Coche eléctrico, reflexiones

RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

En plena transición hacia la electromovilidad, el veredicto de muchos conductores es contundente: el 100% eléctrico está pensado para la ciudad, pero para salir de viaje hay que armarse de paciencia. Un vídeo de un ingeniero, ya desmentido por quienes se han molestado en mirar el mapa, sostenía que entre Madrid y Valencia las electrolineras están situadas cada 150 km, lo que dejaría solo dos puntos en todo el…

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El cuñado por excelencia.

Solo he llegado hasta que dice que las electrolineras entre Madrid y valencia están cada 150 km , o sea que solo hay dos electrolineras en todo el trayecto.

La realidad es que hay más de 20
 
Tiene su público, pero yo no soy, este verano he realizado 4870 kilómetros por Europa, con un eléctrico no habría ansioso de España.
 
Una m*****. Me dieron un coche de sustitución eléctrico y estaba deseando volver al mío...subir de marchas, ver las revoluciones.

Prefiero gastar 200 o 300 euros/mes en combustible, pero conducir como dios manda
 
El cuñado por excelencia.

Solo he llegado hasta que dice que las electrolineras entre Madrid y valencia están cada 150 km , o sea que solo hay dos electrolineras en todo el trayecto.

La realidad es que hay más de 20
Yo llegué hasta que dice "combustible fósil".
 
El coche 100% eléctrico en la España de 2026 es un detector de ingenuos, especialmente si llevan Tesla. Otra cosa es que seas taxista en una gran ciudad y tengas tu propio cargador abastecido por energía solar, pero con eso no puedes recorrer España con la tranquilidad que te da el depósito lleno y saber que puedes tirar hasta Finisterre si te sale de los c****** sin planificar nada.
 
Yo he conducido un eléctrico y me parece lo mejor, al menos para ciudad. En carretera posiblemente exista un problema con el repostaje (aunque creo que hoy día se puede repostar sin problema), pero en conducción urbana el eléctrico no tiene rival. Si yo viviera en una ciudad y me moviera siempre en coche, no tendría ninguna duda.
 

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