22.9.2015: HECATOMBE BURSÁTIL. VolksWagen cae OTRO 21% ADICIONAL. 35% caída en 2 días (¡¡!!). 58% de

Lo mejor es la publicidad ecologista de Volkswagen...

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Manda carallo el párrafo final....

Con todo ello, Volkswagen pone de manifiesto una vez más que su apuesta y compromiso con el medio ambiente es contundente y avanza con fuerza hacia un futuro mejor.
 
Última edición:
Yo conduzco un V8 gasolina y el CO2 me la pela.

Lo que es un crimen es que haya coches diesel emitiendo veneno y encima mintiendo a sus clientes.

El fabricante debe vender exactamente lo que anuncia, no se puede prometer una cosa y entregar luego otra.
 
Por mi parte, la cotización de VW se puede ir directamente al infierno.

Habría que juzgar a los dirigentes de la compañía que tomaron la decisión de diseñar el software que ha generado en todo el mundo una contaminación mucho mayor de la permitida, a sabiendas que estaban envenenado de manera masiva a los habitantes de las grandes ciudades.

Si existiera una justicia de verdad esos vehículos no deberían de poder circular puesto que no cumplen con las normas establecidas en su momento y se debería de condenar a la compañía para que corriera con los gastos de las modificaciones pertinentes para que cumplan las normas anticontaminantes.

O eso o una multa equivalente al cambio de todas las piezas de millones de vehículos. Así se acababa con las "tonterías" de estos genocidas ambientales.
 
Lo bueno de este tema es que obligará a cambiar la forma estándar de medir la contaminación de los motores de los coches... en ese aspecto puede ser un bombazo que de facto hará cambiar gran parte del parque automovilístico actual... entre eso y las subidas que van a pegar los seguros obligatorios, va a hacer que muchas familias sólo puedan mantener un único vehículo por hogar...
 
Poco tiene esto que ver con medio ambiente. Esto tiene 2 razones claras, una eliminar imagen de competencia a coches yanquis.

Y claramente políticas, un mensaje a Alemania sobre exigencias yanquis que el ciudadano de a pie desconoce. Paga la coca

Parece que enviar hordas de refus a Alemania no es la única acción ofensiva que hay en marcha... 😛ienso:
 
[Cazadores de mitos]Alemanes seres de luz ... BUSTED.[/Cazadores de mitos]
 
Vimos hace poco en un hilo que pasó sin pena ni gloria que el asunto era la la creación de un nuevo pipeline entre Rusia y Alemania...

Sí, eso está meridianamente claro, todo parece una respuesta al anuncio del Nordstream2. Los tiempos cuadran. Lo que no me esperaba es que podrían también darles en la bolsa... doble k.o.
 
el golf 7 gti es precioso

Un golf como cuquiera con acabado r y poco mas. Yo tengo un V gti y no vuelvo a comprar otro, por lo de pronto me tengo q gastar unos 1000€ por una pieza defectuosa corregida años despues, pero a los q nos toco nos la comemos, vw como si nada. Y despues el coche no es nada del otro mundo en cuanto a condiuccion.
 
Lo del valor de las acciones es irrelevante si todo acaba con una multa de simpaticeo.

Los inversores son prudentes por las consecuencias de este embeleco. Dependerá siempre de estas consecuencias que VW se hunda o no.

Quizás solo acabe cerrando en USA y siga vendiendo tan tranquilamente en Europa y resto del mundo.
 
Lo del valor de las acciones es irrelevante si todo acaba con una multa de simpaticeo.

Los inversores son prudentes por las consecuencias de este embeleco. Dependerá siempre de estas consecuencias que VW se hunda o no.

Quizás solo acabe cerrando en USA y siga vendiendo tan tranquilamente en Europa y resto del mundo.

Ojalá supiese cuando los "jueces" de asunto van a empezar a comprar acciones de VW.
De todos modos, a ver cuando tarda Hollande/PSA en unirse a la fiesta y empezar a dar problemas a VW en Europa. Hay más interesados en el mundo en castigarle el hígado a VW que la General Motors y Ford.
 
No quebrara,detras lleva marcas como Audi,Porsche,Lambo,Skoda,Seat,MAN,Ducati.

Por liarla con un par de motores no se va ir a la guano por lo menos en Europa.Caundo la cosa se tranquilice hay que entrar con todo y esperar que empiecn a hacer las cosas d mejor manera,la gente de a pie no va a dejar de comprar estas marcas,la mayoria ni se habra enterado de nada,quizas hasta termine siendo bueno para la marca si empiezan a hacer las cosas bien y no los truños que hacian ahora que es todo nombre,por lo qe cuentan desde un tiempo a esta parte vienen con una obsolescencia programada que tira para atras en ciertas piezas.
 
De todos modos, a ver cuando tarda Hollande/PSA en unirse a la fiesta y empezar a dar problemas a VW en Europa. Hay más interesados en el mundo en castigarle el hígado a VW que la General Motors y Ford.

Ya han empezado.

Los franceses y los ingleses ya se han lanzado a pedir una investigacion a nivel europeo no solo para VW sino para todos los fabricantes de coches:



Here’s the official statement:

“We are closely monitoring the situation and have been pushing for action at a European level for more accurate tests that reflect driving on the road.

It’s vital that the public has confidence in vehicle emissions tests and I am calling for the European Commission to investigate this issue as a matter of urgency.




Après les révélations sur la tricherie de Volkswagen pour contourner les contrôles antipollution aux Etats-Unis, des investigations sur les pratiques du constructeur allemand ont été annoncées en Allemagne et en Corée du Sud. Faut-il également lancer une enquête en Europe ? "Ça me parait nécessaire, il faut le faire au niveau européen. Nous sommes sur un marché européen avec des règles européennes", a déclaré Michel Sapin, mardi au micro de Jean-Pierre Elkabbach, sur Europe 1. "Puisqu'on le fait pour Volkswagen, il me paraît nécessaire de le faire aussi pour les constructeurs français, ne serait-ce que pour rassurer les uns et les autres. Mais je n'ai pas de raison particulière de penser que les constructeurs français se seraient conduits comme Volkswagen", a ajouté le ministre des Finances.
Michel Sapin a insisté sur ce "domaine qui est très important puisque c'est la lutte contre la pollution". "Ce sont des choses sérieuses. Il est légitime de punir s'il le faut, de rassurer évidemment", a expliqué le ministre.

El ministro italiano de medioambiente solo ha pedido que se dejen de vender VW en Italia :roto2:

Il ministro dell'Ambiente, Gian Luca Galletti, chiede di valutare lo stop alla vendita di auto in Italia anche qui fosse stato utilizzato il software incriminato.

 
Última edición:
Alemania esta siendo acorralada con envio masivo de refugiados a sus fronteras y boicot a su buque insignia industrial automovilistico.

Si ya no nos podemos fiar ni de Alemania,apaga y vámonos.
 
Alemania esta siendo acorralada con envio masivo de refugiados a sus fronteras y boicot a su buque insignia industrial automovilistico.

Si ya no nos podemos fiar ni de Alemania,apaga y vámonos.

Y cuando nos hemos podido fiar de Alemania?Lo mejor que nos puede pasar es que se llene de forasteros a la par que su industria se hunde en la miseria asi la Merkel quedara retratada y dejara de mandar tanto como manda,con lo de los refugiados se ha lucido,quien shishi es ella para decir que va a haber sanciones economicas,no se supone que los paises son soberanos?Ya ha reconocido que no lo son,es el primer paso.
 
Habrá que comprar, ¿no?

Tú verás, comprar ahora VW es como ir al casino a jugarte la pasta al rojo o al zain.

Si el problema son los tdi 2.0 y le meten caña también en Europa, apaga y vámonos, ese motor es el súper ventas de todo el grupo.

Y aquí ha engañado lo mismo que en USA, aunque se libre de gran parte de la multa su prestigio como marca está hundido. Y eso es especialmente grave en el caso de este grupo en concreto cuyo comprador lo era en gran parte por motivos subjetivos de supuesto "valor añadido" y apariencia.
 

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