Policía Local. La baliza V16 no es legal, no me la pienso comprar: un policía carga duramente contra el nuevo dispositivo de la DGT

Chapapote1

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(adjunto visible para usuarios registrados) Un policía local se muestra muy tajante sobre el uso de la baliza V16 de la DGT en España. A pocas horas de que la baliza V16 sea de uso obligatorio en los coches en España, siguen saliendo comentarios de todo tipo en su contra. Un policía local arremete contra el dispositivo luminoso de la DGT. El 2026 traerá la obligatoriedad a los coches españoles para llevar en la guantera la nueva baliza V16 que sustituirá a los triángulos de emergencia en caso de avería o accidente en la carretera. Y aunque el propio Pere Navarro, director de la DGT, dijo recientemente que se pueden seguir usando los triángulos, la polémica continúa. Desde diferentes cuerpos policiales y de seguridad siguen poniendo la voz de alarma sobre los peligros de usar esta baliza, al considerar que no se ven bien, sobre todo en condiciones de día o en tramos con curvas o cambios de rasante. Las últimas, y polémicas, declaraciones vienen de Mateo, un policía local.
Algunas balizas pierden su vigencia
La penúltima polémica en torno a las balizas V16 en España tuvo como protagonista el anuncio de que algunas balizas presentes en el mercado habían perdido su vigencia. No obstante, la DGT tuvo que aclarar que los que ya la habían comprado podían seguir usándolas. Más información, aquí.
(adjunto visible para usuarios registrados) baliza-v16-no-es-legal-policia-carga-dis Sigue la polémica en torno a las balizas V16.

«No me la pienso comprar»​

Aunque sorprenda, esta frase la ha dicho nuestro protagonista, un policía local, que pertenece además a la plataforma Policías por la Libertad, la cual dice que está preparando un recurso para poder presentarse en caso de que algún conductor reciba una sanción por no usar la baliza V16. En una entrevista para el programa “En boca de todos” de Cuatro, Mateo fue muy claro ante lo que muchos llaman el “balizazo”: «Sí, nos están engañando, es un tema de dinero. No me la pienso comprar. Estamos preparando una denuncia contra Pere Navarro por si se da un incremento de la siniestralidad. No podemos permitir que se pongan en riesgo vidas. Tememos que va a crecer la siniestralidad». El policía local, resalta varias cuestiones. Por ejemplo, que si el coche se queda parado en el arcén por culpa de un accidente o de una avería, el conductor no está obligado a usar la baliza V16, ya que «el arcén no forma parte de la calzada».
 

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La baliza es para que estén todos los coches geolocalizados y se puedan robar mejor. Ahora todos los ladrones de coches saben donde está cada uno.

Así, todo el mundo se quedaría sin coche y nadie podría salir de su ciudad o pueblo, salvo que el transporte público funcione bien en su zona.
 
(adjunto visible para usuarios registrados) Un policía local se muestra muy tajante sobre el uso de la baliza V16 de la DGT en España. A pocas horas de que la baliza V16 sea de uso obligatorio en los coches en España, siguen saliendo comentarios de todo tipo en su contra. Un policía local arremete contra el dispositivo luminoso de la DGT. El 2026 traerá la obligatoriedad a los coches españoles para llevar en la guantera la nueva baliza V16 que sustituirá a los triángulos de emergencia en caso de avería o accidente en la carretera. Y aunque el propio Pere Navarro, director de la DGT, dijo recientemente que se pueden seguir usando los triángulos, la polémica continúa. Desde diferentes cuerpos policiales y de seguridad siguen poniendo la voz de alarma sobre los peligros de usar esta baliza, al considerar que no se ven bien, sobre todo en condiciones de día o en tramos con curvas o cambios de rasante. Las últimas, y polémicas, declaraciones vienen de Mateo, un policía local.
Algunas balizas pierden su vigencia
La penúltima polémica en torno a las balizas V16 en España tuvo como protagonista el anuncio de que algunas balizas presentes en el mercado habían perdido su vigencia. No obstante, la DGT tuvo que aclarar que los que ya la habían comprado podían seguir usándolas. Más información, aquí.
(adjunto visible para usuarios registrados) baliza-v16-no-es-legal-policia-carga-dis Sigue la polémica en torno a las balizas V16.

«No me la pienso comprar»​

Aunque sorprenda, esta frase la ha dicho nuestro protagonista, un policía local, que pertenece además a la plataforma Policías por la Libertad, la cual dice que está preparando un recurso para poder presentarse en caso de que algún conductor reciba una sanción por no usar la baliza V16. En una entrevista para el programa “En boca de todos” de Cuatro, Mateo fue muy claro ante lo que muchos llaman el “balizazo”: «Sí, nos están engañando, es un tema de dinero. No me la pienso comprar. Estamos preparando una denuncia contra Pere Navarro por si se da un incremento de la siniestralidad. No podemos permitir que se pongan en riesgo vidas. Tememos que va a crecer la siniestralidad». El policía local, resalta varias cuestiones. Por ejemplo, que si el coche se queda parado en el arcén por culpa de un accidente o de una avería, el conductor no está obligado a usar la baliza V16, ya que «el arcén no forma parte de la calzada».
El arcén no forma parte de la calzada, pero es que no sólo es obligatorio señalizar en la calzada sino en cualquier parte de la vía en la que te quedes inmovilizado:

"Reglamento General de Circulación

Artículo 130. Inmovilización del vehículo y caída de la carga.

1. Si por causa de accidente o avería el vehículo o su carga obstaculizasen la calzada, los conductores, tras señalizar convenientemente el vehículo o el obstáculo creado, adoptarán las medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible, deberán sacarlo de la calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre que sea factible (artículo 51.2 del texto refundido).

2. Los vehículos que habiendo sufrido un accidente o avería puedan continuar su marcha, lo harán de forma inmediata, asegurándose de circular con seguridad. Si precisaran de un servicio de auxilio, deberán abandonar lo antes posible los carriles de circulación y dirigirse hacia la primera salida disponible utilizando para ello el arcén derecho. Si ello no fuera posible, deberán detenerse en el arcén derecho de la vía o en el lugar donde cause menor obstáculo a la circulación.

3. En el caso de accidente o avería, como norma general, si el vehículo está inmovilizado sin posibilidad de reemprender la marcha, los ocupantes deberán abandonar el vehículo, siempre que exista un lugar seguro fuera de la plataforma de circulación y, en todo caso, deberán salir del vehículo por el lado contrario al flujo de tráfico sin transitar o permanecer en los carriles y arcenes que conforman dicha plataforma. Si las condiciones de circulación no permitieran a los ocupantes abandonar el vehículo con seguridad, permanecerán en el habitáculo con el cinturón abrochado.

4. En los supuestos a los que se refieren los apartados anteriores, sin perjuicio de encender la luz de emergencia si el vehículo la lleva y, cuando proceda, las luces de posición y de gálibo, en tanto se deja expedita la vía, todo conductor deberá emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario para advertir dicha circunstancia".

"Ejque la ley no dice que el arcén sea parte de la vía, cuñado"

Pues sí, sí lo dice:

"Reglamento General de Circulación

TÍTULO II
De la circulación de vehículos

CAPÍTULO I

Lugar en la vía

Sección 3.ª Arcenes"

Claramente el arcén es parte de la vía, y según el artículo 130.4 tienes que poner la V-16 mientras la vía no quede despejada.

Ese policía no tiene ni idea de lo que habla, y el recurso que ha redactado es ya de juzgado de guardia, porque no rebate el hecho denunciado sino la propia norma, y pretende que un funcionario de la DGT derogue la ley.

Yo no sé cómo no hay nadie mínimamente informado que le ponga la cara colorada en televisión.
 
El arcén no forma parte de la calzada, pero es que no sólo es obligatorio señalizar en la calzada sino en cualquier parte de la vía en la que te quedes inmovilizado:

"Reglamento General de Circulación

Artículo 130. Inmovilización del vehículo y caída de la carga.

1. Si por causa de accidente o avería el vehículo o su carga obstaculizasen la calzada, los conductores, tras señalizar convenientemente el vehículo o el obstáculo creado, adoptarán las medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible, deberán sacarlo de la calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre que sea factible (artículo 51.2 del texto refundido).

2. Los vehículos que habiendo sufrido un accidente o avería puedan continuar su marcha, lo harán de forma inmediata, asegurándose de circular con seguridad. Si precisaran de un servicio de auxilio, deberán abandonar lo antes posible los carriles de circulación y dirigirse hacia la primera salida disponible utilizando para ello el arcén derecho. Si ello no fuera posible, deberán detenerse en el arcén derecho de la vía o en el lugar donde cause menor obstáculo a la circulación.

3. En el caso de accidente o avería, como norma general, si el vehículo está inmovilizado sin posibilidad de reemprender la marcha, los ocupantes deberán abandonar el vehículo, siempre que exista un lugar seguro fuera de la plataforma de circulación y, en todo caso, deberán salir del vehículo por el lado contrario al flujo de tráfico sin transitar o permanecer en los carriles y arcenes que conforman dicha plataforma. Si las condiciones de circulación no permitieran a los ocupantes abandonar el vehículo con seguridad, permanecerán en el habitáculo con el cinturón abrochado.

4. En los supuestos a los que se refieren los apartados anteriores, sin perjuicio de encender la luz de emergencia si el vehículo la lleva y, cuando proceda, las luces de posición y de gálibo, en tanto se deja expedita la vía, todo conductor deberá emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario para advertir dicha circunstancia".

"Ejque la ley no dice que el arcén sea parte de la vía, cuñado"

Pues sí, sí lo dice:

"Reglamento General de Circulación

TÍTULO II
De la circulación de vehículos

CAPÍTULO I

Lugar en la vía

Sección 3.ª Arcenes"

Claramente el arcén es parte de la vía, y según el artículo 130.4 tienes que poner la V-16 mientras la vía no quede despejada.

Ese policía no tiene ni idea de lo que habla, y el recurso que ha redactado es ya de juzgado de guardia, porque no rebate el hecho denunciado sino la propia norma, y pretende que un funcionario de la DGT derogue la ley.

Yo no sé cómo no hay nadie mínimamente informado que le ponga la cara colorada en televisión.

No. Ese agente esta en lo cierto en lo tocante a la calzada y el arcen.

El arcen es parte de la plataforma y de la via, pero NO DE LA CALZADA, que esta formada, legalmente, solo por los carriles destinados a la circulacion normal de vehiculos.

Que si... que la mayoria de arcenes no tienen anchura suficiente para que quepa un coche y ello implica que casi siempre queda parte del coche en la calzada (carril derecho o izquierdo) por mas que lo orilles, pero el arcen SIGUE SIN SER CALZADA.
 
Última edición:
El arcén no forma parte de la calzada, pero es que no sólo es obligatorio señalizar en la calzada sino en cualquier parte de la vía en la que te quedes inmovilizado:

"Reglamento General de Circulación

Artículo 130. Inmovilización del vehículo y caída de la carga.

1. Si por causa de accidente o avería el vehículo o su carga obstaculizasen la calzada, los conductores, tras señalizar convenientemente el vehículo o el obstáculo creado, adoptarán las medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible, deberán sacarlo de la calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre que sea factible (artículo 51.2 del texto refundido).

2. Los vehículos que habiendo sufrido un accidente o avería puedan continuar su marcha, lo harán de forma inmediata, asegurándose de circular con seguridad. Si precisaran de un servicio de auxilio, deberán abandonar lo antes posible los carriles de circulación y dirigirse hacia la primera salida disponible utilizando para ello el arcén derecho. Si ello no fuera posible, deberán detenerse en el arcén derecho de la vía o en el lugar donde cause menor obstáculo a la circulación.

3. En el caso de accidente o avería, como norma general, si el vehículo está inmovilizado sin posibilidad de reemprender la marcha, los ocupantes deberán abandonar el vehículo, siempre que exista un lugar seguro fuera de la plataforma de circulación y, en todo caso, deberán salir del vehículo por el lado contrario al flujo de tráfico sin transitar o permanecer en los carriles y arcenes que conforman dicha plataforma. Si las condiciones de circulación no permitieran a los ocupantes abandonar el vehículo con seguridad, permanecerán en el habitáculo con el cinturón abrochado.

4. En los supuestos a los que se refieren los apartados anteriores, sin perjuicio de encender la luz de emergencia si el vehículo la lleva y, cuando proceda, las luces de posición y de gálibo, en tanto se deja expedita la vía, todo conductor deberá emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario para advertir dicha circunstancia".



"Ejque la ley no dice que el arcén sea parte de la vía, cuñado"

Pues sí, sí lo dice:


"Reglamento General de Circulación

TÍTULO II
De la circulación de vehículos

CAPÍTULO I

Lugar en la vía

Sección 3.ª Arcenes"


Claramente el arcén es parte de la vía, y según el artículo 130.4 tienes que poner la V-16 mientras la vía no quede despejada.

Ese policía no tiene ni idea de lo que habla, y el recurso que ha redactado es ya de juzgado de guardia, porque no rebate el hecho denunciado sino la propia norma, y pretende que un funcionario de la DGT derogue la ley.

Yo no sé cómo no hay nadie mínimamente informado que le ponga la cara colorada en televisión.
Eso te lo compro, pero lo de que el arcen forma parte de la calzada, no.

Solo te decia eso porque o editaste o te lei malamente.
 
No. Ese agente esta en lo cierto en lo tocante a la calzada y el arcen.

El arcen es parte de la plataforma y de la via, pero NO DE LA CALZADA, que esta formada, legalmente, solo por los carriles destinados a la circulacion normal de vehiculos.

Que si... que la mayoria de arcenes no tienen anchura suficiente para que quepa un coche y ello implica que casi siempre queda parte del coche en la calzada (carril derecho o izquierdo) por mas que lo orilles, pero el arcen SIGUE SIN SER CALZADA.
Me leíste malamente.

La discrepancia está en que ese policía considera que sólo es obligatorio señalizar la inmovilización cuando ésta se produce en la calzada, pero no es cierto porque el Art. 130.4 RGC te obliga a señalizar en cualquier lugar de la vía.

Es increíble que ese agente se esté ganando la vida con un trabajo que le obliga a hacer cumplir la ley.
 

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