Similitudes y Diferencias entre Elon Musk (TESLA) y José maría Ruíz Mateos (Q.E.P.D., RUMASA y NUEVA

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allseeyingeye

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me pasa igual


ES MUY RARO LO DE ELON MUSK:

Por lo que ya sabemos.

Las elites se dan de palos entre ellas, de haber varias facciones o subfacciones


Asi qu subir "SOLO", asi por las buenas, sin comprometerte con ninguna, suena raro


A mi tambien me parece que tiene cierta funcion de DISIDENCIA CONTROLADA


Es decir, coger normes esperanzas e infitas posibilidades de cambios a nivel morale, filosoficas, cientificas, humanisticas y de progreso human con respeco al desarrollo e implantacion de energias libres, limpias, o renovables

que nos trascenderian el modelo de produccion capitalista

que alteraria para siempre las relacioes y estructuras de poder,
Pues bien, en lugar de eso, lo que esta claro que se esta haciendo es.


Coger toda esa inercial natural a nivel de progreso historico absorver, cooptarla y redigirla hacia mas de lo mismo


Otro nuevo "hero" (ayn radian pro cierto) empresario

que con la fuente de luz que emanan de la punta de su berenjena, "TESLA"...

Y quizas cooptar el cambio

Las enormes esperanzas e infitas posibilidades morale, filosoficas, cientificas, humanisticas y de progreso humano

De construir un modelo social que no esta basado en los "

VALORES SATANICOS POR EXCELENCIA


El Individualismo es todo. (las cosas la crean individios, o empleados de individuos de los que no se conoce ni el nombre, si ex que existen)
la depredacion
La desigualdad,
La explotacion de unos por otros
------- 0 -------
En una estructura expresisimanete diseña para mantener:
La competicion sin sentido
La Jerarquia Piramidal ferrea de explotacioj
La centralizacion

Que ha ido siendo transcritos y trasmutados poco a poco, desde la Revolucion Francesa como minimo, en otras propuestas auxiliares en todos los ambitos de la ciencia o la filosofia, como el
Darwinismo,
el Malthusianismo
Neoliberalismo
Capitalismo en general, que cachopo.

Vamos , todas las filosofias del exaltacion del individuo aislado que no se une para cargar contra los de arriba, etc
y que en realidad buscan legitimar la jerarquia y la depredacion de "los mas debiles", por "los mas fuertes"

Entiendo fuertes, en realidad no por "mejores", si no por los mas oportunistas, amorales, avariciosos, depravados, y no solo abyectos , psicologia y moralmente...

Si no tambien degenerarados fisicamente, o de unas estado, cualidades, aptitudes o capacidades, bastante dregadadas, que presentan buena parte de estos "elitistas" que creen ser "Los mas apttos", "the fittest", ya desde la epoca de los Lobbies de iluso oligarcas estilos el "Club X" Britanico , integrado a la hora de la veradad, por viejos decrepitos y cuerpoescombros, sin ninguna virtud tangible real, mas que haber heredado su posicion privilegiada y no tener escrupulos

Vamos, el tipo modelo de "Señor Burn" resumirlo en el icono de la cultura poppular, que tambien tambien condensa este fenomenno.

Lo que no les ha impedido nunca a estos grupos, el tener una propaganda constate, de supuestan atesorar un preseto SKILL SET de virtudes y habilidaes

que les convertiria de "los mas fuertes" o mejor preparados".

Y que se retroalimenta con uno de los ejes centrales Ideologico-Religiosos de la Etica-Moral Luterana / Protestante.

El que es rico es por que lo que vale.
Por que nacio predestinado para ello de nacimiento, debido a ese Skill Set de


EN RESUMEN. REEDICION DEL VIEJO MODELO DE PRINCIPIOS DEL SIGLO XX DEL "MOGUL", EL "TYCOON" DE MAGNATE CAPITALISTA

Es el individuo el que lo crea todo.
Es un individuo aislado, el cual el solito,
apesar de haber nacido en una charca y haber sido criado por ranas

con la unica ayuda de su berenjena morena
, de la cual emana un manantial de genio puro, te manda te manda coBetes a Marte

O te inventa el telefono movil, como hizo San Steve Jobs.
Fue buenismo como alguien conto por aqui, que su abuela viendo la tele e dia que canonizaron Subito a Jobs tras su muerte, en todos los oficiale de la Casta Global, que le pregunta.


La abuela a, "oye, ¿ y quien ese e señor tan bueno y que diccen que hecho tantaa cosas buenas?... ¿ el que ha inventado el telefono movi, no?



Quizas por eso, sale en todo lados.

Siempre surge la socorrida comparatia, entre los "Heroes - Genios" asimilados o hijos del sistema

Y "Heroes - Genios" hijos de ese sistema, que nadie le interesa promocionar


Y es precisamente eso, por que unos se sobre-promociona

Y otros estilo Richar Stallman, que es asperjerazo del 15 que promete diversion continuada, y que por su puesto cumple dandola siempre que puede, por no no mucho.

Y no sera por que no es mafoso, ha venido incluso a mi pequeña ciudada invitado por la facultad de informatica.

El tio se pega una bestiada de algo asi como (igual exagero como 200 conferencias per year
Osea, que conocido es

Start Date Location Title
Jan 30, 2017 07:00 PM Kalamazoo, MI Event object code Richard Stallman - "Computing, Freedom, and Privacy" (Kalamazoo, MI)
Jan 31, 2017 02:30 PM Detroit, MI Event Troff document Richard Stallman - "Free Software - Essential for Your Freedom" (Detroit, MI)
Feb 01, 2017 03:30 PM Grand Rapids, MI Event Richard Stallman to speak in Grand Rapids, MI
Feb 06, 2017 06:00 PM Reykjavik, Iceland Event Richard Stallman - "Free Software: For Your Freedom and Privacy" (Reykjavik, Iceland)
Feb 08, 2017 05:00 PM Rennes, France Event Richard Stallman - "Libre Software; Libre Hardware Designs" (Rennes, France)
Feb 10, 2017 06:30 PM Berlin, Germany Event Richard Stallman to speak in Berlin, Germany
Feb 13, 2017 06:30 PM Munster, Germany Event Richard Stallman to speak in Munster, Germany
Feb 14, 2017 06:00 PM Cologne, Germany Event Richard Stallman to speak in Cologne, Germany
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y que Nadie ve que encumbren a Richard Stallman, de la Free Frountier Foundation

que educa



y tambien entretiene como el otro

 
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en la bodeguita de moncloa
Más flanes:

[youtube]FadR7ETT_1k[/youtube]

Aquí el autopiloto de Tesla hace tres cosas:

- El autopiloto mantiene la distancia de seguridad con el coche delantero.
- "Ve" que 1 coche está parado delante del coche que sigue (El coche parado no era visible para un humano).
- Avisa y frena, ANTES de que se produzca el accidente.

Resultado: 2 vidas salvadas y 0 daños para el coche.

Humo y flanes amigos.
 
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AYN RANDiano2

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Colección de citas brutales sobre Tesla:

Their deposits are already gone into the till from which company expenses are paid (as per the company's May SEC filing). Many reservation depositors may not even have read the TOC and believe their money is held in escrow. It could be years until the last of them receives the car so much desired. In any case, unlike unfortunately often falsely reported, reservation deposits are neither pre-orders nor do they guarantee delivery or specifications.

By analogy, we have a kind of Ponzi scheme evolving

Debunking The Tesla Mythology - Tesla Motors (NASDAQ:TSLA) | Seeking Alpha
Mi evaluación: Musk está usando los anticipos por el "Tipo 3" (que quedará en VAPORWARE) para alimentar su horno incinerador de dinero llamado "Tesla".

Tesla Motors' battery storage business generated near insignificant revenue of $13.45m in first quarter 2016, mainly attributable to sales of 100kWh Powerpacks to another company controlled by the Musk family, SolarCity, run by CEO Lyndon Reve and CTO Peter Rive, two of Elon Musk's cousins.

Debunking The Tesla Mythology - Tesla Motors (NASDAQ:TSLA) | Seeking Alpha
Las baterías tesla se venden casi en exclusiva a...SolarCity.

Rumasa puro: Unas empresas de Rumasa manteniendo a flote a otras.

That was a rhetorical question, of course. The merger is not to achieve synergies. The merger is so that one struggling Musk enterprise can bail out an even more desperate Musk enterprise.

It is the most incestuous, self-interested, disgraceful public company deal of my lifetime.

Tesla Performs Like A Paper Tiger In Falcon Wing Door Lawsuit - Tesla Motors (NASDAQ:TSLA) | Seeking Alpha
He leido en alguna parte que Tesla (perdiendo dinero) comprando SolarCity (perdiendo dinero) es "como las ratas saltando del icebergy refugiándose en el Titanic".

Más flanes:

[youtube]FadR7ETT_1k[/youtube]

Aquí el autopiloto de Tesla hace tres cosas:

- El autopiloto mantiene la distancia de seguridad con el coche delantero.
- "Ve" que 1 coche está parado delante del coche que sigue (El coche parado no era visible para un humano).
- Avisa y frena, ANTES de que se produzca el accidente.

Resultado: 2 vidas salvadas y 0 daños para el coche.

Humo y flanes amigos.
Eso lo hace cualquier conductor atento: Parar si hay un accidente delante, dentro d ela zona de detención que uno siempre ha de mantener.

Yo he parado en circunstancias similares: Ves que se para el tráfico a 100m de distancia y paras.

El vídeo que usted pone sólo hubiese "salvado" a fulastres que conducen pegados al de delante y/o sin prestar atención.

El maravilloso autopiloto se puede "comer" tranquilamente a un camión, matando al dueño, si este es tan necio de confiar a este la conducción del vehículo.



Investigators say Tesla self-driving car was speeding at 74 mph in a 65 mph zone when it plowed into truck killing ex-Navy SEAL as he was watching a 'Harry Potter DVD' | Daily Mail Online

Hay ya muchos "autopilotos". El de Volvo, el de Cadillac...hacen lo mismo que el de Tesla.



El pobre necio confió en las irresponsables promesas de Elon Musk de que el autopiloto es "el doble de seguro" que un piloto humano.

Tesla Autopilot v7.0 Intro Video - YouTube

Murió. Murió por confiar en Elon Musk:

Otro muerte similar, esta recogida en vídeo:

www.youtube.com/watch?v=fc0yYJ8-Dyo

No, no es como los flanes Dhul de Ruiz Mateos.

Los flanes Dhul al menos nunca mataron a nadie.

www.youtube.com/watch?v=rd1_VkJ1QcM

Le doy mi thanks por "rejonearme" para que empiece a hablar sobre las muertes causadas por el autopiloto Tesla.
 
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Cygnus Saint

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Eso lo hace cualquier conductor atento: Parar si hay un accidente delante, dentro d ela zona de detención que uno siempre ha de mantener.

Yo he parado en circunstancias similares: Ves que se para el tráfico a 100m de distancia y paras.

El vídeo que usted pone sólo hubiese "salvado" a fulastres que conducen pegados al de delante y/o sin prestar atención.

Felicidades por llegar a la conclusión de que conduciendo atentamente no se tienen accidentes. Lamentablemente los humanos somos humanos, haciendo una actividad aburrida como conducir nos distraemos, y producto de ello mueren decenas de miles de personas al año. Pero un piloto automático siempre está atento.

Por cierto, el Tesla frena antes de que se produzca el accidente.

El maravilloso autopiloto se puede "comer" tranquilamente a un camión, matando al dueño, si este es tan necio de confiar a este la conducción del vehículo.
Sabes más que de sobra que el piloto automático actual de Tesla es sólo una ayuda al conductor, y Tesla recalca específicamente este punto. Si sueltas el volante te arriesgas a que pase lo mismo que con un coche normal.

Hay ya muchos "autopilotos". El de Volvo, el de Cadillac...hacen lo mismo que el de Tesla.
¿Tan aficionado a poner enlaces y videos y no hay para estos?

Murió. Murió por confiar en Elon Musk:
Este hombre sufrió una embolia y probablemente está vivo porque su Tesla le llevó al hospital.

Tesla Autopilot Drives Owner to Hospital During Pulmonary Embolism | Fortune.com

¿Y cuando el piloto automático evita accidentes? Esos también se te olvidan.

[youtube]9I5rraWJq6E[/youtube]

Sin tener ni idea de historia, es imposible comprender que antes de que el avión fuera con diferencia el medio de transporte más seguro y rápido, tuvo que pasar por esta fase:


que es exactamente donde está el coche autónomo.
 
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muil

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Tenemos a uno que crea paypal, impulsa el mercado del automovil electrico y autónomo, pone cohetes en órbita que aterrizan en una pequeña plataforma y pone sus ojos en Marte, pero eh, que nuestro ilustre don nadie ayrandiano dice que no, que el Musk es un pringui.

Menos mal que el todólogo foril se ha pronunciado.

---------- Post added 11-ene-2017 at 15:03 ----------

pero hombre, ¿cómo osas contradecir al todólogo aynrandiano? ¿quieres que te conteste con un ladrillo lleno de videos y referencias infinitas a libros que ni ha leido?
 

menos_16

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da igual las vidas que salve la conducion autonoma, el tesla puede tener menos muertes por kilometro que cualquier otro vehiculo y aun asi no sera seguro...

la gente preferirá un 10% de probabilidades controlables por ellos que no un 1% controlable por la maquina.

No creo que la conduccion autónoma llegue en un plazo de aqui a 12 años, asistida si, autonoma no.
 

Otrasvidas

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Estos negocios "modernos" me dan desconfianza.Están basados casi siempre en muchísimo humo alrededor,cuantiosas subvenciones,fácil acceso al crédito y excesiva dependencia de inversores que patrocinan prácticamente a fondo perdido,tanto en Bolsa como fuera de ella,para negocios que parecen de dudosa rentabilidad.Un ejemplo que se me viene a la cabeza es el de los "Restaurantes de Diseño".
 

flich

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da igual las vidas que salve la conducion autonoma, el tesla puede tener menos muertes por kilometro que cualquier otro vehiculo y aun asi no sera seguro...

la gente preferirá un 10% de probabilidades controlables por ellos que no un 1% controlable por la maquina.

No creo que la conduccion autónoma llegue en un plazo de aqui a 12 años, asistida si, autonoma no.

Pues yo creo que llegara un momento en que estara prohibida la conduccion manual en vias publicas, eso si, no va ha ser este año, ni el que viene...

---------- Post added 11-ene-2017 at 19:20 ----------

Son como baterías modulares compuestas por cientos de pilas más pequeñas. El sistema identifica las que funcionan mal y se pueden sustituir.

Esta modularidad permite adaptarse al producto con sólo una cadena grande de producción, abaratando la fabricación.

Eso esta muy bien y tal, pero no parece ser un gran avance (ni pequeño, que eso lo hace "cualquiera").

La verdad es un poco decepcionante, una fabrica de baterias premiun parece que debiera tener algun plus mas que las de ion litio de siempre en el formato mas corriente compradas a un suministrador externo.
 

Velvetin

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da igual las vidas que salve la conducion autonoma, el tesla puede tener menos muertes por kilometro que cualquier otro vehiculo y aun asi no sera seguro...

la gente preferirá un 10% de probabilidades controlables por ellos que no un 1% controlable por la maquina.

No creo que la conduccion autónoma llegue en un plazo de aqui a 12 años, asistida si, autonoma no.
Yo pienso que antes, pero no de golpe. Para que lo dessen los pobres primero hay que implantarlo en las gamas altas como un lujo.
Si que veo autobuses y camiones de largo recorrido de ruta fija haciendo este trabajo mucho antes que esos 12 años.
 

AYN RANDiano2

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Estos negocios "modernos" me dan desconfianza.Están basados casi siempre en muchísimo humo alrededor,cuantiosas subvenciones,fácil acceso al crédito y excesiva dependencia de inversores que patrocinan prácticamente a fondo perdido,tanto en Bolsa como fuera de ella,para negocios que parecen de dudosa rentabilidad.Un ejemplo que se me viene a la cabeza es el de los "Restaurantes de Diseño".
¿Dudosa rentabilidad?

¡Tesla aún no ha ganado un dolar!

Tesla lleva 13 años perdiendo dinero. Esto es una fruta broma.

Se le da tratamiento de "startup" a una empresa que lleva 13 años incinerando capital.
 

AYN RANDiano2

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Terrible cita:

Because of this, and because of the fact that just recently Tesla also issued another $1.7 billion in equity, even I was amazed that during this Gigafactory event Elon Musk said a "mild" equity raise might be necessary to complete the Gigafactory. Not only do we see a Potemkin-line story, but the whole selling of Tesla tales seems to be based on people having no memories.

They need to have no memories that Tesla has already raised money for the Gigafactory. They have no memories of what Tesla promised for Tesla Energy. They have no memories of deliveries or margin proclamations. They have no memories of delays for the Roadster, Model S or X. In the end, it seems Elon's public will always believe his latest unbelievable proclamation, like the objective of selling 100,000 Model 3 during 2017.

I miccionan, take a look at that proclamation. It is, in itself, impossible and even Elon Musk knows it. It's impossible not because of the sheer impossibility of building those cars on such short notice, but simply because it already implies a production run rate (400,000 Model 3/year) Elon Musk itself only promises for 2018 (where it, too, will not be attained). It seems not even Elon Musk noticed that by promising so many cars for 2017, he was effectively promising the 2018 production run rate ahead of time. And what is real in the midst of it all? The only real thing is that even Elon Musk already sees the need for a further equity raise.

The Tesla Gigapotemkin Village - Tesla Motors (NASDAQ:TSLA) | Seeking Alpha
Musk pide más dinero (¡más!, en un horno crematorio de capital que lleva 13 años quemando pasta ajena) para terminar la Gigafactoria...pese a que ya pidió en su día ese dinero.

Es como este sketch de Cruz y Raya:

Cruz y Raya - Regreso Al Futuro - YouTube

Musk pide una y otra vez...un dinero que ya se le ha dado.

Tampoco es nada nuevo, la verdad: La NASA lleva desde los años 70 pidiendo una y otra vez (década tras década) dinero para "volver a la Luna" o "ir a Marte", y los TimnoSIDAicos llevan desde 1984 pidiendo dinero para una "banderilla contra el SIDA" que Margaret Heckler prometió en 1984 para...1986.
 
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AYN RANDiano2

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Tesla hace los coches MENOS FIABLES de USA:


En USA miran MUCHO estos datos de fiabilidad y satisfacción. Tesla está sentenciada como aspirante a fabricante de coches masivo (Vaporware-Tesla 3). El John o la Jane Doe NO va a comprarles nada masivamente. Los ultraricos con pasta de sobra sí (como hasta ahora con los caros juguetes Tesla S y el completamente ridículo Tesla X). John y Jane Doe NO.
 
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