antonio estrada
Madmaxista
V6 2.7 Gasolina. Saca 197 CV. Es verde oscuro. Los americanos, me contó mi yerno que es gringo, lo llamaban el Bentley de los pobres.
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¿Qué pasa si conduces un coche viejo todos los días?
- Autor del tema alfarroba
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antonio estrada
Madmaxista
Tuve uno al que le metí 360.000 km y lo di a cuenta de un 605 SVDT, dos maquinones.ejemmmm....... yo tengo un 405 turbodiesel de 1995 (le acabo de pasar a histórico) con el que circulo a diario y le meto viajes de una punta de España a la otra, sin rechistar. Consumos ridículos, no fallos del filtro de partículas, no fallos del adblue, no correa bañada en aceite.... también tengo un BMW 530d E39, otro muy buen coche, pero voy más tranquilo con el 405.
Estuve dando unas charlas en la Universidad de Teherán en 2017. Llego al aeropuerto, coji un taxi. Vaya, un Peugeot 405 diesel nuevecito con menos de un año. Todavía los hacen.
Zod de Kandor
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Buen cacharro también el 605 SVDT.Tuve uno al que le metí 360.000 km y lo di a cuenta de un 605 SVDT, dos maquinones.
Estuve dando unas charlas en la Universidad de Teherán en 2017. Llego al aeropuerto, coji un taxi. Vaya, un Peugeot 405 diesel nuevecito con menos de un año. Todavía los hacen.
El problema de los 405 iraníes es que les han afeado el diseño. Igual que los Dacia 12 (refrito del R12)
antonio estrada
Madmaxista
El 605 era una cama de matrimonio con 4 ruedas. Una maravilla.Buen cacharro también el 605 SVDT.
El problema de los 405 iraníes es que les han afeado el diseño. Igual que los Dacia 12 (refrito del R12)
Cuando me compré el Chrysler ya no viajaba en coche y coincidía que mi trabajo estaba en la misma calle en la que vivo. Total que dije, me doy un capricho, me compro un coche para disfrutarlo. El Chrysler se me cruzó cuando estaba negociando comprar el VW Phaeton que había sido de la alcaldía de Valencia, el coche oficial de Rita Barberá, para entendernos. Me lo vendían por 10.500 euros, tenía km pero estaba como nuevo. Me echaba para atrás que fuera semiblindado.
Eltwa Tson
País de traidores tironucables
Los gasolina consumen mucho. El 3.0 CRD gasta notablemente menos. Nunca los he visto en verde. Siempre en zaino o gris.V6 2.7 Gasolina. Saca 197 CV. Es verde oscuro. Los americanos, me contó mi yerno que es gringo, lo llamaban el Bentley de los pobres.
¿Peta el circuito de frenos?.Los clásicos son muy bonitos.... hasta que peta algo del circuito de frenos y...
Lo que va a petar es su cerebro.
Lo que le puede petar es la electrónica actual. Cualquier motita de pole que confunda a la electrónica. Pero un circuito de frenos tradicional con su latiguillos hidráulicos, artefacto artefacto peligroso, etc, puede perder efectividad, pero quedarse sin frenos es medio imposible.
Eltwa Tson
País de traidores tironucables
Jajaja tengo yo 2 coches con SBC y cero miedo a la gloria. SBC MANDA. Sois unos miedosos.¿Peta el circuito de frenos?.
Lo que va a petar es su cerebro.
Lo que le puede petar es la electrónica actual. Cualquier motita de pole que confunda a la electrónica. Pero un circuito de frenos tradicional con su latiguillos hidráulicos, artefacto artefacto peligroso, etc, puede perder efectividad, pero quedarse sin frenos es medio imposible.
Eltwa Tson
País de traidores tironucables
¿Y no has pensado en echarle diésel normal y añadirle tú un aditivo de una garrafa que compres? Te saldría más barato.
Yo compré este para probar y te sale el litro tratado a 0,04€. Infinitamente más económico que el diésel plus.
Yo compré este para probar y te sale el litro tratado a 0,04€. Infinitamente más económico que el diésel plus.
ColeTrickle
Madmaxista
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Siempre me ha fascinado eso, gente que pone el grito en el cielo cuando ve a alguien usando coches viejos, y obvian que CUALQUIER moto es más insegura, aunque sea comprada ayer.Otros van en moto, que es aún peor.
ColeTrickle
Madmaxista
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uno con motor HEMI sería apetecible.Buen cochazo tienes. ¿Diésel o gasolina?
Recuerdo que con ese coche empezaba a jugar yo al Midnight Club 3 DUB Edition. Y así empezó mi caro vicio de los coches.
Precioso el vehículo.
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Las matrículas provinciales se terminaron en septiembre del año 2000, por lo que muchos de esos coches aún no tienen los 30 años.Cuando veo en carretera vehículos con la matrícula provincial me pongo nervioso. Salir a autovía con un coche de treinta y tantos años me parece una locura, pero allá cada uno con su vehículo antiguo.
TODOS AL GUANO
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antonio estrada
Madmaxista
Yo no he visto otro en verde. Ya decía al principio que consume mucho. En un viaje largo si no le pisas, unos 8 litros, pero si vas dándole caña, o trayectos muy cortos, una locura. Poner a 130 un coche de casi 2.000 kg sin turbo ni potencia extra, imagínate. El diesel llevaba un motor Mercedes, creo, con un muy buen par desde abajo y la caja de cambios, que va muy bien, tiene que ser suave.Los gasolina consumen mucho. El 3.0 CRD gasta notablemente menos. Nunca los he visto en verde. Siempre en zaino o gris.
antonio estrada
Madmaxista
La señora alcaldesa, no te pases.(mensaje citado en revisión)
Cierto, pero otros muchos sí superan claramente los 30 años. Por ejemplo cuando veo por las carreteras de aquí una matrícula de Zaragoza AN, me sobrecoge, porque además se ve a simple vista que son coches que van al límite. Vehículos agonizando más carreteras sin mantenimiento. Menudo combo.Las matrículas provinciales se terminaron en septiembre del año 2000, por lo que muchos de esos coches aún no tienen los 30 años.
TODOS AL GUANO
Madmaxista
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Buenos meneos la tiene que pegar el señor de la derecha...La señora alcaldesa, no te pases.
Es lo que muchos quieren por no salir a protestar, pero para Jovenlandia, Ucrania y MENA que no falte gloria.Cierto, pero otros muchos sí superan claramente los 30 años. Por ejemplo cuando veo por las carreteras de aquí una matrícula de Zaragoza AN, me sobrecoge, porque además se ve a simple vista que son coches que van al límite. Vehículos agonizando más carreteras sin mantenimiento. Menudo combo.
Eltwa Tson
País de traidores tironucables
Un HEMI es una locura de coche. Hay que tener buen bolsillo y mucho cariño al modelo para hacerse con uno. Cómo suena ese bicho.uno con motor HEMI sería apetecible.
Yo no he visto otro en verde. Ya decía al principio que consume mucho. En un viaje largo si no le pisas, unos 8 litros, pero si vas dándole caña, o trayectos muy cortos, una locura. Poner a 130 un coche de casi 2.000 kg sin turbo ni potencia extra, imagínate. El diesel llevaba un motor Mercedes, creo, con un muy buen par desde abajo y la caja de cambios, que va muy bien, tiene que ser suave.
Pues no es mucho 8 litros. Mi CLS 350 en un viaje largo es un milagro si lo bajas alguna décima de 9L/100.
El diésel es sólido, sí. La caja si no recuerdo mal también era la de Mercedes. La 5G que lleva mi Clase E. Es muy duradera pero se le echa en falta alguna marcha más.
Yo estuve dudando muy mucho entre el Clase E y el 300C. Pero por la cantidad de unidades que hay de cada uno en el mercado acabé en el E.
El verde oscuro le tiene que sentar de diez a ese coche.