La apuesta por el vehículo eléctrico: ¿una transición necesaria o un espejismo caro? La conversación sobre la electrificación del parque móvil se polariza entre quienes ven una tecnología inevitable y aquellos que detectan en la implementación actual un experimento económico mal enfocado.
No solo se ha reaccionado tarde, sino que la burocracia y fiscalidad es un lastre, y luego no se tiene las reservas estratégicas de materias primas que corresponden.
A nivel mundial el coche a pilas se hunde cuando se le quitan las subvenciones y las ayudas varias, ejemplo, USA, 36 por ciento de caída
Te lo llevas de viaje?
Dice la sartén al cazo. Un defensor de intereses ajenos, dice el cm más barato (y tacaño) de la historia.
Lo uso para el 99% del uso que hago con los coches, trayectos interurbanos.
El VE es buena opcion y te salen los numeros… si vives en casa aislada con enchufe y tejado solar, y la carga te da suficiente autonomia para hacer la media de kms al dia.
En grandes sectores de la ciudadanía no se puede tener a la vez un coche de verdad y otro para hacer recaditos, sino uno para todo.
Si, encantado de que entre todos le financiemos el juguete.
Vamos a dejarlo en 50, al menos en España. Los coches anteriores a los 80 solían tener muchos problemas, y lo normal en viajes largos era que petara algo.
