Ponix
Madmaxista
@furiasesinaa hace 15 h (editado) Os puedo contar mi experiencia: Hace años trabajaba para CAF, una de las empresas mas fuertes a nivel mundial en construccion de trenes.
Estaba en el extranjero llevando el SAT de una nueva dotacion de trenes españoles en ese país. Cuando retorné a España me enteré de unas ofertas de empleo en Adif. Me preparé y me presenté. Como yo, se presentaron unos 4000 candidatos para filtrar los primeros 200. Yo quedé 22 por curriculum y experiencia. Después hubo un examen de esos 200. Tuve que viajar a Madrid para hacerlo. Quedé de número 2. El examen no era 100% vinculante, faltaba una entrevista personal. Mi experiencia, estudios y mi examen número 2 de 200 pensé que me garantizarían una de las 40 plazas... nuevo viaje a Madrid para hacer la entrevista y claramente me preguntaron si tenía familia en Renfe. Luego ya me dejaron caer sin más que las plazas estaban casi adjudicadas a descendientes y familiares del sindicato ferroviario. No me volvieron a llamar. ¿La gente que trabaja ahí es la mejor formada? ¿La gente en el centro de mando se conoce los protocolos de forma estricta? ¿Son conscientes del trabajo que tienen y que cuando les llama un maquinista es porque tiene problemas? Yo oigo los audios y los veo perdidos. Parece que llaman a un bar. Ruido, confusion, órdenes contradictorias, desconocimiento de protocolos, falta de comunicación clara,...
Sólo digo una cosa, además de mi experiencia personal, sólo pienso quién era el anterior ministro de transportes. Un señor llamado Ábalos. Enchufaba a familiares y personas de su entorno en puestos que dependian de él. Ministerio de transportes.
¿En manos de quién estamos? ¿Defendamos lo público? Lo empiezo a cuestionar. Saludos a quien haya leído el tocho.
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Estaba en el extranjero llevando el SAT de una nueva dotacion de trenes españoles en ese país. Cuando retorné a España me enteré de unas ofertas de empleo en Adif. Me preparé y me presenté. Como yo, se presentaron unos 4000 candidatos para filtrar los primeros 200. Yo quedé 22 por curriculum y experiencia. Después hubo un examen de esos 200. Tuve que viajar a Madrid para hacerlo. Quedé de número 2. El examen no era 100% vinculante, faltaba una entrevista personal. Mi experiencia, estudios y mi examen número 2 de 200 pensé que me garantizarían una de las 40 plazas... nuevo viaje a Madrid para hacer la entrevista y claramente me preguntaron si tenía familia en Renfe. Luego ya me dejaron caer sin más que las plazas estaban casi adjudicadas a descendientes y familiares del sindicato ferroviario. No me volvieron a llamar. ¿La gente que trabaja ahí es la mejor formada? ¿La gente en el centro de mando se conoce los protocolos de forma estricta? ¿Son conscientes del trabajo que tienen y que cuando les llama un maquinista es porque tiene problemas? Yo oigo los audios y los veo perdidos. Parece que llaman a un bar. Ruido, confusion, órdenes contradictorias, desconocimiento de protocolos, falta de comunicación clara,...
Sólo digo una cosa, además de mi experiencia personal, sólo pienso quién era el anterior ministro de transportes. Un señor llamado Ábalos. Enchufaba a familiares y personas de su entorno en puestos que dependian de él. Ministerio de transportes.
¿En manos de quién estamos? ¿Defendamos lo público? Lo empiezo a cuestionar. Saludos a quien haya leído el tocho.
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