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Rusia se está quedando sin refinerías de petróleo operativas, por lo que la atención se ha desplazado ahora hacia el mar

Xenophon · 2026-07-11T18:51:01+00:00

Tras los ataques ucranianos a buques rusos, Rusia detuvo temporalmente el transporte marítimo a través del Canal Don-Azov y el Estrecho de Kerch, que conecta el Mar de Azov con el Mar zaino. Esto marca otro punto de inflexión en la guerra de Rusia contra Ucrania. Rusia utiliza el Canal Azov-Don para logística militar, transporte de carga, mantenimiento de infraestructura portuaria, transporte de petróleo y productos petrolíferos en evasión de sanciones, y financiamiento de su maquinaria de guerra. Los buques utilizados para transportar mercancías, incluidas las robadas por Rusia, fortalecen la economía del estado agresor. Los impuestos de estas cargas y los servicios de envío se pagan al presupuesto de Rusia. Estos impuestos financian misiles Iskander, bombas KAB y otras armas que matan a ucranianos todos los días. El área del Estrecho de Kerch alberga el segundo puerto más grande de Rusia en la cuenca del Mar zaino, lo que hace que esta ruta sea crucial para el comercio exterior de Moscú. Es a través de estos canales logísticos que Rusia transporta no solo carga militar, sino también bienes saqueados de los territorios ocupados de Ucrania. Analistas OSINT confirman: los rusos están vendiendo abiertamente grano, carbón y metal robados a Turquía (y desde allí a otros destinos) e incluso a Israel. Los países que compran estos bienes o no preguntan por su origen o se conforman con las explicaciones de los rusos. Debido a este tráfico criminal, ha comenzado una nueva fase de guerra en el mar, que ha afectado a los buques de la flota sombra y a los petroleros involucrados en este tráfico en los puertos rusos de Taganrog y Azov. Una característica distintiva de ambos puertos es que una gran parte del tráfico marítimo consiste en buques que enarbolan banderas de países jovenlandeses y oceánicos, con destino a Turquía y países del norte de África. Son precisamente los buques de esta flota los que, entre otras cosas, facilitan el saqueo de los territorios ocupados de Ucrania, comenzando por la región de Lugansk. Parte de la carga se transborda luego en el Mar zaino a buques más grandes, lo que oscurece aún más el origen de la carga. Estos buques también están involucrados en el suministro del agrupamiento de ocupación ruso en Crimea y Pryazovia con diversos bienes, incluido combustible.