Error máximo
Con la nueva orden ministerial, el margen para los radares fijos de instalación estática en
mediciones inferiores de 100 km/h es de 3 km/h, mientras que en
las superiores es del 3%.
Por su parte, los
radares móviles pasarán a tener un
error máximo de 5 km/h para mediciones que
no excedan los 100 km/h y de
un 5% para situaciones en las que se superen.
En cuanto a los
radares de tramo, el margen es de
+/-3 km/h o +/-5 km/h en el caso de mediciones inferiores a 100 km/h, y de +/-3 % o +/-5 en el caso de más de 100 km/h.