Amarillos Viejos
Madmaxista
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Puede haber ocurrido otro fallo técnico, sin duda, y ojalá sea así, no porque me congratule de otro fallo técnico, sino por ese pobre trabajador que va estar perecid en vida si le hacen responsable, y que tengo el solo es el chivo expiatorio, y como siempre es el eslabón más débil de la cadena. El problema es que si no cambia el gobierno dudo mucho que lo vayamos a saber.Pero la marcha normal se ha de liquidar al amparo del BSL y ese es un sistema capaz de parar un tren de modo automático.
Hubo fallo técnico, o de diseño, tanto en el sistema principal del seguridad (LZB) como en el de respaldo (BSL). Lo del operador dando normal en vez de a la vista solo es una guinda. Si, además, se confirma que hubo tramos en los que el AVE fue a más de 200 km/h, eso solo pudo ocurrir porque el LZB se reconectó para él, sin llegar a avisarle de lo que tenía delante. Pero esto ya sería para expertos.
Todo es un despropósito Tenía que haberse cambiado el sistema, tendrían que dedicar más recursos a seguridad, tendrían que haber más controladores.... Pero tenemos un gobierno que es un desgobierno.
