A llegado el Caloret al carrer. ¿Ventanillas bajadas o Aire Acondicionado Alaska style?

¿Ventanillas del buga arriba o abajo con el caloret?


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¿Aire acondicionado o ventanillas bajas? Analizamos qué opción consume menos combustible y cómo influye en tu coche. Descubre
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

El caloret ha llegado a la meseta y con él vuelve la eterna disputa del conductor: ¿es más eficiente bajar las ventanillas o tirar de aire acondicionado? Un hilo cargado de pragmatismo y mala leche analiza si el ahorro en combustible compensa el sacrificio del confort térmico.

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BogadeAriete

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Buenas conforeros. Hoy por primera vez en la meseta castellana, trajinaba con el coche y he sentido el calor de 30 grados del coche en los cristales de mi vehículo.. Y llega la discusión clásica de todos los años

¿Ventanillas bajadas y que entre todo el aire a presión mas algún bicho? ¿o eres un imperialista climático y pones el Aire Acondicionado a -10 grados para llevar la cabeza bien fresquita?

Personalmente hasta 30 grados, y si voy solo en el vehículo de combustible fósil, ventanillas abajo, siempre que fuera no haga más de 30 grados. Entonces, aire acondicionado.

Venga Opinen.
 
Esto dice perplexity. Yo soy de llevar siempre el aire acondicionado.

El punto de inflexión​

Según un estudio de la Society of Automotive Engineers (SAE), el cambio se produce alrededor de los 64 km/h. Por debajo de esa velocidad, las ventanillas abiertas son más eficientes porque el compresor del aire acondicionado consume energía constante independientemente de la marcha. Por encima, la resistencia aerodinámica de las ventanillas abiertas supera con creces el gasto del climatizador.

Consejo práctico​

Si vas a circular a 100 km/h por carretera o autopista, sube las ventanillas y usa el aire acondicionado a una temperatura moderada (23–24 °C) con recirculación de aire. Así ahorrarás combustible o autonomía y conducirás con más confort y seguridad.
 
Esto dice perplexity. Yo soy de llevar siempre el aire acondicionado.

El punto de inflexión​

Según un estudio de la Society of Automotive Engineers (SAE), el cambio se produce alrededor de los 64 km/h. Por debajo de esa velocidad, las ventanillas abiertas son más eficientes porque el compresor del aire acondicionado consume energía constante independientemente de la marcha. Por encima, la resistencia aerodinámica de las ventanillas abiertas supera con creces el gasto del climatizador.

Consejo práctico​

Si vas a circular a 100 km/h por carretera o autopista, sube las ventanillas y usa el aire acondicionado a una temperatura moderada (23–24 °C) con recirculación de aire. Así ahorrarás combustible o autonomía y conducirás con más confort y seguridad.
24 grados de aire acondicionado, progenitora mía
 
Solo bajo las ventanillas en ciudad pura y dura.

Sin saberlo, por instinto, sigo la regla esa de que a 64 hay que subirlas.

Mi Forfi del 2004 nunca le he tenido que recargar el aire y enfría muy bien. Hoy mismo Ondara Valencia con el airecito puesto.
 

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