No exactamente como dices
La inyección directa ecosustentable genera carbonilla y esta en la cámara de combustión raspa las paredes del cilindro facilitando el paso de la gasolina al aceite. Le sumamos el FAP dando problemas y el turbo que se traduce en gasolina a chorro en el aceite y ya lo tenemos.
Y añádele que se dispara el consumo de aceite, hay gente quejándose que le gasta 1 litro de aceite a los 1000 kms.