comprar licencia taxi o no comprar...
- Autor del tema sikad89
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Comprar licencia de taxi: 140.000 euros para ganar 900 al mes
Un taxista lleva dos meses en el turno de noche de Madrid. Ocho horas, entre 100 y 120 euros de recaudación diaria, y el dueño de la licencia se queda el 60%. Su plan: pedir 80.000 euros a Aval Madrid a siete años (1.150 al mes), aportar 30.000 de ahorros y subrogar 30.000 de hipoteca para comprar la licencia por 140.000 y dejar de trabajar para otro. La cuenta tiene un agujero evidente que el propio protagonista reconoce: para pagarla tendría que hacer un mínimo de 12 horas diarias.El cálculo completo, desglosado partida a partida y con la estacionalidad de agosto incluida, deja un margen que no llega ni para pipas. Él mismo lo admite: con que le entraran 900 euros limpios en casa se conformaría.
Cuánto se saca de verdad con una licencia de taxi en Madrid
La recaudación de partida son 100-120 euros en ocho horas nocturnas, con solo cinco días por debajo de esa horquilla en dos meses. Se trabajan 22 días al mes, salvo agosto, que baja a 15. De ahí salen entre 2.200 y 2.640 euros brutos mensuales en un mes normal. El problema es que esa cifra es la del coche, no la del bolsillo: combustible, averías, mantenimiento de un vehículo que no para, autónomos, seguros e impuestos se comen buena parte del pastel.El propio protagonista cifra el resultado neto con licencia propia en **1.000-1.200 euros con mucha suerte**, y admite que puede oscilar a la baja. La cuenta que hace la mayoría de quienes responden es la misma: si el sueldo limpio apenas supera el de asalariado, el riesgo adicional no compensa.
La trampa del 60/40 y el precio de la licencia
El reparto actual es abusivo en apariencia: el titular de la licencia se lleva el 60% por poner el papel y el coche. Pero ese 60% también paga la inversión de 140.000 euros, el vehículo y sus gastos. La pregunta que flota en toda la conversación es cuánto rentan esos 140.000 invertidos de otra forma. Si el capital rinde más en cualquier otro sitio, la licencia es mala compra; si no, sigue siendo un préstamo a siete años con la casa subrogada como garantía.El punto más incómodo lo pone la banca: **sin subrogar la hipoteca, el préstamo no sale**. Eso, para los más críticos, es la prueba de que la licencia no vale nada como activo.
Uber, Google Car y el futuro del papel
La amenaza tecnológica vertebra media conversación. La llegada de Uber y los vehículos autónomos podría devaluar la licencia hasta dejarla en un trozo de papel sin mercado. En Nueva York, las licencias que llegaron a un millón de dólares habrían bajado hasta unos 800.000 tras la irrupción de las plataformas. En Madrid, se apunta a que tocaron suelo en torno a 100.000 euros hace un par de años.La otra vía es la del que no quiere conducir: comprar la licencia, poner a un segundo conductor en el turno complementario y vivir de las dos mitades. El problema es que el segundo conductor cobra igual de mal que el primero, y el día que el mercado se estreche, el que aguanta la hipoteca es el titular.
Con estos números, la compra de una licencia de taxi en Madrid se parece menos a un plan de futuro y más a una hipoteca con volante. El que la defiende habla de libertad de horarios; el que la rechaza, de una deuda de 140.000 euros para ganar lo mismo que ahora, con el riesgo añadido de que el sector se desregule antes de amortizarla.
💬 LO QUE DICEN LOS FOREROS
«Por tocarse los cojones, y por pagar la licencia y el coche. Que dime cuanto te rentan invertidos los 140.000 al mes.»
«En NYC el sistema de los taxis es prácticamente igual que aquí, salvo en el precio de las licencias, claro, a raíz de lo de Uber han bajado de precio, del millón de dólares que costaban hasta unos 800.000 USD ahora.»
📊 OPINIONES
Peso aproximado de cada postura en el debate. No es una encuesta.
No comprar, riesgo y deuda excesiva70%
Comprar y explotarla con dos turnos20%
Indiferente, depende del precio futuro10%
📌 DATOS
Licencia de taxi: 140.000 euros
Aval Madrid: 80.000 euros a 7 años, 1.150 euros al mes
Ahorros aportados: 30.000 euros
Préstamo subrogando hipoteca: 30.000 euros a 180 meses
Recaudación nocturna: 100-120 euros en 8 horas
❓ PREGUNTAS FRECUENTES
📅 EVOLUCIÓN
Enero 2015 Un taxista de turno de noche en Madrid plantea comprar su licencia por 140.000 euros para dejar de entregar el 60% de la recaudación al titular
Enero 2015 El propio protagonista cifra el neto con licencia propia en 1.000-1.200 euros y admite que para pagarla tendría que trabajar 12 horas diarias
Enero 2015 La conversación deriva hacia la amenaza de Uber y los vehículos autónomos como posible fin del modelo de licencias
💬 POR QUÉ PARTICIPAR
✓El desglose completo de la financiación a siete años con Aval Madrid, ahorros y subrogación de hipoteca, partida a partida
✓El cálculo de recaudación con la estacionalidad real: 22 días al mes y solo 15 en agosto
✓El dato de las licencias de Nueva York, que habrían caído de un millón de dólares a 800.000 tras la irrupción de las plataformas
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Descargo de responsabilidad: Este artículo describe un caso concreto y cálculos aportados por su protagonista. No constituye asesoramiento financiero ni legal.
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