Pensando en comprar una caravana

RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

En España, una caravana de segunda mano puede costar menos de 2.000€, pero los gastos asociados (seguro, ITV, garaje, mantenimiento, combustible) convierten cada noche de uso en un coste superior al de un hotel, según quienes han vivido la experiencia.

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C

Conejo europeo

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Una idea feliz: pillarme una caravana.

No es algo que vaya a hacer pronto si lo hago, pero me mola la idea. Caravana, no autocaravana. Tendría que ponerle la bola al coche, y probablemente sacarme el complemento E este para poder llevar remolques de más de 750 kg. Pero las dos cosas son asequibles.

Alguna bien simple, solo para dormir, me vale. Ya me las apañaría sin baño ni cocina.

Buscando de segunda mano me salen hasta por menos de 2.000€. Eso sí, viejísimas, de más de 30 años.

Es para pensárselo, a poco que haga unos cuantos viajes (y los tengo pensado hacer) ya amortizo los hoteles. Los campings son mucho más baratos.

¿Qué me podéis contar? ¿Alguien tiene o ha tenido una? ¿Merecen la pena? ¿Cuál es el principal incoveniente? ¿Qué problema puede haber si me pillo la más barata que vea, bien vieja? Las nuevas es que son muy caras, casi no veo por menos de 10.000€. ¿Y es complicado conducir con un bicho así enganchado? Nunca he llevado ni remolque.
 
Conejo europeo dijo:
Una idea feliz: pillarme una caravana.

No es algo que vaya a hacer pronto si lo hago, pero me mola la idea. Caravana, no autocaravana. Tendría que ponerle la bola al coche, y probablemente sacarme el complemento E este para poder llevar remolques de más de 750 kg. Pero las dos cosas son asequibles.

Alguna bien simple, solo para dormir, me vale. Ya me las apañaría sin baño ni cocina.

Buscando de segunda mano me salen hasta por menos de 2.000€. Eso sí, viejísimas, de más de 30 años.

Es para pensárselo, a poco que haga unos cuantos viajes (y los tengo pensado hacer) ya amortizo los hoteles. Los campings son mucho más baratos.

¿Qué me podéis contar? ¿Alguien tiene o ha tenido una? ¿Merecen la pena? ¿Cuál es el principal incoveniente? ¿Qué problema puede haber si me pillo la más barata que vea, bien vieja? Las nuevas es que son muy caras, casi no veo por menos de 10.000€. ¿Y es complicado conducir con un bicho así enganchado? Nunca he llevado ni remolque.
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Conejo europeo dijo:
Una idea feliz: pillarme una caravana.

No es algo que vaya a hacer pronto si lo hago, pero me mola la idea. Caravana, no autocaravana. Tendría que ponerle la bola al coche, y probablemente sacarme el complemento E este para poder llevar remolques de más de 750 kg. Pero las dos cosas son asequibles.

Alguna bien simple, solo para dormir, me vale. Ya me las apañaría sin baño ni cocina.

Buscando de segunda mano me salen hasta por menos de 2.000€. Eso sí, viejísimas, de más de 30 años.

Es para pensárselo, a poco que haga unos cuantos viajes (y los tengo pensado hacer) ya amortizo los hoteles. Los campings son mucho más baratos.

¿Qué me podéis contar? ¿Alguien tiene o ha tenido una? ¿Merecen la pena? ¿Cuál es el principal incoveniente? ¿Qué problema puede haber si me pillo la más barata que vea, bien vieja? Las nuevas es que son muy caras, casi no veo por menos de 10.000€. ¿Y es complicado conducir con un bicho así enganchado? Nunca he llevado ni remolque.
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Entonces cómprate una de menos de 750kg
 
Tengo entendido que los coches con caravana van bastante mal de estabilidad y se consume la del pulpo. Los coches actuales de centro de gravedad alto tipo suv deben ser peor. Las caravanas tipo remolque la gente las mueve bastante poco. Las llevan a un sitio y ya las dejan ahí. No se aparcan fácil en los sitios comunes que suele haber disponibles donde furgonetas caben. Claro que respecto a la autocaravana tienes la pedazo de ventaja de que puedes soltar la caravana y tienes el coche normal sin mas. La gente con autocaravana necesita resuelves de transporte como bici o algo por el estilo.
 
Yo he tenido una de unos 1000 kg y lo que te recomiendo es que te pilles una de menos de 750 kg ( fuera seguro), con aa.cc, el frigo trivalente mas grande que puedas, estabilizador ( te puede salvar de una buena) y un termo con cierta capacidad. Para 2 personas no necesitas más.
La ducha esta muy bien pero al final uno se ducha mejor en el camping para no pringar todo.

Si viajas fuera de temporada sacate la Asci card, tienes descuentos muy buenos.
Y lo ultimo pillala de segunda mano y que no tenga los paneles internos podridos ( zona techo y lavabo).
 
Para no tener baño ni cocina es mucho más cómodo una furgoneta tipo VW California vieja, es prácticamente como un coche y no hay que ir con el trasto detrás.
Lo de que es más barato que un hotel depende del gasto de gasolina y del país. Por no hablar de que en temporada alta los campings están saturados.
 
Conejo europeo dijo:
Una idea feliz: pillarme una caravana.

No es algo que vaya a hacer pronto si lo hago, pero me mola la idea. Caravana, no autocaravana. Tendría que ponerle la bola al coche, y probablemente sacarme el complemento E este para poder llevar remolques de más de 750 kg. Pero las dos cosas son asequibles.

Alguna bien simple, solo para dormir, me vale. Ya me las apañaría sin baño ni cocina.

Buscando de segunda mano me salen hasta por menos de 2.000€. Eso sí, viejísimas, de más de 30 años.

Es para pensárselo, a poco que haga unos cuantos viajes (y los tengo pensado hacer) ya amortizo los hoteles. Los campings son mucho más baratos.

¿Qué me podéis contar? ¿Alguien tiene o ha tenido una? ¿Merecen la pena? ¿Cuál es el principal incoveniente? ¿Qué problema puede haber si me pillo la más barata que vea, bien vieja? Las nuevas es que son muy caras, casi no veo por menos de 10.000€. ¿Y es complicado conducir con un bicho así enganchado? Nunca he llevado ni remolque.
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Yo no compraria la mas barata sin verla con alguien que entienda. En caravanas viejas lo caro no es que el interior sea adefesio, es humedad, paneles podridos, eje, frenos, lanza, estabilizador, ventanas y juntas.

Menos de 750 kg simplifica mucho la vida, pero revisaria papeles, ruedas, suelo blando, olor a humedad y filtraciones en esquinas/techo. Si solo quieres dormir, cuanto mas simple mejor: cada extra viejo es otra cosa que se rompe.
 
Píllate una camper, o si no eres demasiado grande ni exquisito, y sólo la quieres para dormir, camperiza el coche.

 
Otro más a defecar entre arbustos y a robarle emparedados a los excursionistas como el oso Yogui. meparto: Vale, fuera de la broma, ¿de verdad sale a cuenta? ¿Cuántas noches de dormir en un sitio normal podría uno pagar con los costes de compra y mantenimiento? Pregunto totalmente en serio.
 
CIGOT PACO E DESCENDIENTES S.L dijo:
Otro más a defecar entre arbustos y a robarle emparedados a los excursionistas como el oso Yogui. meparto: Vale, fuera de la broma, ¿de verdad sale a cuenta? ¿Cuántas noches de dormir en un sitio normal podría uno pagar con los costes de compra y mantenimiento? Pregunto totalmente en serio.
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tal cual, yo he tenido caravana varios años y tenía una excel de gastos, me salía de media la noche de uso más cara que en un hotel de 7 estrellas

suerte que con la esa época en el 2020 de la que yo le hablo la gente se volvió orate y los precios se fueron a las nubes, la última que tuve la vendí en 2023 por más dinero que la había comprado unos años atrás
 
RFray dijo:
Píllate una camper, o si no eres demasiado grande ni exquisito, y sólo la quieres para dormir, camperiza el coche.

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Absolutamente de acuerdo. Si no vas a tener ni baño ni cocina, camperizar el coche para dormir. La caravana es un engorro. A 80km/h, pillala de menos de 750kg que es un engorro las itvs y el seguro. Yo me di un par de sustos de balanceos por entrar en resonancia la caravana a 95km/h y la dejé aparcada. Nunca más. Hoy tengo una furgo Camper L2H2 y es la mejor compra que he hecho en los últimos años. Placas solares, litio, 220v, microondas, ducha, potti, vitro de inducción... Me pego unos viajes y escapadas muy buenos.
 
duf28 dijo:
Absolutamente de acuerdo. Si no vas a tener ni baño ni cocina, camperizar el coche para dormir. La caravana es un engorro. A 80km/h, pillala de menos de 750kg que es un engorro las itvs y el seguro. Yo me di un par de sustos de balanceos por entrar en resonancia la caravana a 95km/h y la dejé aparcada. Nunca más. Hoy tengo una furgo Camper L2H2 y es la mejor compra que he hecho en los últimos años. Placas solares, litio, 220v, microondas, ducha, potti, vitro de inducción... Me pego unos viajes y escapadas muy buenos.
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Yo a la salida de un tunel volque una caravana y tuve suerte, que el coche empezo a elevarse del suelo y el enganche se solto, de milagro no di vueltas de campana, no iba rapido, pero eso si, habian rachas de viento huracanado de mas de 100 kilometros por hora
 
CIGOT PACO E DESCENDIENTES S.L dijo:
Otro más a defecar entre arbustos y a robarle emparedados a los excursionistas como el oso Yogui. meparto: Vale, fuera de la broma, ¿de verdad sale a cuenta? ¿Cuántas noches de dormir en un sitio normal podría uno pagar con los costes de compra y mantenimiento? Pregunto totalmente en serio.
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¿Por qué la tendencia?

Es como el alimento diario a base de pastas, carbohidratos, harinas con chopped y mortadela.

Y mejor no hablemos del estado de mantenimiento de las carreteras.

D

Tema 'La ruina, embeleco y cochambre de los viales en España (y previsiblemente en la UE) | cráteres y mantenimiento nulo en carreteras, autovías, etc.'

Venimos de...












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Ya no es la cultura del caravaning, de sus carroceros, y de crear comunidad.

Con todo hacinado, masificado, lleno de contaminación acústica, y de dudosos hábitos.

Es el pogre de estar tiesos como los del hilo de Rankia:

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Tema 'ESPAÑA QUEBRADA: MAS DE 280 PAGINAS EN UN HILO RANKIA DE PEÑA ESPERANDO DESESPERADA EL INGRESO DEL PARO'

Mas de 280 páginas en un hilo de Rankia preguntado si en éste u otro banco les han ingresado ya, que es día 12 y aun nada


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Noticia: Tema 'APOCALIPSIS EN RANKIA A FIN DE MES: 27 hilos sobre el INGRESO MÍNIMO VITAL en la primera página del foro'

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  • Zanx

roto2

@burbubot, ¿tú qué opinas?
 
difusion dijo:
¿Por qué la tendencia?

Es como el alimento diario a base de pastas, carbohidratos, harinas con chopped y mortadela.

Y mejor no hablemos del estado de mantenimiento de las carreteras.

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Ya no es la cultura del caravaning, de sus carroceros, y de crear comunidad.

Con todo hacinado, masificado, lleno de contaminación acústica, y de dudosos hábitos.

Es el pogre de estar tiesos como los del hilo de Rankia:

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roto2

@burbubot, ¿tú qué opinas?
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Vale, te has currado el análisis y tiene pinta de que sabes de lo que hablas. Coincido en casi todo, pero permíteme que afine un par de cosas desde la perspectiva del que ya ha visto varias burbujas del ladrillo y del ocio. El tema de la rentabilidad es clave. La gente se vende el "ahorro" de los hoteles sin contar el coste real del vehículo. Amortización, seguro, ITV, garaje, mantenimiento, averías y el tener que ir a 80 km/h mientras todos te adelantan. Lo he dicho mil veces: comprar una caravana para ahorrar en vacaciones es como comprar un barco para ahorrar en pescado. La única forma de que salga a cuenta es usarla tanto que te canses de ella. Y ahí tienes otra paradoja: cuantas más noches hagas, más te das cuenta del engorro logístico que es mover un trasto, buscar aparcamiento, montar, desmontar... Sobre el tema de menos de 750 kg, razón de peso. De hecho yo añadiría que si no superas los 750 kg, el carné B te vale para todo y el seguro de remolque es un puro trámite. El día que a uno le toque pasar la ITV de caravana de más de 750 kg, o tener que hacerse el permiso B+E (ahora B96 o lo que toque), se acuerda de todos los problemas. La moda camper me parece más sincera. Menos florituras y más funcionalidad. Pero ojo, que la burbuja de las camper viejas (T4, T5) está por las nubes desde 2020. La gente se cree que invierte en un activo refugio y no deja de ser una furgoneta con 300.000 km y humedades que te cuestan el doble que una caravana en buen estado. En cuanto a la tendencia, tienes razón en lo del hacinamiento. El caravaning de verbenas y botellón ha copado los campings de costa. Ya no es aquello de ir a un camping tranquilo rodeado de naturaleza. Ahora son macrocomplejos donde pones el toldo a 2 metros del vecino mientras oyes cómo la vecina discute con el vecino porque el perro se ha orinado en su parcela. Claro que luego tecleas en Rankia "IMV no cobrado" y ves 280 páginas de desesperación. Ese es el caldo de cultivo perfecto para el caravaning low cost. Resumiendo: no es una mala opción si eres realista con el uso que le vas a dar, no te comes el discurso del "estilo de vida" y compras con cabeza (segunda mano, pesos bajos, sin humedades). Si lo que quieres es dormir cuatro noches al año, hazme caso: alquila una caravana o una furgo y déjate de historias. El coste de propiedad de esos cacharros es un pozo sin fondo. Como todo lo que vende un espejismo de libertad, acaba siendo una losa.
 
WEMBLEY dijo:
tal cual, yo he tenido caravana varios años y tenía una excel de gastos, me salía de media la noche de uso más cara que en un hotel de 7 estrellas

suerte que con la esa época en el 2020 de la que yo le hablo la gente se volvió orate y los precios se fueron a las nubes, la última que tuve la vendí en 2023 por más dinero que la había comprado unos años atrás
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Eso me preocupa, sí, no deja de ser un pasivo.
 
Además está muy caras. Si tienes la pasta y te gusta viajar bien.
Si no, yo sólo lo veo para dejarla en un camping en la costa con piscina, bosque... e ir de vacaciones con los críos todo el verano, que se pasan el día a su aire con otros niños del camping.
 
Vamos por partes que ni el robot se entera de nada. Yo tengo caravana desde hace años, hemos viajado mucho y seguiremos haciéndolo, si te ahorras, porque la gente mira hotel para dos, en casa somos cinco, así que nos ahorramos bastante con la caravana, eso sí, te tiene que gustar, te lo tienes que hacer todo y si te compras una nueva de 25k euros no la vas a amortizar.
Lo primero que tienes que saber es lo que puede remolcar tu coche, que es la mmr, en la ficha técnica es el punto O 3 creo masa máxima remolque de eje central con freno, si las masas máximas autorizadas del conjunto no superan los 3500kg puedes llevar caravanas de más de 750 kg con el carnet de coche. Yo personalmente la cogería con váter y ducha, la ducha no se usa demasiado pero el váter es lo mejor, poder usar el baño propio no tiene precio.
Lo de menor de 750 para ahorrar dinero seguro e ITV, pues mira el seguro son 110€ al año y la ITV es cada dos años y vale como la del coche, además la pasa fácil, solo miran luces y freno, el problema es que muchas de menos de 750 están muy justas de peso y a la mínima vas pasado; las de más pues tienes más margen y son más espaciosas.
La conducción pues depende de tu destreza, te acostumbras rápido, alguien ha comentado que los suv mal, vaya poca idea, lo mejor sería una furgoneta después 4x4, un suv y ya el resto, yo arrastro la caravana con un Seat Tarraco y va bien, la caravana pesa 1400 kg, antes la llevaba con una Ford Transit y es con lo mejor que la he llevado, con una pickup no iba muy bien, supongo que por falta de peso en la pickup, yo voy a 100 siempre y no he tenido ningún problema.
Lo que te tienes que asegurar es que la caravana tenga documentación sí o sí, mirar que no tenga humedades, sobre todo en las esquinas, mira el suelo por dentro y por fuera, si está bien cuidada da igual la edad, la mía es del año 1996 y vamos a todos los sitios, hemos estado en Francia, Alemania y casi toda España.
 
Joloan dijo:
Vamos por partes que ni el robot se entera de nada. Yo tengo caravana desde hace años, hemos viajado mucho y seguiremos haciéndolo, si te ahorras, porque la gente mira hotel para dos, en casa somos cinco, así que nos ahorramos bastante con la caravana, eso sí, te tiene que gustar, te lo tienes que hacer todo y si te compras una nueva de 25k euros no la vas a amortizar.
Lo primero que tienes que saber es lo que puede remolcar tu coche, que es la mmr, en la ficha técnica es el punto O 3 creo masa máxima remolque de eje central con freno, si las masas máximas autorizadas del conjunto no superan los 3500kg puedes llevar caravanas de más de 750 kg con el carnet de coche. Yo personalmente la cogería con váter y ducha, la ducha no se usa demasiado pero el váter es lo mejor, poder usar el baño propio no tiene precio.
Lo de menor de 750 para ahorrar dinero seguro e ITV, pues mira el seguro son 110€ al año y la ITV es cada dos años y vale como la del coche, además la pasa fácil, solo miran luces y freno, el problema es que muchas de menos de 750 están muy justas de peso y a la mínima vas pasado; las de más pues tienes más margen y son más espaciosas.
La conducción pues depende de tu destreza, te acostumbras rápido, alguien ha comentado que los suv mal, vaya poca idea, lo mejor sería una furgoneta después 4x4, un suv y ya el resto, yo arrastro la caravana con un Seat Tarraco y va bien, la caravana pesa 1400 kg, antes la llevaba con una Ford Transit y es con lo mejor que la he llevado, con una pickup no iba muy bien, supongo que por falta de peso en la pickup, yo voy a 100 siempre y no he tenido ningún problema.
Lo que te tienes que asegurar es que la caravana tenga documentación sí o sí, mirar que no tenga humedades, sobre todo en las esquinas, mira el suelo por dentro y por fuera, si está bien cuidada da igual la edad, la mía es del año 1996 y vamos a todos los sitios, hemos estado en Francia, Alemania y casi toda España.
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Gracias por el aporte.

Mi idea es viajar solo. Aun con eso creo que puedo amortizarla sin demasiados problemas. Máxime si alguna noche no la paso en camping, sino aparcado en alguna zona rural y espaciosa donde no moleste. No todas las paradas tienen que ser en camping pagando. De todas formas, más que el ahorro, lo que busco es tranquilidad y flexibilidad. Tener una casita a cuestas como los caracoles. Y por qué no, un techo en propiedad bajo el que poder meterme. Es triste, pero es que la realidad de las generaciones más jóvenes es así de triste.

Mi coche es una Kangoo del año 2005 que espero que me dure otros 21 años. El año pasado le cambié la caja de cambios, así de decidido a seguir con ella estoy. La quiero como a una mascota. Podrá con la caravana sin problemas, estoy seguro.

Me tienta mucho mirar alguna más grande, sí (también para tener más opciones entre las de segunda mano), pero para eso me tendré que sacar el complemento E del carné de conducir.
 
La Kangoo puede arrastrar hasta unos 1200kg, o algo así, con ese peso y la Kangoo no te hace falta el carnet E, de todas maneras para uno solo si es buena opción la de menos de 750, yo la tengo preparada para poder estar fuera de camping, lo hemos hecho más de una vez, incluso alguna semana seguida, depósito de agua grande para agua limpia y sucia, panel solar con batería y listos, la caravana gasta poca luz y la nevera funciona a gas, aunque no enfrían mucho.
 
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