Según Gisbert llevamos desde mayo sin queroseno, los aviones ya no vuelan

Las profecías de Rubén Gisbert sobre el queroseno no despegaron​

Los aviones siguen volando. Esa frase, de una obviedad insultante, es el epitafio de una de las profecías más repetidas de la primavera: durante marzo y abril, el analista Rubén Gisbert y su círculo anunciaron que el 21 de abril llegarían a destino los últimos buques del estrecho de Ormuz y que, a partir de ahí, el queroseno se agotaría. Racionamiento, cancelaciones en cadena, verano sin vuelos vacacionales. Había que hacer acopio de combustible, latones y gomina.

Llegó mayo y no pasó nada. Pasó junio y tampoco. En julio, los aviones siguen surcando el cielo y la única escasez real es la de predicciones cumplidas.

Por qué no se cumplió el apocalipsis​

No hacía falta ser experto en geopolítica para ver los agujeros. Arabia Saudí y Emiratos Árabes disponen de oleoductos que permiten esquivar el paso por Ormuz; el mercado tiene productores de sobra. España, eso sí, sigue negándose a extraer petróleo, lo que la hace más vulnerable, pero eso no es lo mismo que estar al borde del colapso. El caos anunciado chocaba con una realidad incómoda: el mundo encontró alternativas.

El negocio del miedo en YouTube​

El episodio no es una anécdota. Detrás hay un modelo de plataforma que premia el sensacionalismo: el algoritmo y la atención del público se alían para impulsar el contenido más falso y llamativo. El gurú que acierta se forra; el que falla se calla y espera a la siguiente crisis. La credibilidad, mientras tanto, se cotiza a la baja.

Lo preocupante no es que una profecía falle. Es que la siguiente llegue con una audiencia dispuesta a olvidar la anterior. Quizá esta vez el queroseno seguía ahí por los oleoductos; la próxima, quién sabe. El escepticismo es gratis, y las predicciones, también.