Texas declara el estado de emergencia

Texas declara el estado de emergencia
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No defiendo a Trump, pero las medidas migratorias son las correctas. Una España sin españoles no será España.
 

Te acabo de decir que NO DEFIENDO A TRUMP, pero que LAS MEDIDAS MIGRATORIAS SON LAS CORRECTAS. ¿Qué parte de la oración no has entendido? En España los niños de 15 años aprenden eso en 2º de la ESO. ¿Te pagan por defender un argumentario o simplemente no puedes aceptar que haya gente inteligente y racional que no defienda el discurso completo de un político? Las medidas migratorias de Suiza o de Australia son mucho más restrictivas con la inmi gración que las de EEUU, y no te veo acusándome de ser pro gobierno de Suiza o pro gobierno de Australia.
 
Última edición:

Que te estoy diciendo que LAS MEDIDAS MIGRATORIAS SON CORRECTAS. Si no entiendes el castellano, vuelve a Latinoamérica. No me interesa el resto de lo que hace.
 
Cruzado dijo:
(mensaje citado en revisión)
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los proge (aqui pogre) son los realmente peligrosos porque son los que traen toda la [..] de inmigracion y buen rollo macabeo

hay que acabar con ellos [...] despojos [...]
 


La relación entre los hechos y sus consecuencias no la tienes nada clara.
 
Unos días antes del 11S, Jeb Bush, hermano del entonces presidente de los USA, declaró el estado de emergencia en Florida, donde era gobernador.
Nunca se supo por qué lo hizo ni dio explicaciones de ello, aunque los hechos posteriores quizás dieron la pista...
 
Asurbanipal dijo:

Texas, la mayor fuente de petróleo de EEUU, se empieza a quedar sin diésel y declara el estado de emergencia​


  • Texas produce cada día 5,7 millones de barriles, tres veces la demanda de España
  • Pero el precio del diésel se establece a nivel global por factores de demanda y oferta
  • Además, las refinerías y el crudo de Texas están enfocados a la produción de gasolina
El Estado de Texas produce cada día 5,7 millones de barriles de petróleo (según los últimos datos de la Energy Information Administration), una cantidad suficiente para cubrir la demanda de crudo de tres 'Españas' enteras. Texas es la gran fuente de petróleo de EEUU, acaparando alrededor del 40% de toda la producción del país. Con estos datos impresionantes, el Estado de Texas ha declarado el estado de Emergencias porque se está quedando sin diésel, un producto derivado del petróleo. Curioso cuando menos. Texas se está convirtiendo en la prueba práctica o el mejor ejemplo de que la crisis que afecta al mundo entero no es una crisis del petróleo, sino que es la gran crisis global de las refinerías.

Greg Abbott, gobernador de Texas, ha declarado esta semana el estado de emergencia o de desastre en todo el territorio por el vertiginoso aumento de los precios del diésel y la creciente escasez de combustible por los conflictos bélicos en Irán y en Ucrania, que está diezmando la capacidad de grandes refinerías dedicadas al diésel y a otros productos derivados.


Se estima que en el último meses se están produciendo entre 4 y 6 millones menos de productos refinados en todo el mundo por los ataques de drones ucranianos sobre refinerías rusas, pero también por las interrupciones en grandes refinerías de Oriente Medio (por ataques de Irán y sus milicias). Mientras que los problemas para cruzar el estrecho de Ormuz también agudizan esta crisis. La escasez de diésel y la subida de precios es mundial, pero la tolerancia social y política a los mismos varia. En EEUU, sobre todo en Texas, acostumbrados a pagar muy poco por los combustibles, la subida de precios y la incipiente escasez de diésel ha hecho saltar todas las alarmas. Para parte de sus ciudadanos resulta incomprensible que produciendo tanto crudo tengan que pagar precios tan altos por el combustible.

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Mucho petróleo no es sinónimo de mucho diésel​


Producir millones de barriles de crudo no siempre significa tener diésel en grandes cantidades. Por un lado, no todas las refinerías de EEUU pueden procesar petróleo para convertirlo en diésel, ni todo tipo de petróleo vale para producir diésel. En el caso concreto de Texas, la mayor parte del petróleo que produce es crudo ligero. Aunque es económico y perfecto para generar gasolina, para refinar grandes cantidades de diésel y combustible de aviación se prefiere crudo más pesado. Por otro lado,


También es cierto que en un mercado global, donde el precio del diésel lo marcan la demanda y la oferta del mundo, parte del diésel que se refina en la región del Golfo de EEUU está marchando hacia el mejor postor. De ahí la tentación del presidente de EEUU de vetar las exportaciones de diésel, lo que podría abaratar el precio de este producto refinado durante un tiempo en todo el país, aunque generaría también importantes desequilibrios a medio y largo plazo, según los expertos, dejando unas regiones con mucho diésel y otras con poco.


Medidas para flexibilizar el mercado​


La declaración de emergencia, vigente por 30 días y prorrogable indefinidamente, permitió a Abbott levantar ciertas restricciones al transporte comercial, medida que, según afirmó, aliviará parte de los elevados costes. Dado que el diésel se utiliza en la agricultura y el transporte comercial de mercancías, el encarecimiento del combustible repercute en los consumidores mediante precios más altos de los productos en los supermercados.

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La medida amplía el uso de diferentes tipos de diésel (como el diésel teñido que actualmente solo se usa para maquinaria industria y agrículo) en las carreteras de Texas, suspende las normativas estatales sobre diésel de bajas emisiones hasta el límite autorizado por el gobierno federal y aumenta el peso máximo permitido para cargas de combustible, productos agrícolas y madera. Asimismo, el gobernador ha pedido a la Agencia de Protección Ambiental de EEUU que exima del cumplimiento de los requisitos federales sobre diésel de ultra bajo contenido de azufre con el fin de incrementar el suministro.


"La agricultura y el transporte de carga de Texas dependen del diésel", recalcó Abbott en un comunicado. "Los precios récord ponen en riesgo a ambos sectores y aumentan los costes para todas las familias texanas. Ahora, los agricultores y camioneros pueden utilizar diésel teñido en las carreteras de Texas, y los cargamentos de combustible, cultivos y madera pueden transportarse con un peso mayor. Estas medidas reducen los costos en las explotaciones agrícolas, en las carreteras y en los comercios".


El diésel teñido es químicamente idéntico al diésel convencional que se vende en las gasolineras, pero está teñido de rojo y se utiliza en maquinaria agrícola y de construcción que no circula por vías públicas. Dado que está exento de los impuestos federales y estatales sobre el combustible para vehículos de carretera, su uso en vías públicas suele estar prohibido y los infractores se exponen a multas por evasión fiscal, según la legislación estatal.


Eliminar las restricciones sobre el uso de diésel teñido podría reducir los precios al aumentar la oferta de diésel disponible para el uso cotidiano, pero es solo un parche temporal. La declaración de emergencia y la orden del gobernador se producen en un momento en que el precio promedio del diésel de 5,86 dólares por galón en Texas. Esta semana se han cumplido siete meses desde que Estados Unidos e Israel lanzaran ataques coordinados contra Irán, lo que ha provocado una interrupción prolongada de las exportaciones de petróleo y derivados desde Oriente Medio. Este conflicto es en buena parte culpable de la crisis del combustible que sufren hoy los texanos.

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¿ahora nos damos cuenta de que tener refinierías propias es una buena idea eh???
 
En los años 50, Union Pacific compró y usó unas locomotoras turbina de gas-eléctricas, cambiaron el motor diesel por motores de C-130 Hercules.
Eso generaba 8.000 caballos de vapor, pero consumían una cantidad enorme de combustible.
Las convirtieron a Bunker C Fuel, que es lo que usan los barcos. Un combustible muy sucio, vamos.
10 años después, mejores motores diésel y todas jubiladas.Llegaron a derretir el asfalto de un puente y hacer un agujero.

Es lo bueno y lo malo del motor de combustión, que si se puede vaporizar para que arda, le vale como combustible.
 
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