SAMPLERKING
Madmaxista
Pues adhiriéndome a las últimas opiniones solo puedo decirle al autor de este hilo
¡¡¡¡ánimo wapissimo¡¡¡
(mode ironic off)
¡¡¡¡ánimo wapissimo¡¡¡
(mode ironic off)
Install the app
How to install the app on iOS
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
Estás usando un navegador desactualizado. Es posible que no muestre este u otros sitios web correctamente.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
comprar licencia taxi o no comprar...
- Autor del tema sikad89
- Fecha de inicio
God unwanted children
Madmaxista
- Desde
- 25 Nov 2012
- Mensajes
- 5.531
- Fruta
- 12.456
¿Y cuánto gana tu jefe por tocarse el cimbel?
El tema de la mercadería con las licencias vitalicias es un mamoneo y vosotros sois los primeros que lo sabéis perfectamente. Cualquier intento de liberalizar un poco el sector ha sido contestado con manifestaciones violentas y disturbios por parte de los palilleros barrigudos que ejercen de tapón e impiden que la gente joven acceda a esos trabajos, mientras les explotan por cuatro cortesana como a ti.
Licencias, oposiciones y demas patentes de corso.
External
Madmaxista
Al que abrió el hilo:
Plantéatelo como si estuvieras comprando acciones en bolsa por €140,000 pagando a crédito (con el riesgo que eso conlleva) y sin saber a cuanto el mercado valorizará tu trozo de papel (la licencia de taxi, la ación en bolsa) dentro de 10 o 15 años cuando desees liquidarla.
Porque si los Uber y otros servicios cloud empiezan a cambiar la tendencia del mercado del transporte privado de las personas (que seguro pasará) tu trozo de papel puede perder todo su valor en unos años.
PD: La misma analogía se puede hacer sobre el título de propiedad de una vivienda, alguien que compró una "licencia" en 2007 y la vendió en 2014 p.ej.
Plantéatelo como si estuvieras comprando acciones en bolsa por €140,000 pagando a crédito (con el riesgo que eso conlleva) y sin saber a cuanto el mercado valorizará tu trozo de papel (la licencia de taxi, la ación en bolsa) dentro de 10 o 15 años cuando desees liquidarla.
Porque si los Uber y otros servicios cloud empiezan a cambiar la tendencia del mercado del transporte privado de las personas (que seguro pasará) tu trozo de papel puede perder todo su valor en unos años.
PD: La misma analogía se puede hacer sobre el título de propiedad de una vivienda, alguien que compró una "licencia" en 2007 y la vendió en 2014 p.ej.
curranteurbano_borrado
Guest
- Desde
- 6 Nov 2014
- Mensajes
- 3.997
- Fruta
- 5.460
Con Ubers y demás historias comprar una licencia de taxi es un quitarse la vida.
Yo hace años me saque la cartilla, y el btp, estuve currando un tiempo, y la cosa tiraba bastante bien, de todos modos lo deje, es un trabajo muy esclavo,y a dia de hoy ha pegado un bajon de agallas,las licencias estan burbujeadas,y carisimas,ademas hay dias que te comes los mocos,aun conozco mucho taxista.
Yo no la compraria, ademas es algo que depende tanto del ayuntamiento, que son los sitios mas corruptos del planeta.
10-12 horitas diarias no te las quita nadie, y mas si tienes toda la hipoteca a cuestas, lo peor es que despues de pagar la licencia, seguiras echando esas 10-12 horitas.
entretanto
Madmaxista
- Desde
- 10 Oct 2013
- Mensajes
- 68
- Fruta
- 83
Yo veo mucho riesgo también. No sabemos hasta donde puede llegar la liberalización del sector. El negocio lo hace el vendedor de la licencia/piso/terreno. Cualquier cambio económico o político te dejará con el pandero al aire. La "inversión en futuro" es cosa de los abueletes. Ahora no hay futuro previsible.
garcia
Madmaxista
Hace un tiempo, en este foro, te hubieran dicho que ni hablar de invertir en un negocio tan regulado. No sé qué pasa ahora...
Uber pero creo que sobre todo, Google Car significará el fin de los taxis como los conocemos:
Imagínate que puedes llegar a comprarte un Google Car. Éste te deja en la puerta de tu trabajo y se va a apatrullar la ciudad hasta la hora de tu salida del trabajo... Ese es el futuro del taxi
Uber pero creo que sobre todo, Google Car significará el fin de los taxis como los conocemos:
Tienes que estar registrado para ver este contenido
Imagínate que puedes llegar a comprarte un Google Car. Éste te deja en la puerta de tu trabajo y se va a apatrullar la ciudad hasta la hora de tu salida del trabajo... Ese es el futuro del taxi
External
Madmaxista
Muy buen aporte garcia
Una muestra más sobre cómo la tecnología puede poner fin a muchos modelos de negocio tradicionales
Una muestra más sobre cómo la tecnología puede poner fin a muchos modelos de negocio tradicionales
palodearia
Madmaxista
- Desde
- 20 Feb 2010
- Mensajes
- 8.935
- Fruta
- 14.415
Hace un tiempo, en este foro, te hubieran dicho que ni hablar de invertir en un negocio tan regulado. No sé qué pasa ahora...
Uber pero creo que sobre todo, Google Car significará el fin de los taxis como los conocemos:Tienes que estar registrado para ver este contenido
Imagínate que puedes llegar a comprarte un Google Car. Éste te deja en la puerta de tu trabajo y se va a apatrullar la ciudad hasta la hora de tu salida del trabajo... Ese es el futuro del taxi
Le doy 5 años para que aparezca en las principales ciudades de USA, 8 en las Europeas y en 10 en Barcelona y Madrid.... Y en 15 años implantación total.
Gji
Baneado
- Desde
- 24 Dic 2009
- Mensajes
- 4.192
- Fruta
- 1.452
Le doy 5 años para que aparezca en las principales ciudades de USA, 8 en las Europeas y en 10 en Barcelona y Madrid.... Y en 15 años implantación total.
Jaja Qué mundo de yupi:XX:Hace un tiempo, en este foro, te hubieran dicho que ni hablar de invertir en un negocio tan regulado. No sé qué pasa ahora...
Uber pero creo que sobre todo, Google Car significará el fin de los taxis como los conocemos:Tienes que estar registrado para ver este contenido
Imagínate que puedes llegar a comprarte un Google Car. Éste te deja en la puerta de tu trabajo y se va a apatrullar la ciudad hasta la hora de tu salida del trabajo... Ese es el futuro del taxi
Los coches esos que se conducen sólos los taxistas serían los primeros en apalearlos:XX:
isasosttw
Madmaxista
- Desde
- 31 Ago 2007
- Mensajes
- 2.999
- Fruta
- 7.177
Le doy 5 años para que aparezca en las principales ciudades de USA, 8 en las Europeas y en 10 en Barcelona y Madrid.... Y en 15 años implantación total.
creo que conoces poco nuestra realidad
yo ignoro lo que pasará en usa o europa , pero te garantizo que en 10 años no ves un coche que se conduzca solo circulando legalmente en españa
que no es un modem inteligente en una sala, es una tonelada de hierro que se mueve a 50km/h en la via publica
palodearia
Madmaxista
- Desde
- 20 Feb 2010
- Mensajes
- 8.935
- Fruta
- 14.415
creo que conoces poco nuestra realidad
yo ignoro lo que pasará en usa o europa , pero te garantizo que en 10 años no ves un coche que se conduzca solo circulando legalmente en españa
que no es un modem inteligente en una sala, es una tonelada de hierro que se mueve a 50km/h en la via publica
Súmale si quieres +5 años, por supuesto con un período de quema de coches de estos por parte de taxistas y reclamaciones de "qué hay de lo mío". Pero al final llegará. En cuanto la compañía X de la que sea propietaria google, ponga millones sobre la mesa... los hay-untamientos caerán.
Hace 10 años todos decíamos que era de gilis ir con internet en el móvil todo el día. Métete en un transporte público y todos con la chepa mirando la pantallita...
Lo mismo para el mantra "en europa sólo se venden coches mecánicos y diesel". Los taxis prius empiezan a ser plaga...
australopitecus
Madmaxista
- Desde
- 28 Jun 2012
- Mensajes
- 2.288
- Fruta
- 3.911
Tengo un pariente taxista y, aunque no todas las ciudades son iguales en cuanto a beneficios y tal, te diré lo siguiente:
Hace años sí sacaban dinero. Una cantidad que compensaba ser autónomo, currar de noches. Ni mucho menos para forrarse, pero sí para tener un sueldo decente (considerando que eres autónomo y que la licencia de taxi cuesta un pastizal).
Ahora apenas llega a los 2000 euros al mes. Y teniendo en cuenta que sigue teniendo que amortizar la licencia, pagarse autónomos, los gastos del taxi, etc, etc ... No me cambiaba por él ni farto gaseosa.
Y va a peor.
Conforme nos hacemos más pobres la 'clase media' se cogen menos taxis. La gente se está acostumbrando a compartir, pero no sólo taxis, también le piden el taladro prestado al vecino y el amigo de su sobrino les arregla el ordenador.
Ahora bien, cada cuál hace lo que le sale de las narices con su dinero. Tu situación económica, posibilidades, etc, sólo lo sabes tú.
Hace años sí sacaban dinero. Una cantidad que compensaba ser autónomo, currar de noches. Ni mucho menos para forrarse, pero sí para tener un sueldo decente (considerando que eres autónomo y que la licencia de taxi cuesta un pastizal).
Ahora apenas llega a los 2000 euros al mes. Y teniendo en cuenta que sigue teniendo que amortizar la licencia, pagarse autónomos, los gastos del taxi, etc, etc ... No me cambiaba por él ni farto gaseosa.
Y va a peor.
Conforme nos hacemos más pobres la 'clase media' se cogen menos taxis. La gente se está acostumbrando a compartir, pero no sólo taxis, también le piden el taladro prestado al vecino y el amigo de su sobrino les arregla el ordenador.
Ahora bien, cada cuál hace lo que le sale de las narices con su dinero. Tu situación económica, posibilidades, etc, sólo lo sabes tú.
Filomeno
Madmaxista
- Desde
- 21 Oct 2013
- Mensajes
- 119
- Fruta
- 77
No necesitas trabajar 12 horas.
Compras la licencia, compras coche nuevo (cada 5 años) y buscas a otro conductor.
Tu curras 8 horas, el otro curra las otras 8 horas (no se puede currar más de 16 horas). Las 8 horas del otro llegas un acuerdo para pagarle (del estilo del tuyo o algo menos explotador).
Así optimizas al máximo tu inversión (ganas las 8 horas de tu trabajo y algo en el resto de las 8 horas) que no serán 140 si no más bien 140+15 (coche)+3 (gestiones, registro vehículo)=158.
El riesgo real y que te han señalado muy bien el resto de gente es que entre UBER, que al del Ayuntamiento le de por sacar 15.000 licencias nuevas o lo que sea en cualquier momento el sector puede volverse mucho más competitivo y tu licencia valga menos.
Yo no metería mi casa en garantía ni de palo a no ser que veas muy claros los números y estés muy seguro del sector.
Compras la licencia, compras coche nuevo (cada 5 años) y buscas a otro conductor.
Tu curras 8 horas, el otro curra las otras 8 horas (no se puede currar más de 16 horas). Las 8 horas del otro llegas un acuerdo para pagarle (del estilo del tuyo o algo menos explotador).
Así optimizas al máximo tu inversión (ganas las 8 horas de tu trabajo y algo en el resto de las 8 horas) que no serán 140 si no más bien 140+15 (coche)+3 (gestiones, registro vehículo)=158.
El riesgo real y que te han señalado muy bien el resto de gente es que entre UBER, que al del Ayuntamiento le de por sacar 15.000 licencias nuevas o lo que sea en cualquier momento el sector puede volverse mucho más competitivo y tu licencia valga menos.
Yo no metería mi casa en garantía ni de palo a no ser que veas muy claros los números y estés muy seguro del sector.