莎莉🍒 Ver en X
Reespues de troll de manualEstá contestado a lo largo del hilo en varias ocasiones dado que se han evidenciado en el mismo cientos de salidas de norcoreanos del país sin que ninguno se escapase ni se llevase un tiro por la espalda.
También podría preguntarme por las ejecuciones con perros hambrientos o batería de fuego antiaérea. O que sean un distribuidor de drojas de distinta índole a nivel global. Que trafican con órganos, todos están sometidos en campos de concentración, hay ejecuciones sumarias por cualquier patidifusez y en definitiva son la Sodoma y Gomorra del planeta. Es decir, que por preguntar que no sea. Tienen ustedes DECADAS de propaganda anticomunista con todo tipo de dislates, fantasmadas y cuentos asustaviejas sobre el país, muchos de ellos hasta irrealizables e inverosímiles, imposibles de llevar a la práctica aunque se quisiese.
Sarracena: No puedo dedicarme a responder patidifuseces. Esa batalla está perdida de antemano. Para muchos Corea del Norte es como una gran pizarra en blanco para Estados Unidos donde cualquier cosa que se diga tiene credibilidad siempre y cuando sea negativa. Y contra esto no se puede luchar.
¿Que puedo decirle yo a alguien que asegura que le pegan un tiro por la espalda a cualquiera que abandone el país? ¿que lo demuestre? No puede salvo copiar enlaces de noticias chorra de la prensa surcoreana que tampoco prueban nada. Pero la mera concurrencia de la misma noticia en diferentes medios a algunos les parece una prueba aunque la fuente indique que se basan en "fuentes que monitorizan Corea del Norte" o cualquier otra patidifusez.
Y ahora le pregunto yo. ¿Tiene usted algo que preguntar o se va a dedicar a citar las patidifuseces de otros que no he contestado?
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