TODOS AL GUANO
Madmaxista
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Tengo para limpiarme tres vidas.9 dias para Octubre. Comprad papel higienico.
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Tengo para limpiarme tres vidas.9 dias para Octubre. Comprad papel higienico.
Eso es el mercado en bolsa. En tránsito, el crudo ya viaja para el mejor pagadorPues el precio del barril brent ha bajado notablemente. Los mercados deben manejar información a la que no tenemos acceso el resto de los mortales, porque yo no me explico que con lo que está pasando, con la guerra de oriente medio extendiéndose como el aceite, y con los dos principales estrechos de paso de buques petroleros y gaseros cerrados, el petróleo esté bajando de precio.
nos vamos a la guerra, ¡vaya!¿Para qué me citas si solo estáis haciendo comentarios poco serios?
La transición se hace en escalas de años. Las disrupciones de fósiles es cuestión de días o semanas. Por eso los fósiles son tan mala apuesta en términos de soberanía.
Lo que te puedes esperar son las medidas que funcionan en ese marco de tiempo. Si no pueden traer combustibles de otro sitio, precios más altos para destruir demanda, o priorización vía racionamiento.
Quien tenga dinero y pueda electrificarse, lo hará. Pero los vehículos diésel generalmente camiones y maquinaria pesada, es un mercado más inmaduro. A nivel planetario China está haciendo mucho, pero ese efecto de reducción de consumo no creo que nos llegue hasta Europa.
Aquí también comienza a electrificarse, sobre todo por el norte, pero no puedes esperar reemplazar un porcentaje importante en un periodo tan corto.
Pero esa es la cuestión. Este tipo de destrucción es el que esperas en problemas de catástrofes y conflictos bélicos, no por temas geológicos. Se destruye oferta y puede ocurrir muy rápido, y luego regresa. Ya veremos que pasa con la demanda para entonces, dependiendo de la duración del conflicto.
Ojalá que sí.Llah, LLLLAAAAAHHHHH!!!!
en el Ballenoil de mi barrio 1,81 hoy.He dicho que si llego a pagar el diesel a 2 euros el litro, voy a parar.
A dejar todo.
sigo comprando a 1,91 de plenoil...
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Dieselgustazo jojojo
La semana pasada:
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Si contamos que ahí están la India, China, Japón, Brasil, medio Asia, el norte de África, medio África, parte de Sudamérica... al final los que lo pagamos a dos euros somos cuatro.
Bueno, en este caso sea el primero o no tiene toda la razón. Lo que pasa es que las consecuencias no son inmediatas en tu día a día y por eso menos precias el alcance de lo que ha pasado.Nos tenemos que creer al primero que pone un tweet?
Un tweet de Juanito Pérez oficializa algo?
Prosigan.
¿Y de dónde van a sacar el diésel y el petróleo para mover la maquinaria más allá de tres días? Jajajajajnos vamos a la guerra, ¡vaya!
no te tomes a ti mismo tan en serio. Al final vamos a acabar igual de mal
¿Para qué me citas si solo estáis haciendo comentarios poco serios?
La transición se hace en escalas de años. Las disrupciones de fósiles es cuestión de días o semanas. Por eso los fósiles son tan mala apuesta en términos de soberanía.
Lo que te puedes esperar son las medidas que funcionan en ese marco de tiempo. Si no pueden traer combustibles de otro sitio, precios más altos para destruir demanda, o priorización vía racionamiento.
Quien tenga dinero y pueda electrificarse, lo hará. Pero los vehículos diésel generalmente camiones y maquinaria pesada, es un mercado más inmaduro. A nivel planetario China está haciendo mucho, pero ese efecto de reducción de consumo no creo que nos llegue hasta Europa.
Aquí también comienza a electrificarse, sobre todo por el norte, pero no puedes esperar reemplazar un porcentaje importante en un periodo tan corto.
Pero esa es la cuestión. Este tipo de destrucción es el que esperas en problemas de catástrofes y conflictos bélicos, no por temas geológicos. Se destruye oferta y puede ocurrir muy rápido, y luego regresa. Ya veremos que pasa con la demanda para entonces, dependiendo de la duración del conflicto.