*Tema mítico* : Soy un fabricante español..de Barcelona (II)

Otro fake o periodista que habla de lo que no sabe, esta vez en la CNN

Esencialmente lo que dice es que hay montones de sectores afectados porque ya no es fácil traer a los trabajadores de Europa para cubrir los huecos. Y luego la política de Boris, bien divertida. Lo que necesita son cancelar de pollos, conductores, recolectores de patatas y cosas así, pero esa gente no puede entrar. Priorizó por traer personal cualificado de otros países, lo que hacen Cataluña y Madrid del resto de España.

La idea es que los países más pobres gasten fortunas en capacitar a sus jóvenes y cuando ya están capacitados ofrecerles más y robar su mano de obra cualificada. Vamos, el sistema español sin ir más lejos. El problema es que obviamente eso es lo que hacen todos los países avanzados, robar a los pobres.


It was relatively easy for UK companies to recruit European workers when the country was a member of the European Union, which allows free movement of people within the bloc. Trinc Brexit, Britain shifted to an immigration system that prioritizes workers deemed "high-skilled" by the government.
 
Otra República Catalana, China deslocalizará su producción a Barcelona con Great Wall Motor

No pudo ser la Dinamarca del Sur y ahora aspira a ser la fábrica de China en Europa, deslocalizarán la fabricación en el país asiático y la ubicarán en Barcelona. Con este argumento no me extraña que los crédulos como aprendiz de brujo se lo crean, y crean que es verdad. Los sindicatos no parecen estar muy convencidos aún, no les parece demasiado creíble que China cree empleos de "calidad" en la zona franca de Barcelona.

De verdad, no pueden poner a alguien inteligente en esas negociaciones? Mandamos a los negociadores del Brexit?

Los chinos lo único que quieren hacer es posicionarse como marca en Europa, no van a ser tan simple como los británicos. Una vez colocados en Barcelona van desguazando poco a poco y listo. Y fabrica en Barcelona, con que le pongan los volantes ya es fabricación.

 
El brexit ha dejado al Reino Unido en una surrealista inferioridad de condiciones

Decía Pat que ya no había colas en Dover, los británicos están acorazonados de donde los ha llevado el supremacismo inglés.

El sábado las colas eran ya generalizadas y en algunas gasolineras se produjeron incidentes. El domingo la petrolera BP, que tiene 1.200 estaciones de servicio en todo el país, anunció que tres de cada cuatro gasolineras no tenían combustible y no podían reabastecerlas porque no había camiones disponibles que llevasen la gasolina y el gasóleo de las refinerías al punto de venta.

Los ingleses decidieron que Escocia no pertenecería a la UE, y en esta estamos. Es justo lo contrario de lo que propugnan los indepes catalanes.

Estas navidades nos vamos a reir de lo lindo con estos pardillos.

 
El gobierno ha sacado hoy un mapa sobre la situacion de las gasolineras en el pais



Map shows areas hit hardest by UK’s fuel crisis as panic buying continues

London, the South East, the North West, the West Midlands and the East Midlands have fuel levels at less than 20%


24 minutes ago



A traffic light system has been drawn up to monitor the current shortage crisis.

According to ’s own analysis, London, the South East, the North West, the West Midlands and the East Midlands have fuel levels at less than 20 percent, putting them in the red, the Times .

Yorkshire, the North East and Wales, places which have seen supplies increasing, have been moved from red to amber.


Scotland will be moving from amber to green and Northern Ireland is already in the green.

However, average fuel levels at forecourts remain at 20 percent for the fourth day running, compared with a usual 43 percent.

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The RAC motoring group said that, while the fuel shortage crisis continues to ease, smaller, independent fuel stations are expected to struggle this weekend, a motoring group has said.

RAC spokesman Simon Williams said: “While the fuel delivery situation continues to improve in many areas, that’s sadly not the case right across the country.

“Those drivers that rely on independent forecourts, especially where there aren’t any supermarkets selling fuel, may still be struggling to fill up.”

The Petrol Retailers Association (PRA) - representing independent filling stations - warned that queues for fuel were set to continue unless supplies increased.


Executive director Relleniton Balmer said the independents had been particularly hard hit, with one in four reporting they had run dry.

“Whilst the situation is similar to recent days, there are signs that it is improving, but far too slowly,” he said.

“Until independents start getting frequent supplies, we will continue to see long queues at forecourts.”
Sir Keir Starmer has called on Boris Johnson to take “emergency action” to address the shortage of lorry drivers, which it has largely been reported is set to ruin Christmas.


The Labour leader said the prime minister should if necessary recall Parliament - suspended for the party conference season - to pass emergency legislation.

In a statement, he said: “We’re going to see this driver shortage problem coming back again in different sectors. And I don’t want people in this country to have another Christmas ruined by this prime minister’s lack of planning.

“Every day wasted is prolonging this crisis. The government has been talking about issuing visas but still hasn’t done anything.

“Meanwhile our essential workers are struggling to get to work and families face a cost of living crisis.”





Para que luego digan que el protocolo de irlanda del norte esta dañando la economia der la region....
 

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El brexit ha dejado al Reino Unido en una surrealista inferioridad de condiciones

Decía Pat que ya no había colas en Dover, los británicos están acorazonados de donde los ha llevado el supremacismo inglés.

El sábado las colas eran ya generalizadas y en algunas gasolineras se produjeron incidentes. El domingo la petrolera BP, que tiene 1.200 estaciones de servicio en todo el país, anunció que tres de cada cuatro gasolineras no tenían combustible y no podían reabastecerlas porque no había camiones disponibles que llevasen la gasolina y el gasóleo de las refinerías al punto de venta.

Los ingleses decidieron que Escocia no pertenecería a la UE, y en esta estamos. Es justo lo contrario de lo que propugnan los indepes catalanes.

Estas navidades nos vamos a reir de lo lindo con estos pardillos.

Pobre Pueblerino, culpa a Brexit lo que es Culpa del pánico de los personas quien han ido en masa a comprar gasolina….. igualito QUE EN España cuando los noticias hablaron de problemas de suministros al principio de Elbichito…. Los españoles tomaron pánico y compraron a lo orate vacilando supermercados.

Es cierto que falta conductores de camiones, hay 600,000 conductores con licencia para conducir HGV en el UK , pero solo 300,000 esten activos en la profesión: el resto se han buscado otros empleos que pagan mas .

DEBIDO AL EU se bajo los sueldos de los conductores de camiones en el UK cuando miles de Rumanos y otros de países del Este invadieron el UK ; Hundiendo los sueldos de los conductores de Camiones además aceptando trabajar sin cobrar gastos para hoteles etcétera….. se llego a pagar un conductor de HGV lo mismo que un reponedor en Lidl…..

En FIN espero que no se permite ninguna forastero conductor de camiones en el UK; asi los empresas deberán pagar sueldos decentes y pagar hoteles y restaurantes a los conductores…. Asi habrá mas de suficiente Británicos dispuestos a conducir camiones cobrando un sueldo decente…..

No será mal poner un sueldo mínimo para los conductores de HGV , £45,000 gastos de hotel y restaurante aparte. No me gusta que el gobierno se entromete en los sueldos, pero se debe acabar con el intrusismo y abusos de los empresarios.

SI el EU quiere abusar de sus conductores de camiones es cosa vuestro, Con Brexit el UK no tienie ninguna necesidad de copiar el EU.
 
Otro fake o periodista que habla de lo que no sabe, esta vez en la CNN

Esencialmente lo que dice es que hay montones de sectores afectados porque ya no es fácil traer a los trabajadores de Europa para cubrir los huecos. Y luego la política de Boris, bien divertida. Lo que necesita son cancelar de pollos, conductores, recolectores de patatas y cosas así, pero esa gente no puede entrar. Priorizó por traer personal cualificado de otros países, lo que hacen Cataluña y Madrid del resto de España.

La idea es que los países más pobres gasten fortunas en capacitar a sus jóvenes y cuando ya están capacitados ofrecerles más y robar su mano de obra cualificada. Vamos, el sistema español sin ir más lejos. El problema es que obviamente eso es lo que hacen todos los países avanzados, robar a los pobres.


It was relatively easy for UK companies to recruit European workers when the country was a member of the European Union, which allows free movement of people within the bloc. Trinc Brexit, Britain shifted to an immigration system that prioritizes workers deemed "high-skilled" by the government.


Vaya noticia;

Las asociaciones de empresas quien han fundamentado su plan de empresa en la explotación sistemático de forasteros dispuesto a trabajar por un cuenca de arroz alegan que será una desastre si no consiguen esclavos trabajadores forasteros dispuestos a trabajar por una cuenca de arroz…



Esto es lo que ha dicho el premier del UK

"What we want to see is an emphasis on high wage, high skill — a high productivity approach to our economy. What I don't think that people in this country want to do is fix all our problems with uncontrolled immigration," said Johnson.

traducido
"Lo que queremos ver es
un énfasis en los salarios altos, en la alta cualificación, en un enfoque de alta productividad para nuestra economía. no creo que la gente de este país quiera hacer es arreglar todos nuestros problemas con una inmi gración descontrolada", dijo Johnson.


A ver si lo entiendes, cuesta lo que cuesta el UK va cambiar el daño que Bruselas ha hecho a la industria Británica con su libre movimiento de personas.
 
Pobre Pueblerino, culpa a Brexit lo que es Culpa del pánico de los personas quien han ido en masa a comprar gasolina….. igualito QUE EN España cuando los noticias hablaron de problemas de suministros al principio de Elbichito…. Los españoles tomaron pánico y compraron a lo orate vacilando supermercados.

Es cierto que falta conductores de camiones, hay 600,000 conductores con licencia para conducir HGV en el UK , pero solo 300,000 esten activos en la profesión: el resto se han buscado otros empleos que pagan mas .

DEBIDO AL EU se bajo los sueldos de los conductores de camiones en el UK cuando miles de Rumanos y otros de países del Este invadieron el UK ; Hundiendo los sueldos de los conductores de Camiones además aceptando trabajar sin cobrar gastos para hoteles etcétera….. se llego a pagar un conductor de HGV lo mismo que un reponedor en Lidl…..

En FIN espero que no se permite ninguna forastero conductor de camiones en el UK; asi los empresas deberán pagar sueldos decentes y pagar hoteles y restaurantes a los conductores…. Asi habrá mas de suficiente Británicos dispuestos a conducir camiones cobrando un sueldo decente…..

No será mal poner un sueldo mínimo para los conductores de HGV , £45,000 gastos de hotel y restaurante aparte. No me gusta que el gobierno se entromete en los sueldos, pero se debe acabar con el intrusismo y abusos de los empresarios.

SI el EU quiere abusar de sus conductores de camiones es cosa vuestro, Con Brexit el UK no tienie ninguna necesidad de copiar el EU.

Por lo amor de Dios, ¿Que no ves que se acaba el mundo?
Jorobar, ahora va a ser que la gente está almacenando gasolina en casa. Estás ciego y si tus gobernantes están igual la africanización es inminente.
 
Por lo amor de Dios, ¿Que no ves que se acaba el mundo?
Jorobar, ahora va a ser que la gente está almacenando gasolina en casa. Estás ciego y si tus gobernantes están igual la africanización es inminente.

¿Cuanto gasolina produce el UK?
Cuanto produce España?

El UK no tiene ningún problema de gasolina, tiene una problema de distribución que ha sido ampliado por varios magnitudes debido a compras de pánico …

Si realmente la gente esta almacenando gasolina en Casa son petulantes y su negligencia es incivil, el peligro por ellos y sus vecinos es inmenso y merecen ir a la cárcel.

Mientras tanto, el crecimiento del UK sigue mayor que el de España …. Si un Pais corre riesgo de africanización no es el UK, es España. Vuestros sueldos y esten a la cola de Europa y estén acercando peligrosamente a los de Africa…
 
¿Cuanto gasolina produce el UK?
Cuanto produce España?

El UK no tiene ningún problema de gasolina, tiene una problema de distribución que ha sido ampliado por varios magnitudes debido a compras de pánico …

Si realmente la gente esta almacenando gasolina en Casa son petulantes y su negligencia es incivil, el peligro por ellos y sus vecinos es inmenso y merecen ir a la cárcel.

Mientras tanto, el crecimiento del UK sigue mayor que el de España …. Si un Pais corre riesgo de africanización no es el UK, es España. Vuestros sueldos y esten a la cola de Europa y estén acercando peligrosamente a los de Africa…

Jaaaajajajajajajajajajaaajajajajajajajajaaaajajajajajajaja

Si te has creído lo que está en zain estás más flipao de lo que yo mismo creía!!!.

Pat, tengo 8 gasolineras a menos de 1km, en ninguna hay cola ni carencia de combustible. Estáis en pleno proceso de MadMaxización y todavía no veis el desierto que hay por delante.

Y no se para que queréis producir gasolina, si no podéis moverla. En 4 días novias a producir nada por que la cadena de suministro está rota, ni llegan insumos ni sale lo que se produce.

En 3 meses vais a parecer mormones (no recuerdo ahora, hay varios grupos parecidos) de esos que viven en el 1800.
 
No hay problema en UK pero parecen vivir en estado de emergencia
 
Pobre Pueblerino, culpa a Brexit lo que es Culpa del pánico de los personas quien han ido en masa a comprar gasolina….. igualito QUE EN España cuando los noticias hablaron de problemas de suministros al principio de Elbichito…. Los españoles tomaron pánico y compraron a lo orate vacilando supermercados.

Es cierto que falta conductores de camiones, hay 600,000 conductores con licencia para conducir HGV en el UK , pero solo 300,000 esten activos en la profesión: el resto se han buscado otros empleos que pagan mas .

DEBIDO AL EU se bajo los sueldos de los conductores de camiones en el UK cuando miles de Rumanos y otros de países del Este invadieron el UK ; Hundiendo los sueldos de los conductores de Camiones además aceptando trabajar sin cobrar gastos para hoteles etcétera….. se llego a pagar un conductor de HGV lo mismo que un reponedor en Lidl…..

En FIN espero que no se permite ninguna forastero conductor de camiones en el UK; asi los empresas deberán pagar sueldos decentes y pagar hoteles y restaurantes a los conductores…. Asi habrá mas de suficiente Británicos dispuestos a conducir camiones cobrando un sueldo decente…..

No será mal poner un sueldo mínimo para los conductores de HGV , £45,000 gastos de hotel y restaurante aparte. No me gusta que el gobierno se entromete en los sueldos, pero se debe acabar con el intrusismo y abusos de los empresarios.

SI el EU quiere abusar de sus conductores de camiones es cosa vuestro, Con Brexit el UK no tienie ninguna necesidad de copiar el EU.

Vamos a ver.....

¿Tú crees que así por las buenas le va a entrar pánico en Europa solamente a los británicos? En España con enorme pánico no se vació ni un solo supermercado, vamos, no creo que ni una estantería. España tenía un sistema logístico que todas las noches llenaba a rebosar las estanterias.

A los británicos les ha entrado pánico porque ven que el Brexit está provocando serios problemas en todos lados. Vamos, que no sean capaces de llenar las gasolineras me parece patético, son solamente camiones cisternas con muy pocos productos. Imaginate lo que es llenar todos los dias un Mercadona como se hizo aquí sin problema alguno.
 
Jaaaajajajajajajajajajaaajajajajajajajajaaaajajajajajajaja

Si te has creído lo que está en zain estás más flipao de lo que yo mismo creía!!!.

Pat, tengo 8 gasolineras a menos de 1km, en ninguna hay cola ni carencia de combustible. Estáis en pleno proceso de MadMaxización y todavía no veis el desierto que hay por delante.

Y no se para que queréis producir gasolina, si no podéis moverla. En 4 días novias a producir nada por que la cadena de suministro está rota, ni llegan insumos ni sale lo que se produce.

En 3 meses vais a parecer mormones (no recuerdo ahora, hay varios grupos parecidos) de esos que viven en el 1800.

España claro quer produce gasolina, para que te crees que tenemos 8 refinerias?

Ya investigaré como están las refinerías en UK, pero vamos, me mosquea que BP ya no tenga ninguna.

 
¿Cuanto gasolina produce el UK?
Cuanto produce España?

El UK no tiene ningún problema de gasolina, tiene una problema de distribución que ha sido ampliado por varios magnitudes debido a compras de pánico …

Si realmente la gente esta almacenando gasolina en Casa son petulantes y su negligencia es incivil, el peligro por ellos y sus vecinos es inmenso y merecen ir a la cárcel.

Mientras tanto, el crecimiento del UK sigue mayor que el de España …. Si un Pais corre riesgo de africanización no es el UK, es España. Vuestros sueldos y esten a la cola de Europa y estén acercando peligrosamente a los de Africa…

¿Qué los sueldos de España se acercan a África?

En octubre viajo a África subsahariana, vente conmigo y verás lo que son sueldos jovenlandeses.
 
¿Hasta donde llegará la patidifusez humana?

Los sueldos no los puede poner ni el gobierno, ni el empleador, los pone el cliente que compra los artículos, es decir, todos vosotros. La presión a la baja se debe a que el salario es muy desigual entre países, así que las empresas británicas no pueden competir si pretenden que solo entre en el país personal altamente cualificado.

Los empleados de restaurante, por ejemplo, jamás he visto un país donde se coma tanta cochambre como en el Reino Unido. ¿Cuanto esperan que paguen los clientes por esa cochambre que venden para pagar a los que preparan la carne los sueldos que buscan?




 
¿Tendrán que volver los zain, segarro y polacos que llevaron al supremacismo inglés a votar brexit?

El Brexit ganó porque el supremacismo blanco inglés no toleraba a tanto zain, segarro o polaco campando a sus anchas por el Reino Unido. Los antiguos esclavos del imperio iban a la cabecera del imperio a buscarse la vida. Eso no lo toleraba la raza blanca, rubia, ojos azules...

El problema es que los jóvenes guapos, rubios, de raza blanca....no quieren trabajar.

Ni quieren pelar pollos, ni trabajar en los invernaderos, ni conducir camiones ni servir copas, solo emborracharse compulsivamente los fines de semana.

Por cierto no he visto borracheras más brutales que en el Reino Unido (si exceptuamos a los polacos y rumanos los sábados).

Ahora les cuesta bastante reconocer lo que está pasando....


 
Si eres británico amigo, mejor ve congelando lo que puedas porque me temo que diciembre viene duro


También puede comprar bacalao salado, o incluso salar carne o pescado si tienes lleno el frigorífico. Ahora en invierno las cosas van a empeorar bastante hamic.


 
Sobre como el Reino Unido se quedó fuera del mayor negocio de la historia desde el Plan Marshall

A partir de ahora cuando alguien sea simple le llamaré Boris, porque desde luego es lo que mejor le cuadra. Salvando los de la DUI, no he visto patidifusez más grande que la forma como esta gente ha negociado el Brexit. Se quedan sin su mejor mercado, los servicios financieros se hunden también, y ahora se ven obligados a comprar a precio de oro a los europeos para llenar sus vacías despensas.

Y desde luego se han quedado fuera del gran negocio que han ideado las empresas de Europa Central y Báltico, el plan de recuperación y resiliencia. Básicamente lo que consiste este plan es financiar a los estados del sur para que les compren alta tecnología que fabrican ellos. Aquí tenemos por ejemplo a la danesa Danfoss frotándose las manos:

 
¿Por qué los pimpollos estos se están cansando de ir a las manifestaciones indepes?

Decae el independentismo o ya son conscientes de que para decidir sobre el futuro de España no se les va a dejar romper las leyes. Para conseguir la independencia debe aplicarse el derecho a decidir. Estos pimpollos deben ir al parlamento (con o), como hizo Ibarreche, y someterlo alli a votación. Si sale afirmativo pues luego se hace un referendum para decidir el futuro de España. Se pueden plantear varias opciones de segmentación, incluyendo vascos, gallegos, andaluces, o incluso todas las 17, microestados...


 
Pep Guardiola también implicado, como todos buscaban la República para tapar sus verguenzas




 
España claro quer produce gasolina, para que te crees que tenemos 8 refinerias?

Ya investigaré como están las refinerías en UK, pero vamos, me mosquea que BP ya no tenga ninguna.


Te digo como estan...


La refineria de Stanlow (la segunda del pais) a punto de quebrar por impago del IVA de 233 millones

Asi esta el percal
 
Echale guindas al pavo, polacos y franceses se ponen las botas a costa del Brexit

Las duras y frías navidades que esperan a los británicos están resultando jolgoriosas para los exportadores europeos


 
Bueno, parece que UK poco a poco va haciendo acuerdos.
El último es para traer electricidad desde la 4.000 km que los separa de Jovenlandia. Esto será a partir de 2025.


Me da a mí que los ingleses lo van a flipar cuando descubran lo caprichoso que puede ser un monarca ingenieros. Me parece que Mohamed va a jugar con la palanca de On/Off como si del Sr. Burns se tratara.

Para un país casi 3ermundista como es Jovenlandia es una gran noticia.


Por cierto, UK está otra vez que si el art.16 y que se va a pasar por el forro los acuerdos con Europa.
 
@Pat
Ya has conseguido llenar el depósito? Has tenido que cancelar a alguien?.
Aquí en Albacete hay unas navajas del copón, vienen muy bien para repostar en Londres.
 

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