TylerDurden99
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- 7 Dic 2020
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Me gustaría saber si el mantenimiento es muchísimo más caro, es decir qué diferencia habría en % con respecto a:
- Taller (básico, aceites/revisiones)
- Seguro (todo riesgo con o sin)
- Gasto en combustible (hago aprox entre 10.000 min y 20.000 max km al año, ya no hago, ni tengo pensado hacer, un uso intensivo del mismo pero si viajes de unas 6 horas habitualmente así como interurbano el 99% del tiempo).
El cambio sería principalmente por confort, busco ir lo más descansado posible, el menor ruido posible y sentir lo menos posible las irregularidades etc.
La alternativa sería un S63 AMG de 2018.
La preferencia sería hacer el cambio en conce oficial y no tratar con particulares ni importar.
Que opináis de la depreciación en mercado de segunda mano? Los SUV al estar más de moda se supone que no pierden mucho pero las berlinas sí.
Ejemplos:
(adjunto visible para usuarios registrados)
BMW por € 53.000
(adjunto visible para usuarios registrados)
@4570+Garrett
@Steven Seagull
@Profesor.Poopsnagle
@Pat Garrett
@Erich Weiss
@casaire
@EseEfeLegionario
@jolu
@Carajote
@planta
@llabiegu
@Dj Puesto
@biba ecuador
@reset
@feps
@khalil
@meme-laif 3
@McLovin
@IMPULSES
@Survivor101
@FilibustHero
@Manteka
@jotace
- Taller (básico, aceites/revisiones)
- Seguro (todo riesgo con o sin)
- Gasto en combustible (hago aprox entre 10.000 min y 20.000 max km al año, ya no hago, ni tengo pensado hacer, un uso intensivo del mismo pero si viajes de unas 6 horas habitualmente así como interurbano el 99% del tiempo).
El cambio sería principalmente por confort, busco ir lo más descansado posible, el menor ruido posible y sentir lo menos posible las irregularidades etc.
La alternativa sería un S63 AMG de 2018.
La preferencia sería hacer el cambio en conce oficial y no tratar con particulares ni importar.
Que opináis de la depreciación en mercado de segunda mano? Los SUV al estar más de moda se supone que no pierden mucho pero las berlinas sí.
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