Xiaomi SkyNomad N90 Max: SUV con 1.705 km de autonomía y la capacidad de tener un salón dentro del coche

Chapapote1

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Un suv enorme y pesado que es parecido a esos que llevan pila de hidrógeno. Un motor de gasolina para recargar la batería. La idea no es mala si quieres prescindir de los famosos cargadores. Fuera de eso lo innovador es que por dentro lo puedes adaptar como si fuera una limusina.

Sobre el precio. En China siempre están los coches más baratos. Aquí con impuestos y homologaciones seguro que de 45-50k no baja.

¿Qué opinan?. La verdad es que las marcas chinas se van a llevar el mercado en Europa a este paso.
 
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La empresa de teléfonos baratos hace coches, mientras Apple, que iba a hacer uno, se dio por vencido. RIP coches europeos
 
Pues qué mala suerte. En 2007 me compré un Citroën C4 que realmente era de baja calidad, pero la autonomía se me iba a casi 1300 km con gasoil del caro y 1200 con el normal. Era tan sencillo como que el coche gastaba poco y el depósito era grande (62 litros). Con uno de 80 litros me hubiera ido a 1600 km de autonomía. Y no hacía falta una tecnología descomunal. Eso sí, un 1.6 diesel.
 
El día en que ese concepto lo pasen a un formato VW California lo petan. Pero... ¿Un suv?
 

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