¿Por qué fracasó la suspensión hidroneumática? ¿Alguno tuvo un Citroën vuestro padre?
- Autor del tema kdjdw
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RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA
Entre los años cincuenta y los noventa, Citroën vendió una promesa incómoda: un coche que flotaba sobre el asfalto y, a la vez, se agarraba a la carretera como ningún rival. La suspensión hidroneumática —esferas de gas, líquido mineral LHM verde y un circuito único que compartía dirección, frenos y amortiguación— convirtió al DS, al GS, al CX y al Xantia en artefactos irrepetibles.
InKilinaTor
Madmaxista
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Lo que daría por el CX 2.5....
Vilux
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Porque todo dios potaba.
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frangelico
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Ese lo tuvo mi padre (25 GTI] en los 80, y antes un DS23 . Era cómodo pero tenía muchas averías (no de suspensión, es que el CX aquel era una fuente de problemas, fallaba la inyección, una vez se le medio soltó una puerta, etc) y luego ya se pasó a coches más aburridos.
Última edición:
Yo hice 250000 a mí último C5 sin cambiar esferas. Iguálamelo.
Este va a ser el hilo de las tonterías, eso es seguro.
por que fallaban por falta de mantenimiento. Es lo que pasa cuando apenas hay cultura de coches…
Si hacías el mantenimiento normal no pasaba nada, yo he viajado en un xantia por carreteras de pueblo y con una comodidad excelente
Si hacías el mantenimiento normal no pasaba nada, yo he viajado en un xantia por carreteras de pueblo y con una comodidad excelente