no voy a comprar eléctrico

[risto mejido]

Si tuviese mi coche amortizado por supuesto que compraría eléctrico , pero no es mi caso

A ver , si me tuviese q comprar un coche eléctrico ahora mismo tendría que desembolsar un precio de unos 35.000 euros, si vendo el mío me darían 10.000 euros , por lo que tendría que pagar 25.000 euros de mi bolsillo, para tener un ahorro de 4 euros de ahorro diario que sería lo que ahorraría cada día q trabajo , trabajo 220 días al año, por lo que cada año me ahorraría 880 euros más desplazamientos ocasionales , pongamos una diferencia entre gasto de combustible y electricidad de 1000 euros al año, en unos 25 años con mi flamante lavadora habré rentabilizado mi compra

 

[risto mejido]

He de decir que el hyundai kona me encanta y le he puesto ojitos varias veces pero por temas económicos no lo voy a comprar, cuando pasen unos años y tenga q cambiar entonces si lo haré , porque el mercado estará más maduro , las baterías mejor y más avanzadas y los precios deberían ser más bajos q los actuales

Tenis el kona eléctrico ? Que tal os va?

 

[Klaus María]

Si tuviese mi coche amortizado por supuesto que compraría eléctrico , pero no es mi caso

A ver , si me tuviese q comprar un coche eléctrico ahora mismo tendría que desembolsar un precio de unos 35.000 euros, si vendo el mío me darían 10.000 euros , por lo que tendría que pagar 25.000 euros de mi bolsillo, para tener un ahorro de 4 euros de ahorro diario que sería lo que ahorraría cada día q trabajo , trabajo 220 días al año, por lo que cada año me ahorraría 880 euros más desplazamientos ocasionales , pongamos una diferencia entre gasto de combustible y electricidad de 1000 euros al año, en unos 25 años con mi flamante lavadora habré rentabilizado mi compra

Te ahorras alguna cosa más:

35.000€ del coche
- 10.000€ del coche actual
- 5.500€ del Moves III (o el que esté en vigor, pueden tardar un par de años)
- 3.000€ de descuento en el IRPF (10% del valor del coche)
- 1.050€ de IBI (50% durante 3 años, depende del municipio)
-----------
15.450€ sería el coste del coche.

Sigue siendo dinero, pero no es tanto. Mi caso fue parecido.

Sobre el ahorro en combustible, tengo una tarifa para coche eléctrico de Octopus así que pago unos 6,8 céntimos por kWh (sin contar que tengo placas solares) salgo cada día cargado al 80%, no suelo hacer mucho más allá de llevar a los niños al cole, la compra, ir a Valencia un par de veces por semana... en gasolina hubiesen sido 222€ aprox. y he gastado 21€ en electricidad.

Si ahorrases en combustible más o menos lo que yo (2400€ al año) vendrías a amortizar el coche al 100% en unos 6 años. Dependiendo de tu consumo podrías amortizarlo en 4 años.

Y eso sin contar el servicio que te habría prestado, un coche nuevo con mejores prestaciones, más seguridad, etc.

Pero vamos, que el mayor ahorro es no gastar.

 

[risto mejido]

Te ahorras alguna cosa más:

35.000€ del coche
- 10.000€ del coche actual
- 5.500€ del Moves III (o el que esté en vigor, pueden tardar un par de años)
- 3.000€ de descuento en el IRPF (10% del valor del coche)
- 1.050€ de IBI (50% durante 3 años, depende del municipio)
-----------
15.450€ sería el coste del coche.

Sigue siendo dinero, pero no es tanto. Mi caso fue parecido.

Sobre el ahorro en combustible, tengo una tarifa para coche eléctrico de Octopus así que pago unos 6,8 céntimos por kWh (sin contar que tengo placas solares) salgo cada día cargado al 80%, no suelo hacer mucho más allá de llevar a los niños al cole, la compra, ir a Valencia un par de veces por semana... en gasolina hubiesen sido 222€ aprox. y he gastado 21€ en electricidad.

Si ahorrases en combustible más o menos lo que yo (2400€ al año) vendrías a amortizar el coche al 100% en unos 6 años. Dependiendo de tu consumo podrías amortizarlo en 4 años.

Y eso sin contar el servicio que te habría prestado, un coche nuevo con mejores prestaciones, más seguridad, etc.

Pero vamos, que el mayor ahorro es no gastar.

Bueno yo pensaba en un kona long range que no son los más baratos, no te puedo discutir las cifras porque tú las has hecho y yo solo teoría , entiendo que el Ibi sería si pones placas, porque no sé si comprando el coche solo te dan ayudas por Ibi, no puedo poner placas , tendría que pillar plaza para el coche además cerca de casa , mi ahorro sería eso sobre los 1000 euros al año, si tuviese el coche con un valor de 1000 euros, no lo dudaba y me pillaba un eléctrico, pero en mi situación actual no me sale rentable.

No sé si es cierto, me dice un amigo con un tesla que no se lo deja a su descendiente porque el coche tiene peligro y le da miedo, dice que si lo pisas es una auténtica bala y que podría ser un peligro para un chaval con el carnet recién sacado.
En tu caso está claro que te renta, en el mío de momento no, pienso que cuando pueda hacerlo ya serán más baratos y las baterías serán mejores
Un saludo

 

[Klaus María]

Bueno yo pensaba en un kona long range que no son los más baratos, no te puedo discutir las cifras porque tú las has hecho y yo solo teoría , entiendo que el Ibi sería si pones placas, porque no sé si comprando el coche solo te dan ayudas por Ibi, no puedo poner placas , tendría que pillar plaza para el coche además cerca de casa , mi ahorro sería eso sobre los 1000 euros al año, si tuviese el coche con un valor de 1000 euros, no lo dudaba y me pillaba un eléctrico, pero en mi situación actual no me sale rentable.

No sé si es cierto, me dice un amigo con un tesla que no se lo deja a su descendiente porque el coche tiene peligro y le da miedo, dice que si lo pisas es una auténtica bala y que podría ser un peligro para un chaval con el carnet recién sacado.
En tu caso está claro que te renta, en el mío de momento no, pienso que cuando pueda hacerlo ya serán más baratos y las baterías serán mejores
Un saludo

Depende del ayuntamiento, en mi caso tienes razón no fue el coche fueron las placas. Pero otros ayuntamientos dan esos mismos descuentos si instalas un cargador (que en Valencia está subvencionado al 80%).

Bueno yo pensaba en un kona long range que no son los más baratos, no te puedo discutir las cifras porque tú las has hecho y yo solo teoría , entiendo que el Ibi sería si pones placas, porque no sé si comprando el coche solo te dan ayudas por Ibi, no puedo poner placas , tendría que pillar plaza para el coche además cerca de casa , mi ahorro sería eso sobre los 1000 euros al año, si tuviese el coche con un valor de 1000 euros, no lo dudaba y me pillaba un eléctrico, pero en mi situación actual no me sale rentable.

No sé si es cierto, me dice un amigo con un tesla que no se lo deja a su descendiente porque el coche tiene peligro y le da miedo, dice que si lo pisas es una auténtica bala y que podría ser un peligro para un chaval con el carnet recién sacado.
En tu caso está claro que te renta, en el mío de momento no, pienso que cuando pueda hacerlo ya serán más baratos y las baterías serán mejores
Un saludo

Hoy por hoy para coche eléctrico garaje sí o sí. Si no, no te va a salir a cuenta.

Bueno yo pensaba en un kona long range que no son los más baratos, no te puedo discutir las cifras porque tú las has hecho y yo solo teoría , entiendo que el Ibi sería si pones placas, porque no sé si comprando el coche solo te dan ayudas por Ibi, no puedo poner placas , tendría que pillar plaza para el coche además cerca de casa , mi ahorro sería eso sobre los 1000 euros al año, si tuviese el coche con un valor de 1000 euros, no lo dudaba y me pillaba un eléctrico, pero en mi situación actual no me sale rentable.

No sé si es cierto, me dice un amigo con un tesla que no se lo deja a su descendiente porque el coche tiene peligro y le da miedo, dice que si lo pisas es una auténtica bala y que podría ser un peligro para un chaval con el carnet recién sacado.
En tu caso está claro que te renta, en el mío de momento no, pienso que cuando pueda hacerlo ya serán más baratos y las baterías serán mejores
Un saludo

Es mi segundo eléctrico, mi anterior era un Model 3 AWD Performance de los primeros y era una salvajada en modo "estándar" (son unos 500CV), para el segundo me he pasado a un Model Y RWD Long Range, menos potencia (320CV) pero bastante más autonomía. Pero sí, incluso yo que paso de los 50 años tuve algún problema para que me lo aseguraran, para un crío ni de coña.

Bueno yo pensaba en un kona long range que no son los más baratos, no te puedo discutir las cifras porque tú las has hecho y yo solo teoría , entiendo que el Ibi sería si pones placas, porque no sé si comprando el coche solo te dan ayudas por Ibi, no puedo poner placas , tendría que pillar plaza para el coche además cerca de casa , mi ahorro sería eso sobre los 1000 euros al año, si tuviese el coche con un valor de 1000 euros, no lo dudaba y me pillaba un eléctrico, pero en mi situación actual no me sale rentable.

No sé si es cierto, me dice un amigo con un tesla que no se lo deja a su descendiente porque el coche tiene peligro y le da miedo, dice que si lo pisas es una auténtica bala y que podría ser un peligro para un chaval con el carnet recién sacado.
En tu caso está claro que te renta, en el mío de momento no, pienso que cuando pueda hacerlo ya serán más baratos y las baterías serán mejores
Un saludo

No se si serán más baratos pero seguro que tendrán mucha más autonomía y velocidad de carga. Habrá mucha más disponibilidad de cargadores y más variedad de modelos. Ya te digo que para mi el coche eléctrico funciona si tienes garaje (y placas, aun mejor), si no haces más de 150km al día (y 3 o 4 viajes más largos al año) y si ya tenías previsto gastar más de 30K en el coche. Para otras circunstancias no lo veo, simplemente la tecnología aun está en desarrollo.

 

[Josepo]

Te ahorras alguna cosa más:

35.000€ del coche
- 10.000€ del coche actual
- 5.500€ del Moves III (o el que esté en vigor, pueden tardar un par de años)
- 3.000€ de descuento en el IRPF (10% del valor del coche)
- 1.050€ de IBI (50% durante 3 años, depende del municipio)
-----------
15.450€ sería el coste del coche.

Sigue siendo dinero, pero no es tanto. Mi caso fue parecido.

Sobre el ahorro en combustible, tengo una tarifa para coche eléctrico de Octopus así que pago unos 6,8 céntimos por kWh (sin contar que tengo placas solares) salgo cada día cargado al 80%, no suelo hacer mucho más allá de llevar a los niños al cole, la compra, ir a Valencia un par de veces por semana... en gasolina hubiesen sido 222€ aprox. y he gastado 21€ en electricidad.

Si ahorrases en combustible más o menos lo que yo (2400€ al año) vendrías a amortizar el coche al 100% en unos 6 años. Dependiendo de tu consumo podrías amortizarlo en 4 años.

Y eso sin contar el servicio que te habría prestado, un coche nuevo con mejores prestaciones, más seguridad, etc.

Pero vamos, que el mayor ahorro es no gastar.

Van de modernos y enterados los defensores del coche eléctrico... Y luego no se enteran de nada.

El Moves ya no existe, ahora es el Plan Auto+ y es HASTA 4500€ en eléctricos puros pero ya no es a todos y por la cara, ahora hay consideraciones como el origen de fabricación del coche. Así que, una decepción.

Ya no hay deducción alguna por IRPF

El descuento del IVTM es municipal y en muchos municipios no existe, es cero.

Han quitado las ayudas a instalación de un cargador también.

Así que la ayuda actualmente es de Máximo 4500€ y seguramente bastante menos si el coche es chino o hecho en China.

El otro punto importante, la factura de la luz y las recargas maravillosas que siempre te venden, 6ct con Octopus o la que sea del momento.
Con estas tarifas es con la que siempre sacan el cálculo para contarte que con 1 euro hacen 100km o similar... Lo que no te cuentan es que estas tarifas en general son insuficientes, porque el resto del consumo de electricidad fuera del horario super valle de noche cuando cargan el coche te las cobran al doble o al triple de lo normal... Así que ahorran 1€ en el coche y pagan mucho más por la casa, pero eso nunca te lo cuentan.

Y así vive esta gente, en la ignorancia.

 

[selenio]

Te ahorras alguna cosa más:

35.000€ del coche
- 10.000€ del coche actual
- 5.500€ del Moves III (o el que esté en vigor, pueden tardar un par de años)
- 3.000€ de descuento en el IRPF (10% del valor del coche)
- 1.050€ de IBI (50% durante 3 años, depende del municipio)
-----------
15.450€ sería el coste del coche.

Sigue siendo dinero, pero no es tanto. Mi caso fue parecido.

Sobre el ahorro en combustible, tengo una tarifa para coche eléctrico de Octopus así que pago unos 6,8 céntimos por kWh (sin contar que tengo placas solares) salgo cada día cargado al 80%, no suelo hacer mucho más allá de llevar a los niños al cole, la compra, ir a Valencia un par de veces por semana... en gasolina hubiesen sido 222€ aprox. y he gastado 21€ en electricidad.

Si ahorrases en combustible más o menos lo que yo (2400€ al año) vendrías a amortizar el coche al 100% en unos 6 años. Dependiendo de tu consumo podrías amortizarlo en 4 años.

Y eso sin contar el servicio que te habría prestado, un coche nuevo con mejores prestaciones, más seguridad, etc.

Pero vamos, que el mayor ahorro es no gastar.

3.000€ de descuento IRPF?, y 1050€ de IBI durante 3 años?, progenitora mía si está subvencionado el asunto, y si te compras un BVE de segunda mano también te dan subvenciones y te subvencionan el cargador?.

 

[risto mejido]

Van de modernos y enterados los defensores del coche eléctrico... Y luego no se enteran de nada.

El Moves ya no existe, ahora es el Plan Auto+ y es HASTA 4500€ en eléctricos puros pero ya no es a todos y por la cara, ahora hay consideraciones como el origen de fabricación del coche. Así que, una decepción.

Ya no hay deducción alguna por IRPF

El descuento del IVTM es municipal y en muchos municipios no existe, es cero.

Han quitado las ayudas a instalación de un cargador también.

Así que la ayuda actualmente es de Máximo 4500€ y seguramente bastante menos si el coche es chino o hecho en China.

El otro punto importante, la factura de la luz y las recargas maravillosas que siempre te venden, 6ct con Octopus o la que sea del momento.
Con estas tarifas es con la que siempre sacan el cálculo para contarte que con 1 euro hacen 100km o similar... Lo que no te cuentan es que estas tarifas en general son insuficientes, porque el resto del consumo de electricidad fuera del horario super valle de noche cuando cargan el coche te las cobran al doble o al triple de lo normal... Así que ahorran 1€ en el coche y pagan mucho más por la casa, pero eso nunca te lo cuentan.

Y así vive esta gente, en la ignorancia.

Te agradezco la intervención josepo, estamos tratando el tema de manera normal, sin mal rollo, cada uno con su opinión

 

[selenio]

Van de modernos y enterados los defensores del coche eléctrico... Y luego no se enteran de nada.

El Moves ya no existe, ahora es el Plan Auto+ y es HASTA 4500€ en eléctricos puros pero ya no es a todos y por la cara, ahora hay consideraciones como el origen de fabricación del coche. Así que, una decepción.

Ya no hay deducción alguna por IRPF

El descuento del IVTM es municipal y en muchos municipios no existe, es cero.

Han quitado las ayudas a instalación de un cargador también.

Así que la ayuda actualmente es de Máximo 4500€ y seguramente bastante menos si el coche es chino o hecho en China.

El otro punto importante, la factura de la luz y las recargas maravillosas que siempre te venden, 6ct con Octopus o la que sea del momento.
Con estas tarifas es con la que siempre sacan el cálculo para contarte que con 1 euro hacen 100km o similar... Lo que no te cuentan es que estas tarifas en general son insuficientes, porque el resto del consumo de electricidad fuera del horario super valle de noche cuando cargan el coche te las cobran al doble o al triple de lo normal... Así que ahorran 1€ en el coche y pagan mucho más por la casa, pero eso nunca te lo cuentan.

Y así vive esta gente, en la ignorancia.

Vamos que muchas subvenciones son una farsa, y en cuanto se haga más masivo, sumados a los PHEV, que también cargan, incluso les sacarán más dinero.

 

[Josepo]

3.000€ de descuento IRPF?, y 1050€ de IBI durante 3 años?, progenitora mía si está subvencionado el asunto, y si te compras un BVE de segunda mano también te dan subvenciones y te subvencionan el cargador?.

Estaba... Estaba.

Así conseguían vender alguno, sino ya te digo yo lo que iban a vender XDDD

De segunda mano no te daban nada, si era de compraventa y era de menos de 6 meses desde matriculación... Creo recordar, que igual algo si te entraba, pero sino no.

 

[Klaus María]

Van de modernos y enterados los defensores del coche eléctrico... Y luego no se enteran de nada.

El Moves ya no existe, ahora es el Plan Auto+ y es HASTA 4500€ en eléctricos puros pero ya no es a todos y por la cara, ahora hay consideraciones como el origen de fabricación del coche. Así que, una decepción.

Ya no hay deducción alguna por IRPF

El descuento del IVTM es municipal y en muchos municipios no existe, es cero.

Han quitado las ayudas a instalación de un cargador también.

Así que la ayuda actualmente es de Máximo 4500€ y seguramente bastante menos si el coche es chino o hecho en China.

El otro punto importante, la factura de la luz y las recargas maravillosas que siempre te venden, 6ct con Octopus o la que sea del momento.
Con estas tarifas es con la que siempre sacan el cálculo para contarte que con 1 euro hacen 100km o similar... Lo que no te cuentan es que estas tarifas en general son insuficientes, porque el resto del consumo de electricidad fuera del horario super valle de noche cuando cargan el coche te las cobran al doble o al triple de lo normal... Así que ahorran 1€ en el coche y pagan mucho más por la casa, pero eso nunca te lo cuentan.

Y así vive esta gente, en la ignorancia.

Pues sí, en la inopia pero esas han sido las ayudas que recibí yo que me compré el coche en octubre pasado. Ya ves.

Van de modernos y enterados los defensores del coche eléctrico... Y luego no se enteran de nada.

El Moves ya no existe, ahora es el Plan Auto+ y es HASTA 4500€ en eléctricos puros pero ya no es a todos y por la cara, ahora hay consideraciones como el origen de fabricación del coche. Así que, una decepción.

Ya no hay deducción alguna por IRPF

El descuento del IVTM es municipal y en muchos municipios no existe, es cero.

Han quitado las ayudas a instalación de un cargador también.

Así que la ayuda actualmente es de Máximo 4500€ y seguramente bastante menos si el coche es chino o hecho en China.

El otro punto importante, la factura de la luz y las recargas maravillosas que siempre te venden, 6ct con Octopus o la que sea del momento.
Con estas tarifas es con la que siempre sacan el cálculo para contarte que con 1 euro hacen 100km o similar... Lo que no te cuentan es que estas tarifas en general son insuficientes, porque el resto del consumo de electricidad fuera del horario super valle de noche cuando cargan el coche te las cobran al doble o al triple de lo normal... Así que ahorran 1€ en el coche y pagan mucho más por la casa, pero eso nunca te lo cuentan.

Y así vive esta gente, en la ignorancia.

En mi caso comparé y escogí la tarifa que me mejor me iba. En realidad puedes escoger CUALQUIER tarifa de Octopus y añadirle la opción para el coche eléctrico (Intelligent Octopus Go). Si no me equivoco puedes incluso escoger la tarifa de mercado (esa que va variando).

Pero claro, como vivo en la inopia no sé lo que me hago. Gracias por iluminarnos.

Estaba... Estaba.

Así conseguían vender alguno, sino ya te digo yo lo que iban a vender XDDD

De segunda mano no te daban nada, si era de compraventa y era de menos de 6 meses desde matriculación... Creo recordar, que igual algo si te entraba, pero sino no.

Yo me lo hubiese comprado igual, el anterior no tuvo NINGUNA subvención (coche importado anterior a estos programas) y salió más caro.

Es más cuestión de gustos que de inteligencia.

Vamos que muchas subvenciones son una farsa, y en cuanto se haga más masivo, sumados a los PHEV, que también cargan, incluso les sacarán más dinero.

Tengo un colega que acaba de hacerse con un Q3 PHEV y está encantado... le puso 50€ en la gasolinera y lleva 3000 km hechos (tiene cargador en la empresa).

 

[risto mejido]

Pues sí, en la inopia pero esas han sido las ayudas que recibí yo que me compré el coche en octubre pasado. Ya ves.



En mi caso comparé y escogí la tarifa que me mejor me iba. En realidad puedes escoger CUALQUIER tarifa de Octopus y añadirle la opción para el coche eléctrico (Intelligent Octopus Go). Si no me equivoco puedes incluso escoger la tarifa de mercado (esa que va variando).

Pero claro, como vivo en la inopia no sé lo que me hago. Gracias por iluminarnos.



Yo me lo hubiese comprado igual, el anterior no tuvo NINGUNA subvención (coche importado anterior a estos programas) y salió más caro.

Es más cuestión de gustos que de inteligencia.



Tengo un colega que acaba de hacerse con un Q3 PHEV y está encantado... le puso 50€ en la gasolinera y lleva 3000 km hechos (tiene cargador en la empresa).

Puedes decir el modelo que tienes y qué tal ?

 

[Josepo]

Pues sí, en la inopia pero esas han sido las ayudas que recibí yo que me compré el coche en octubre pasado. Ya ves.



En mi caso comparé y escogí la tarifa que me mejor me iba. En realidad puedes escoger CUALQUIER tarifa de Octopus y añadirle la opción para el coche eléctrico (Intelligent Octopus Go). Si no me equivoco puedes incluso escoger la tarifa de mercado (esa que va variando).

Pero claro, como vivo en la inopia no sé lo que me hago. Gracias por iluminarnos.



Yo me lo hubiese comprado igual, el anterior no tuvo NINGUNA subvención (coche importado anterior a estos programas) y salió más caro.

Es más cuestión de gustos que de inteligencia.



Tengo un colega que acaba de hacerse con un Q3 PHEV y está encantado... le puso 50€ en la gasolinera y lleva 3000 km hechos (tiene cargador en la empresa).

Pues mira, lo que yo decía, mirando en la web ahora mismo la Octopus Go.

Valle, la de la noche para cargar el coche, 0.10€/kWh
Punta y llano a 0.248 €/kWh... Un robo.

Lo que ahorras cargando el coche te lo dejas en la casa.
Y me da igual sea Octopus, Iberdrola o el sursum corda, son todas igual de timo.

El resto si tú estás encantado, por mi bien, a mí me da igual, yo no tengo nada con los que se compren un eléctrico... Lo que no aguanto son los predicadores a pilas que encima suelen ser unos groseros o mienten más que hablan.

 

[selenio]

Puedes decir el modelo que tienes y qué tal ?

Lo ha dicho varias veces, un Tesla Model Y, antes tenía un Model 3 , al parecer.

 

[Venturi]

He de decir que el hyundai kona me encanta y le he puesto ojitos varias veces pero por temas económicos no lo voy a comprar, cuando pasen unos años y tenga q cambiar entonces si lo haré , porque el mercado estará más maduro , las baterías mejor y más avanzadas y los precios deberían ser más bajos q los actuales

Tenis el kona eléctrico ? Que tal os va?

Yo tengo un caso cercano con EV3, que es prácticamente el mismo coche y están muy contentos. Le han hecho unos 15.000 km en medio año a un gasto medio de 15kwh a los 100 o algo así.

Eso si, como han dicho antes, necesitas cargador y garaje si o si para que te merezca la pena.

 

[Elvirus-8M]

Cambia el titulo: no voy a renovar de coche porque no necesito hacerlo

 

[Hombredepaja]

Bueno yo pensaba en un kona long range que no son los más baratos, no te puedo discutir las cifras porque tú las has hecho y yo solo teoría , entiendo que el Ibi sería si pones placas, porque no sé si comprando el coche solo te dan ayudas por Ibi, no puedo poner placas , tendría que pillar plaza para el coche además cerca de casa , mi ahorro sería eso sobre los 1000 euros al año, si tuviese el coche con un valor de 1000 euros, no lo dudaba y me pillaba un eléctrico, pero en mi situación actual no me sale rentable.

No sé si es cierto, me dice un amigo con un tesla que no se lo deja a su descendiente porque el coche tiene peligro y le da miedo, dice que si lo pisas es una auténtica bala y que podría ser un peligro para un chaval con el carnet recién sacado.
En tu caso está claro que te renta, en el mío de momento no, pienso que cuando pueda hacerlo ya serán más baratos y las baterías serán mejores
Un saludo

En los Tesla se puede limitar la potencia y la velocidad máxima si se lo prestas a alguien.

Van de modernos y enterados los defensores del coche eléctrico... Y luego no se enteran de nada.

El Moves ya no existe, ahora es el Plan Auto+ y es HASTA 4500€ en eléctricos puros pero ya no es a todos y por la cara, ahora hay consideraciones como el origen de fabricación del coche. Así que, una decepción.

Ya no hay deducción alguna por IRPF

El descuento del IVTM es municipal y en muchos municipios no existe, es cero.

Han quitado las ayudas a instalación de un cargador también.

Así que la ayuda actualmente es de Máximo 4500€ y seguramente bastante menos si el coche es chino o hecho en China.

El otro punto importante, la factura de la luz y las recargas maravillosas que siempre te venden, 6ct con Octopus o la que sea del momento.
Con estas tarifas es con la que siempre sacan el cálculo para contarte que con 1 euro hacen 100km o similar... Lo que no te cuentan es que estas tarifas en general son insuficientes, porque el resto del consumo de electricidad fuera del horario super valle de noche cuando cargan el coche te las cobran al doble o al triple de lo normal... Así que ahorran 1€ en el coche y pagan mucho más por la casa, pero eso nunca te lo cuentan.

Y así vive esta gente, en la ignorancia.

Si la hay.

 

[cerilloprieto]

A nada que sepas de economía, ya sabes que la compra de un auto nuevo es la mejor manera de tirar dinero, después de entrar a un casino.

Aguanta el que tienes al máximo, hasta que pint. Es lo único que cualquier economista o contable te puede decir.

 

[Pancuronio]

Pues yo me estoy planteando algo con motor BMW B58 o un V8 de 5 litros.

 

[Klaus María]

Puedes decir el modelo que tienes y qué tal ?

Antes tuve un Model 3 2019 AWD Performance Long Range (el tope de gama). Ahora tengo un Model Y 2025 RWD Long Range, es algo menos potente (320CV) pero tiene 622km de autonomia WLTP lo que significa que puedo hacer más de 350km entre paradas a más de 120km/h, o hasta unos 400km si hago 110 de media.

El nuevo está mejor aislado y es más confortable que el Model 3. Y obviamente más espacioso.

Yo tengo un caso cercano con EV3, que es prácticamente el mismo coche y están muy contentos. Le han hecho unos 15.000 km en medio año a un gasto medio de 15kwh a los 100 o algo así.

Eso si, como han dicho antes, necesitas cargador y garaje si o si para que te merezca la pena.

(adjunto visible para usuarios registrados)​

Si tienes garaje sales cargado de casa todos los días sin problemas, sólo usarás cargadores públicos en viaje. Lo he contado alguna vez, estuve 2 años haciendo 300km 2 días por semana (autovía con puerto de montaña de por medio) con el anterior coche y no tenía problema, salía cargado de casa y volvía al 10% o algo más. Con el nuevo me sobraría.

Así a ojo, si haces 15000km anuales cargando en casa puedes estar ahorrando unos 1500€ en combustible, 30000km son 3000€. Si cargas por ahí la cosa cambia, sigue siendo ligeramente más barato pero ya no es un chollo.

A nada que sepas de economía, ya sabes que la compra de un auto nuevo es la mejor manera de tirar dinero, después de entrar a un casino.

Aguanta el que tienes al máximo, hasta que pint. Es lo único que cualquier economista o contable te puede decir.

Eso es cierto. Tal cual, da igual que sea eléctrico o combustión.

Pues yo me estoy planteando algo con motor BMW B58 o un V8 de 5 litros.

Disfrútelo.