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Renault y Toyota apuestan por revender coches reacondicionados
Renault y Toyota venderán coches reacondicionados en un mercado donde los usados han subido un 44%, según un forero. La letra pequeña: baterías bloqueadas y…
76 respuestas · última actividad 10 Ene 2022
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EESU de EEstor: 52 kWh y 10 minutos que nunca llegaron
La EESU de EEstor prometía 52 kWh y recarga en 10 minutos. Años después, la patente caducó y el producto nunca llegó al mercado civil.
422 respuestas · última actividad 3 Ene 2022
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El mini eléctrico chino de 8.995 € que aspira a motorizar las ciudades
El Wulling Hongguang Mini EV llega a España por 8.995 € con 230 km de autonomía. Analizamos si el coche eléctrico barato chino es viable en ciudades sin garaje.
136 respuestas · última actividad 25 Dic 2021
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Coche eléctrico: 204 CV de ficha y el lío entre kWh y kW
El VW ID.3 se vende por 40.000 € con 204 CV de ficha. La acusación de que solo entrega 103 nace de confundir los kWh de batería con los kW de potencia
648 respuestas · última actividad 14 Dic 2021
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Dacia Sandero: 8.960 euros y 65 CV para plantar cara al coche eléctrico
El Dacia Sandero de 65 CV y 8.960 euros reabre la guerra del coche barato: dos estrellas Euro NCAP, sin aire acondicionado y un rival que lo supera por mil…
178 respuestas · última actividad 21 Nov 2021
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Musk explica por qué Tesla no lanza aún el Semi ni el Cybertruck
Musk atribuye el retraso del Semi y el Cybertruck a la dificultad de producir nuevos modelos eléctricos. Un aviso del hilo: la tara supera a la carga neta.
176 respuestas · última actividad 21 Nov 2021
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Volvo revela que un eléctrico contamina más al nacer
Un eléctrico genera un 70 % más de emisiones al fabricarse. Tarda 110.000 km en compensarlo. Analizamos los datos reales del ciclo de vida.
194 respuestas · última actividad 15 Nov 2021
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Reparar la caja del BMW 530d E39: 3.000€ o desguace
El propietario de un BMW 530d E39 de 2003 con 300.000 km duda entre gastar 3.000€ en reconstruir la caja automática o mandarlo al desguace
178 respuestas · última actividad 11 Nov 2021
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BMW desactiva la pantalla táctil por falta de chips y reabre el debate
La escasez de semiconductores obliga a BMW a desactivar la pantalla táctil y devolver el control al mando giratorio. El debate sobre botones y pantallas vuelve.
196 respuestas · última actividad 9 Nov 2021
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El planeta forrado de placas solares: negocio y límites físicos
Un forero calcula que un panel de 300 W rinde casi 10 MWh en 25 años y el debate derivó hacia el negocio renovable y sus límites
264 respuestas · última actividad 27 Oct 2021
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Tesla Model 3: 220 entregas frente a las 1.500 prometidas
Tesla entregó 220 Model 3 en el trimestre frente a los 1.500 prometidos. El coche eléctrico popular llegaría a España por 40.000 euros, no por 27.000
343 respuestas · última actividad 25 Oct 2021
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Lithium Australia: un forero dice "4 baggers en un año"
Un inversor del foro afirma que Lithium Australia multiplicó por cuatro su valor en un año tras hallar espodumena en Ravensthorpe y patentar su tecnología…
81 respuestas · última actividad 20 Oct 2021
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Hidrógeno y renovables: la termodinámica no firma cheques
El hidrógeno no es una fuente de energía sino un vector: producirlo cuesta más energía de la que rinde. Los números que desmontan el relato de la sustitución…
3.898 respuestas · última actividad 20 Oct 2021
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Dacia Spring: 45 CV y 9.900 euros, el eléctrico que divide
El Dacia Spring llega con 45 CV y 9.900 euros con el MOVES. La potencia, la autonomía y la carga sin garaje dividen a compradores y expertos.
371 respuestas · última actividad 13 Oct 2021
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Dacia Sandero: el coche que divide a España por 12.000€
El Dacia Sandero, desde 9.000€ hasta 14.000€ según versión, es el coche más vendido en España y divide a los conductores entre compra racional y apariencia
378 respuestas · última actividad 13 Oct 2021
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Francia condiciona las ayudas a PSA y Renault a repatriar producción
El Estado francés posee el 15% de Renault y el 6% de PSA-FCA, y condiciona el rescate del automóvil a que la producción vuelva a Francia. España tiene siete…
264 respuestas · última actividad 9 Oct 2021
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El PHEV pierde su ventaja: 100 km pasan de 1 a 3 euros
La subida de la luz triplica el coste de cargar un PHEV: 100 km pasan de 1 a 3 euros, frente a los 4 del diésel. El eléctrico puro sí se compensa
258 respuestas · última actividad 8 Oct 2021
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BMW da marcha atrás y vuelve a vender el 320 y el 330
Un forero afirma que BMW retiró el 320 y el 330, dejó solo PHEV y diésel, y luego dio marcha atrás. El comprador queda entre un híbrido pesado y caro o un…
102 respuestas · última actividad 5 Sep 2021
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Coche eléctrico: 44.000 euros y una red de recarga que no funciona
Un propietario pagó 44.000 euros por un eléctrico y acabó alquilando coches de gasolina para viajar. La red de recarga, las baterías que arden y el coste real…
658 respuestas · última actividad 21 Jun 2021
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Comprar coche: 40.000€ de presupuesto y la duda gasolina o diésel
Un primer comprador con 40.000€ para una berlina recibe consejos: el diésel pierde ventaja y hay quien ve mejor un seminuevo que uno nuevo
161 respuestas · última actividad 12 May 2021
