La Coruña en 1964, miseria y hambre en la Galicia oprimida por el infausto régimen de Franco

Ilustración editorial de una calle coruñesa en 1964 con un carro de bueyes junto a un trolebús eléctrico y edificios sin asfa
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

¿Cómo se explica que una ciudad tuviera la segunda red de trolebús más larga del mundo y, a la vez, barrios enteros sin agua corriente? Ese es el retrato de la Coruña de 1964 que se ha puesto encima de la mesa: carros de bueyes, calles sin asfaltar, plagas de roedores en plazas y mercados, servicios sanitarios solo al alcance de los más ricos y niños desnutridos.

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Pabloom

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Amigues conforeres, aquí os traigo otra muestra más de la miseria, hambre y atraso que sufría "estepaís" como consecuencia de décadas de dictadura. Esta vez ponemos el foco en el año 1964 y en la ciudad de La Coruña: Carros de bueyes, calles sin asfaltar, barrios enteros sin agua corriente, plagas de roedores invadiendo las plazas y mercados, ciudadanos haciendo sus necesidades en la playa, servicios sanitarios sólo al alcance de los más ricos, trabajo en régimen de semiesclavitud, niños desnutridos comidos por las moscas, patrullas de policía disparando indiscriminadamente contra grupos de ciudadanos, mujeres tapadas de la cabeza a los pies, adulteras lapidadas... En fin, la atroz dictadura de Franco, con eso ya está todo dicho.

Una advertencia: las imágenes son de una crudeza extrema, abstenerse corazones sensibles

 
Lo de siempre tratar de ver el pasado con los ojos de hoy en día, muchas cosas que pensáis que trajo la democracia, fueron cosas del pogre, Galicia concretamente eran mayoritariamente rural y del sector pesquero, y además estábamos aislados de la península, recuerdo mi viaje de fin de curso de EGB, atravesar Galicia y pasar por Piedrafita era una tortura, pero una vez que llegabas a Castilla cambiaba la cosa, y ya no te hablo de Andalucía que ya era todo autovías…
Galicia debido a su geografía y estar en una esquina era inminentemente sector primario, y aún con la democracia fuimos de las últimas comunidades en disponer algo de servicios, y te lo dice mucha gente que vino a trabajar de otras comunidades, en los 80 estábamos en el vagón de cola…
 
En aquellos tiempos, La Coruña tenía trolebuses (1948-79), y además la segunda ruta más larga del mundo de un trolebús (y también camiones eléctricos de mercancía), entre La Coruña y Carballo:

 
Última edición:
Eso qué es?
La versión Anduriña del FO?
Es mucho más que eso.

Nos nom precisamos de referentes, NOS somos o arquetipo.

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«Ollando para os nosos batallons:
Betanzos, Mondoñedo, Compostela,
Santiago, Pontevedra, Tuy, Ourense,
E Monterrei, con outra mais milicia
Debaixo da bandeira de Galicia.

Ós vencedores de Austerliz e Jena
Conversos en gavilla sin exempro
Das nosas casas, e do noso tempro
Adoitos ò asoballo e a far saqueos,
Cribounos méchos en revolto sangre
Galicia ò pè dos montes Pirineos.
De ver tantos trofeos
Welinton asombrado
C' o sombreiro quitado
Ó invicto General gallego Freire
Lle da a sua man, e dille arrebatado:
Feliz España, que con estes fillos
Da escravitú jamais poñerá os grillos!»

Xoan Manoel Pintos
 
Es mucho más que eso.

Nos nom precisamos de referentes, NOS somos o arquetipo.

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«Ollando para os nosos batallons:
Betanzos, Mondoñedo, Compostela,
Santiago, Pontevedra, Tuy, Ourense,
E Monterrei, con outra mais milicia
Debaixo da bandeira de Galicia.

Ós vencedores de Austerliz e Jena
Conversos en gavilla sin exempro
Das nosas casas, e do noso tempro
Adoitos ò asoballo e a far saqueos,
Cribounos méchos en revolto sangre
Galicia ò pè dos montes Pirineos.
De ver tantos trofeos
Welinton asombrado
C' o sombreiro quitado
Ó invicto General gallego Freire
Lle da a sua man, e dille arrebatado:
Feliz España, que con estes fillos
Da escravitú jamais poñerá os grillos!»

Xoan Manoel Pintos

No me entero, hay uno con una camiseta con la calavera esa que llevaban los nancy.
Es un partido nacional socialista gallego?
 
No me entero, hay uno con una camiseta con la calavera esa que llevaban los nancy.
Es un partido nacional socialista gallego?
Pasado, presente e futuro. Un novo rexurdir.

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A nosa pátria precisa dun rexurdir cultural, artístico, social e político; isto acada-se co compromiso militante mais puro e nacionalista.

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NON ÉS HOXE, NON ÉS MAÑÁ. ÉS MIL ANOS ANTES E MIL ANOS DEPOIS DE TI

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Adjuntos

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Espeluznante documento, se te hiela el alma...
 
Lo de siempre tratar de ver el pasado con los ojos de hoy en día, muchas cosas que pensáis que trajo la democracia, fueron cosas del pogre, Galicia concretamente eran mayoritariamente rural y del sector pesquero, y además estábamos aislados de la península, recuerdo mi viaje de fin de curso de EGB, atravesar Galicia y pasar por Piedrafita era una tortura, pero una vez que llegabas a Castilla cambiaba la cosa, y ya no te hablo de Andalucía que ya era todo autovías…
Galicia debido a su geografía y estar en una esquina era inminentemente sector primario, y aún con la democracia fuimos de las últimas comunidades en disponer algo de servicios, y te lo dice mucha gente que vino a trabajar de otras comunidades, en los 80 estábamos en el vagón de cola…
No sé qué edad tienes, pero la autovía de Sevilla a Madrid se construyó poco antes de la Expo 92 al igual que la autovía a Huelva y la que engarza con la A7 de Sevilla a Murcia y Levante. De hecho se llama A92.
Y la vía de la plata se acabó que conecta Andalucía con Asturias se acabó en los primeros años de este siglo al igual que la A5 de Madrid a Badajoz.
Cuando yo era pequeño en la década de final de los 70 y los años 80 del siglo pasado solo existía en toda Andalucía la autopista de peaje de Sevilla a Cádiz, un tramo de Sevilla al aeropuerto que entonces era poco más que un aeródromo y un tramo de autovía en la Costa del Sol.
 
No sé qué edad tienes, pero la autovía de Sevilla a Madrid se construyó poco antes de la Expo 92 al igual que la autovía a Huelva y la que engarza con la A7 de Sevilla a Murcia y Levante. De hecho se llama A92.
Y la vía de la plata se acabó que conecta Andalucía con Asturias se acabó en los primeros años de este siglo al igual que la A5 de Madrid a Badajoz.
Cuando yo era pequeño en la década de final de los 70 y los años 80 del siglo pasado solo existía en toda Andalucía la autopista de peaje de Sevilla a Cádiz, un tramo de Sevilla al aeropuerto que entonces era poco más que un aeródromo y un tramo de autovía en la Costa del Sol.

Lo que puse es cierto, Galicia por su geografía estaba aislada de la meseta, en el año 92 me fui de vacaciones de EGB a Torremolinos y a otras zonas de Andalucía, las carreteras nacionales que atraviesan Galicia son infumables pues atraviesan infinidad de pueblos o aldeas, y aun por encima tenemos un puerto de montaña a la salida, una vez que salías de Galicia ya todo cambiaba y en su época Felipe González miraba mayormente por Andalucía, mientras en otras partes recorrías el país en autovía, los gallegos tardamos mucho más en ver la primera y aún hoy en día pensar en ir de Coruña a Vigo por carretera es impensable y si no prepárate para soltar 22€ en autopistas…
 

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