Opinión: ¿Es posible que la conductora del Iryo no supiera cómo cambiar al sistema de señalización lateral (BSL)? Es muy poco común.

J

Jugon96

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• hace 54 minutos

• #101

Una persona que no sabe resetear el ordenador... ¿Os suena de algo?

Seguro que no es la primera.

Dicho lo cual, el sistema de seguridad de un cacharro de alta velocidad debería estar diseñado a prueba de errores, incluso de usuarios inexpertos, valga la redundancia.

Así que no es excusa.

 

M

Mcgregor

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• hace 45 minutos

• #103

Una persona conduciendo un tren con una tecnología de vía obsoleta, que podía salir mal…

 

C

ciudadlibre

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• hace 37 minutos

• #104

no echemos la culpa a nadie por cómo entraron a trabajar, la culpa es de los que no podemos pagar mejores servicios, a remar amigos que todos vamos en el mismo tren!!!

 

B

Bonté

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• hace 35 minutos

• #105

Jugon96 dijo:

Una persona que no sabe resetear el ordenador... ¿Os suena de algo?

Seguro que no es la primera.

Dicho lo cual, el sistema de seguridad de un cacharro de alta velocidad debería estar diseñado a prueba de errores, incluso de usuarios inexpertos, valga la redundancia.

Así que no es excusa.

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Y lo estará cuando está enchufado.

 

M

Máximo Décimo Hispanio

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• hace 28 minutos

• #107

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Triffin’s dilemma

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• hace 25 minutos

• #108

BlueOrange dijo:

⚠️ ADVERTENCIA: El audio que vais a escuchar es d una dureza extrema. No apto para estómagos sensibles,pero absolutamente necesario. Pero hay silencios q alimentan la impunidad y realidades que los responsables deben escuchar. A ver si se os atraganta la conciencia y podéis comer pic.twitter.com/6VsPVhT2Gy

— Maylen CdsaN 🇪🇦💚🇪🇦 Ver en X

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Resumen ejecutivo: La reforma laboral del señor Rajoy y la desintegración del valor del trabajo, la productividad, el orgullo y la responsabilidad.
Rajoy llora y a mí no me afecta.
Se cosecha lo que se siembra.

 

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Triffin’s dilemma

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• hace 4 minutos

• #110

Nassim Nicholas Taleb: la eficiencia máxima puede convertirse en enemiga de la supervivencia. Antifrágil (2012), Taleb distingue tres tipos de sistemas:
Frágiles: pierden capacidad cuando sufren perturbaciones.
Robustos: resisten los golpes sin experimentar grandes cambios.
Antifrágiles: pueden mejorar gracias a determinadas dosis de estrés, incertidumbre y volatilidad.
La paradoja es que un sistema extremadamente eficiente suele eliminar precisamente aquello que lo protege: redundancia, inventarios, liquidez, capacidad ociosa, proveedores alternativos y tiempo para reaccionar.