Última hora. buque militar americano haciendo trayectorias extrañas en canarias. hespekulemos

Un foro especula con el buque 'Cape Texas' en Canarias​

Un buque logístico de la Armada de Estados Unidos, el Cape Texas, ha protagonizado durante días una serie de trayectorias erráticas entre Tenerife y La Palma que han disparado todo tipo de especulaciones en un foro. La embarcación, que según los datos de seguimiento marítimo habría estado dando vueltas en la zona, apagó su AIS —el sistema de identificación automática— después de varias jornadas de maniobras inusuales. El hecho de que se trate de un portavehículos militar de gran capacidad, con 8.200 metros cuadrados de espacio de carga, ha alimentado las hipótesis más dispares: desde operaciones de reabastecimiento a submarinos hasta el transporte de material militar con destino incierto.

¿Qué es el 'Cape Texas' y por qué ha llamado la atención?​

El Cape Texas no es un barco cualquiera. Se trata de un buque de tipo roll-on/roll-off (RO-RO), diseñado para el transporte de vehículos y material rodante. Según los datos que manejan los observadores marítimos, tiene capacidad para 400 contenedores adicionales y dispone de una cubierta exterior para más vehículos. No pertenece a un grupo de portaaviones, y su base habitual es Houston, aunque en esta ocasión habría zarpado desde la base naval de Charleston. Su presencia en aguas canarias, una ruta obligada tanto para mercantes que se dirigen al cabo Bojador como para los que cruzan el Atlántico, no sería excepcional en sí misma. Lo que ha desconcertado es su comportamiento: en lugar de fondear o seguir una ruta directa, estuvo dando vueltas durante horas, como si estuviera haciendo tiempo.

Las hipótesis que circulan: del reabastecimiento a submarinos al transporte de armas​

La explicación más plausible que se ha planteado es la de una operación de reabastecimiento en alta mar. Los buques logísticos como el Cape Texas están diseñados para entregar suministros a otras unidades navales, incluidos submarinos. Las condiciones meteorológicas y el estado del mar en la zona eran adecuados para una maniobra de este tipo, que podría incluir el relevo de parte de la tripulación mediante helicóptero. Esta teoría encaja con el hecho de que el barco haya estado matando el tiempo en una zona concreta antes de apagar su señal.

Otra línea de análisis apunta al transporte de material militar. El Cape Texas ha sido utilizado en el pasado en operaciones como la invasión de Afganistán y la de Irak, lo que ha llevado a algunos a especular con que su carga podría tener como destino Ucrania o Israel. Sin embargo, no hay confirmación oficial al respecto. También se ha mencionado la posibilidad de que estuviera realizando pruebas de mar o ejercicios de rutina, aunque la duración y las características de sus maniobras no encajan del todo con esta explicación.

El apagado del AIS y el misterio de su destino​

Uno de los elementos que más ha contribuido a la intriga es el apagado del AIS. Este sistema, que transmite la posición y los datos del barco, es obligatorio para la mayoría de las embarcaciones, pero los buques de guerra pueden desactivarlo por razones de seguridad. El Cape Texas lo mantuvo activo durante su estancia en Canarias, probablemente como medida de precaución, y lo desconectó después. Los expertos en seguimiento marítimo señalan que es habitual que los grandes buques de guerra no activen el AIS y notifiquen su ruta a los países aliados por vías reservadas. Por eso, no sería extraño que el Cape Texas reaparezca en unos días al cruzar el estrecho de Gibraltar, si su destino es el Mediterráneo, o que se pierda definitivamente hasta que llegue a puerto.

Reacciones y especulaciones en el ámbito económico y geopolítico​

Más allá de las hipótesis técnicas, el episodio ha generado un intenso debate en círculos económicos y geopolíticos. Algunos analistas han señalado que la presencia de un buque de este tipo en aguas españolas podría estar relacionada con movimientos estratégicos de Estados Unidos en el Atlántico. Otros han puesto el foco en el posible impacto económico de una operación militar no declarada, aunque no hay indicios de que exista tal impacto. La falta de información oficial por parte del Gobierno de España ha sido criticada por algunos sectores, que consideran que debería haber dado explicaciones sobre la presencia y las maniobras del buque.

¿Qué se sabe hasta ahora?​

A día de hoy, no hay confirmación oficial sobre la misión del Cape Texas. El barco apagó su AIS después de varias jornadas de trayectorias erráticas y se desconoce su posición actual. Las hipótesis más sólidas apuntan a una operación de reabastecimiento a submarinos o al transporte de material militar, pero ninguna ha sido verificada. El Gobierno de España no se ha pronunciado al respecto. Mientras tanto, la comunidad de observadores marítimos sigue atenta a cualquier señal que permita reconstruir el rompecabezas.

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Datos clave

• El Cape Texas es un buque logístico RO-RO con 8.200 m² de capacidad de carga.
• Puede transportar 400 contenedores adicionales.
• Zarpó el 25/12/2024 de la base naval de Charleston.
• Apagó su AIS tras más de 30 horas de maniobras erráticas.
• Su base habitual es Houston.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el AIS y por qué se apagó?
El AIS (Sistema de Identificación Automática) es un sistema de seguimiento que transmite la posición y datos del barco. Los buques de guerra pueden desactivarlo por seguridad. El Cape Texas lo apagó después de varias jornadas, lo que es habitual en operaciones militares que requieren discreción.

¿Qué misiones suele realizar el 'Cape Texas'?
Es un buque de transporte de vehículos y material del Ejército o los Marines. Ha participado en el pasado en operaciones como las invasiones de Afganistán e Irak. Su función principal es el despliegue de fuerzas y suministros.

¿Ha dado explicaciones el Gobierno de España?
No. Hasta la fecha, no ha habido pronunciamiento oficial sobre la presencia y maniobras del buque en aguas cercanas a Canarias.