Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora
Si el tren tuviese los mecanismos de investigacion de accidentes independientes que tiene la aviacion, tendria cero perecid porque es infinitamente mas sencillo.

Aqui en cambio ocurre lo contrario. Algun cambio, no ya depurar responsabilidades, desde el accidente de Adamuz? Pues eso.

Ah, y yo conozco todo el mundillo del software y sistemas de control de Adif desde dentro. Y por eso me abstengo de usar trenes, pese a que deberia de ser un placer hacerlo.
 
Y de todo eso, ¿cuánto corresponde a cada parte?

Que en España hay quien se está llevando algo ni cotiza. Estas son las empresas en esos proyectos:
  • Jovenlandia:
    • CAF: 30-40 trenes intercity (~600 M€, FIEM >750 M€) para el Mundial 2030.
    • Ineco: Estudios de viabilidad y anteproyectos (Tánger-Tetuán y otras líneas).
    • Alstom España: Tranvías Citadis para Casablanca.
  • Egipto:
    • Talgo: 6 trenes Intercity + 7 nocturnos (con mantenimiento, créditos FIEM).
    • CAF: Modernización y mantenimiento del metro de El Cairo (>450 M€, FIEM).
    • Thales España: Modernización de señalización y telecomunicaciones (varios contratos, incluido uno de ~300 M€).
  • Uzbekistán:
    • Talgo: Suministro de trenes Talgo 250 (desde 2009, crédito FIEM 2019) + mantenimiento integral de 10 años (~80 M€, 2026).
La mayoría están respaldados por créditos reembolsables del FIEM español.
 
Si el tren tuviese los mecanismos de investigacion de accidentes independientes que tiene la aviacion, tendria cero perecid porque es infinitamente mas sencillo.

Aqui en cambio ocurre lo contrario. Algun cambio, no ya depurar responsabilidades, desde el accidente de Adamuz? Pues eso.

Ah, y yo conozco todo el mundillo del software y sistemas de control de Adif desde dentro. Y por eso me abstengo de usar trenes, pese a que deberia de ser un placer hacerlo.
A mí me sorprende que nunca salga nada de las cámaras de seguridad de los trenes.
¿No graban desde cabina hacia afuera? Sería una prueba muy útil para estas cosas.
¿Las cámaras de los vagones tampoco se ven? ¿Cámaras en las vías como en el accidente de Santiago?
 

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