¿Por qué los ladrones están empezando a robar los asientos trasteros de los coches? Estos son los modelos clave

Robo de asientos traseros: la nueva plaga que encarece los coches de segunda mano​

En Francia, una oleada de robos está dejando a los conductores con vehículos inservibles. El objetivo no son los catalizadores ni los retrovisores, sino los asientos traseros. El caso de Maxime, un joven francés, ilustra la magnitud del problema: su seguro cifró en 14.500 euros la reposición del asiento trasero y la luna rota de su Clio, y solo le indemnizaron 10.000 euros. El coche fue directo al desguace. La razón de que una pieza aparentemente simple cueste tanto es que los fabricantes integran airbags, sensores y sistemas de abatimiento, y los concesionarios aplican precios de catálogo.

Por qué los ladrones apuestan por las banquetas​

Los asientos traseros se han convertido en un blanco fácil porque se pueden desmontar en pocos minutos, según explicó un mecánico de Amiens. Los ladrones los revenden en plataformas para reconvertir coches comerciales de dos plazas –como el Peugeot 206 o el Renault Clio– en turismos de cinco plazas. La demanda de estos asientos ha crecido por el encarecimiento del mercado de segunda mano y por las restricciones de emisiones que incentivan las furgonetas ligeras. Un sector del análisis apunta a que el origen está en la burbuja de precios de los coches usados, mientras que otros señalan a la desconexión de las normativas europeas, que empujan a soluciones low cost para ahorrar en impuestos.

El coste real de un asiento robado​

El caso de Maxime no es aislado. En Francia, las aseguradoras ya tienen cláusulas que consideran el robo de asientos como siniestro total cuando el coche tiene más de pocos años. El diferencial entre el valor de mercado y la reparación hace que muchos vehículos acaben en el desguace. Mientras, en Portugal no se registran incidentes similares, lo que sugiere que el fenómeno está ligado a circuitos de reventa concretos y no a una necesidad generalizada. La pregunta que queda en el aire es si esta moda delictiva cruzará los Pirineos.

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