Electroporno en Holanda, la venta de coches eléctricos sube hasta el 52,8% del mercado
- Autor del tema _Angelito_
- Fecha de inicio
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA
En septiembre, más de la mitad de los turismos nuevos matriculados en Países Bajos llevaban enchufe. El dato, que sitúa el mercado neerlandés por encima del 50%, ha reabierto la discusión sobre si el coche eléctrico avanza por méritos propios o empujado por la fiscalidad. La cifra concreta: 52,8% del mercado. Y Tesla quedó segunda en el ranking mensual.
_Angelito_
Lonchafinista
Y los alemanes? Hace 5 años dije que se llegaría al 50% en 2025, parece que será en 2026 gracias a Trump
_Angelito_
Lonchafinista
Y si te digo que por cada Ferrari que se ha vendido en septiembre, se han vendido diez seats en el mismo mes?
Cómo lo ves?
*Estoy segurísimo que la gran mayoría de esos coches eléctricos son de renting. En un par de años cancelan el contrato y se buscan otra cosa.
Cómo lo ves?
*Estoy segurísimo que la gran mayoría de esos coches eléctricos son de renting. En un par de años cancelan el contrato y se buscan otra cosa.
_Angelito_
Lonchafinista
En el mes de septiembre se vendieron mas Tesla Model 3 que Dacia Sandero en España, los seat andan bastante abajo en la tabla.
_Angelito_
Lonchafinista
Se siguen vendiendo mas de 1 millón de coches al año.
De todos modos las ventas de los eléctricos van dopadas por los beneficios fiscales que aportan a las empresas.
No te creas. Lo que sí suelen hacer es compra pragmática, y aparte de gustos estéticos suelen estudiar lo que se compran comparando precios impuestos, subvenciones, mercado de segunda mano (el Alemán está al lado), etc,etc.
Antaño (y me imagino que lo siguen haciendo) mucha gente de pasta, aunque tenían dinero de sobra para comprarse el coche que les gustaba en Países Bajos, se cruzaban a Alemania a pillarse ahí el Volvo familiar, pero con un par de años de antigüedad, y se ahorraban auténticas morteradas de pasta (además de venir mucho mejor equipados). Ahora la cuestión de extras y demás ha cambiado, y con tanto subvención y ahorros de impuestos en eléctricos, con construcciones de compra y leasing a través de empresa, etc etc, pues igual es más complicado, pero antes era muy común hacerlo para ahorrar dinero (aunque en muchos casos les sobrase).
Claro, porque no llegaba ningún Tesla 3 desde junio. Es que eres fácil de tumbar. Me das pereza.
_Angelito_
Lonchafinista
En Junio si llegaron, donde no llegaron fue en Julio y Agosto que son meses de vacaciones donde las ventas de todas las motorizaciones caen en picado, son los meses que menos coches se venden.
Sociopata integrado
Misantropía pura.
- Desde
- 6 Jul 2023
- Mensajes
- 4.276
- Fruta
- 5.598
Y eso es bueno o malo o regular?
Si te gustan comprate uno.
Si te gustan comprate uno.
34% BEV para mí los PHEV son también eléctricos, aunque lo veo como transición.En este hilo hablo de Alemania, el 50% es posible que sea en 2027:
He visto que el 10% son PHEV está en el 45%
Triffin’s dilemma
Madmaxista
- Desde
- 23 Sep 2020
- Mensajes
- 10.610
- Fruta
- 47.732
A ver si gana Pilingui y vuelven los coches Rusos y el gasoil a buen precio.
BURBUJEITOR II
Madmaxista
- Desde
- 26 Abr 2007
- Mensajes
- 10.105
- Fruta
- 20.573
El coche eléctrico es un timo… es el invento de la élite zote para acabar con el coche privado del ciudadano medio… ellos no, ellos lo seguirán teniendo.
El coche electrico, a quien le encaje, es mucha mejor opcion para el 90% de usuarios (que les encaja, no en general). Quizas mas. El problema en España es que hay demasiada gente a la que no le compensa. La causa primordial NO es el precio (ya son de facto mas baratos con subvenciones y aun mas si sumamos el precio de la energia que va a demandar). Es el hecho de que se hace casi imprescindible disponer de sitio donde cargar el coche (garaje). Y eso, no todos los ciudadanos del pais lo tienen.
Aqui tenemos con la actual red de recarga un techo evidente que no puede subir del 50% a futuro, a no ser que la tecnologia mejore en sus cargas radicalmente o que hagan redes de recarga publicas a precio razonable (no lo veo, pero no soy adivino).
Aqui tenemos con la actual red de recarga un techo evidente que no puede subir del 50% a futuro, a no ser que la tecnologia mejore en sus cargas radicalmente o que hagan redes de recarga publicas a precio razonable (no lo veo, pero no soy adivino).