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submarino s80,una joya tecnologica

arangul · 2023-07-12T23:13:17+00:00

comentario destacado El grado de indiscrecion es el orden de magnitudes totales, de todo tipo que hacen al navio mas detectable o trackeable. Cuando se dice firma acustica, se dice que se lo pudo detectar con diversos sensores acusticos y o hasta sismicos, se lo pudo "escuchar", seguir, grabar su sonido, y catalogarlo en un archivo acustico super sofisticado que a la vez que lo tiene catalogado lo esta censando todo el tiempo!!!. entonces de ahi se desprende que la discrecion de un submarino es la principal virtud y caracterisica que se busca cuidar, para aumentar sus ventajas. Un submarino es una maquina con partes moviles o mecanicas, que emiten sonidos y vibraciones y por lo tanto ese sonido puede ser escuchado. Ademas es un complejo sistema electronico que emite radiaciones de todo tipo, sea para comunicarse con su flota como para censar de forma activa el medio en donde se desenvuelve. con lo cual tambien puede ser descubierto con esas emisiones que pueden ser activas o pasivas. El submarino es un navio que esta construido por ejemplo con aceros especiales que mas alla de buscar la resistencia mecanica necesaria para soportar las presiones a las cuales tendra que trabajar, tambien debe tener caracteristicas poco activas en magnetismo y dielectricidad. porque hay tambien determinado tipo de sensores de anomalias electromagneticas y electricas que pueden dar paso a su descubrimiento. esto sumado a que suelen estar "tapizados" con una superficie de materiales antiacusticos, que absorben o disipan las emisiones que se hayan enviado para descubrirlo. El submarino "convencional", osea todos los submarinos que no son nucleares en su sistema de propulsion, necesariamente deben contar con un sistema de propulsion que sea muy discreto. eso determinaod en el tiempo decanto por sistemas motores electricos, haciendo uso de enormes bancos de baterias, y usando uno o mas motores diesel para cargar dichas baterias, pero como tal reaccion fisico quimica que usa combustion interna consumiendo oxigeno, hace imprescindible hacerlo en superficie o en profundidad de snorkel, para ventilar dichos gases de escape y permitiendo el ingreso de aire fresco para los motores. eso hace muy dificil mantener las capacidades de sigilo por tiempos prologados, y al tener que salir a suprficie para recargar baterias se hace mas vulnerable y susceptible de ser descubierto. eso hizo necesario el desarrollo de tecnologias de recarga de baterias que no impliquen la imprescindibilidad de emerger para hacerlo. De alli todos estos sistemas tan complicados en donde se deben desarrollar diversos sistemas muy sofisticados y comprimidos que a la vez puedan generar suficientes electrones para almacenar en las baterias. ademas desde el punto de vista del diseño, no solo se tiene en cuenta el consumo de electricidad para moverse, sino tambien la electricidad necesaria para operar, el oxigeno que respiran los tripulantes, con lo cual, se busca reducir a un minimo la cantidad de personas que tiene que operarlo, haciendo imprescindible robotizar diversas funciones, automatizar, mediante software o hardware, o ambas cosas al mismo tiempo. Razon por la cual, un submarino de 4000 o 5000 toneladas de desplazamiento en sumersion, con 70 a 90 metros de eslora, hoy por hoy puede ser operado por entre 25 y 30 personas en total, haciendo que submarinos de generaciones anteriores estan dando ventajas en ese sentido!!!. Un S80plus, tal lo poco que se sabe, es mas eficaz eficiente y efectivo, que uno similar de generacion anterior, necesitando para ello menos recursos humanos, y logrando muy superiores resultados. En resumen, el logro tecnologico que consigue alcanzar España, sin lugar a dudas es de una importancia estrategica sin precedentes!!!, independecia respecto al diseño, operatividad, construccion, etc. etc!!!