burbubolsa
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Quienes dirigen el tinglado hoy son plata y oro, que se me ha escapado totalmente la divergencia que presentaban hace unas horas.
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Otros 20 esta segunda.....sin fuerza 7035-7055
Parece que va a estar divertido el cierre.
Ultimo cartucho que tienen, o cierre horrible.
el barbas no nos deja tener fiesta
tiene todo bajo control, llevamos casi una semana en un rango estrecho en todos los indices para ir eliminando la sobrecompra .....
me aburroooooooooooo 😀
Toyota y Honda tienen un potencial a largo plazo muy bueno. Si ahora son capaces de con motores de hidrogeno recargar baterias, el motor europeo esta game over.
Toyota es el principal fabricantes de coches del mundo.
Honda es el principal fabricante de motores del mundo.
En gasolina superaron hace tiempo a los europeos.
En hibridos de gasolina tambien. En el tema de las baterias tambien estan mas evolucionados.
En diesel ganan los europeos de momento.
BMW filiquito su departamento de I+D en gasolina. Los europeos solo hacen bien los diesel y con tanto normativa anticontaminación europea solo son los unicos que pueden competir en europa.
Ahora las marcas europeas estan intentado sacar al mercado hibridos diesel y no se como les ira.
el barbas no nos deja tener fiesta
tiene todo bajo control, llevamos casi una semana en un rango estrecho en todos los indices para ir eliminando la sobrecompra .....
me aburroooooooooooo 😀
Si Vd se fija en los ultimos dias, lo tienen muy muy controlado, a punto de tocar la banda alta de la subida actual. (pero solo a punto de tocar). Los minimos se mantienen, cuando llega a 6900 lo frenan en seco y parribaaaaaa, por eso los indicadores se ponen cada vez peor, con mayor volatilidad y recorrido.
Hoy es el dia perfecto para dejarlo un par de puntos por encima de los 7000 (si lo dice el dedo menique de mi pie izquierdo sera verdad), sin tocar la banda alta cabrian, fin de semana, telediarios con dax por encima de los 7000 etc etc etc, para tirarlo la semana que viene.
Quien sabe, pero si hacen lo que hacen hasta ahora (pegarlo arriba con un chicle y dejar pasar el tiempo), algun dia llegara a 7000 ..... o no 😀
Me llegan uno de esos comentarios de un amigo que por su seguridad y confianza os traslado:
Comprar ahora Nh, Realia, Mapfre e Indra y vender en el plazo de una o dos semanas. Al ser participadas de Bankia y suponerse que a esta entidad le llegara el dinero de un posible rescate se supone que creceran a rebufo.
Segun su opinion es una apuesta segura. De lo poco que he aprendido es que seguro es la gloria y los impuestos.
Como lo veis?
No soy ingeniero pero el reportaje me gusto, creo que a lp son motores muy viables, a cp aun son caros. No creo que un motor de hidrogeno tenga el mismo desgaste que uno de gasolina
Los motores de gasolina a medio plazo tienen más margen de mejora que los diesel. No cabe duda que los eléctricos son el futuro cuando se solucionen problemas como el almacenamiento o la reducción de costes de fabricación, pero mientras tanto, en los próximos años los gasolina turboalimentados de baja cilindrada van a copar el mercado de utilitarios. Quizás no en España, donde la mentalidad garruril -70% del parque móvil- sigue teniendo como icono los motores escupe veneno de gasoleo, pero a medida que se vayan igualando los consumos y se vaya subiendo el impuesto al diesel veremos más motores gasolina. Amen de la crisis.
Con respecto a Toyota, no me gustan. He conducido un RAV4 y un Corolla y me han parecido una castaña. Incluso el RAV4 se ha tirado varias temporadas en taller, se bebía literalmente el aceite, y el turbo fallaba más que una escopeta de feria.
Los motores de gasolina a medio plazo tienen más margen de mejora que los diesel. No cabe duda que los eléctricos son el futuro cuando se solucionen problemas como el almacenamiento o la reducción de costes de fabricación, pero mientras tanto, en los próximos años los gasolina turboalimentados de baja cilindrada van a copar el mercado de utilitarios. Quizás no en España, donde la mentalidad garruril -70% del parque móvil- sigue teniendo como icono los motores escupe veneno de gasoleo, pero a medida que se vayan igualando los consumos y se vaya subiendo el impuesto al diesel veremos más motores gasolina. Amen de la crisis.
Con respecto a Toyota, no me gustan. He conducido un RAV4 y un Corolla y me han parecido una castaña. Incluso el RAV4 se ha tirado varias temporadas en taller, se bebía literalmente el aceite, y el turbo fallaba más que una escopeta de feria.
Me llegan uno de esos comentarios de un amigo que por su seguridad y confianza os traslado:
Comprar ahora Nh, Realia, Mapfre e Indra y vender en el plazo de una o dos semanas. Al ser participadas de Bankia y suponerse que a esta entidad le llegara el dinero de un posible rescate se supone que creceran a rebufo.
Segun su opinion es una apuesta segura. De lo poco que he aprendido es que seguro es la gloria y los impuestos.
Como lo veis?
la merkel no permitirá que no seamos compradores del TDI
umildemente y con el conosimiento que tengo, no creo que bankia recompre acciones de su cartera industrial. Otra cosa es que deje de vender temporalmente. Ahí puede aliviarse la presión vendedora. El tiempo dirá.
Personalmente no me pongo largo ni jarto cubatas.
la merkel no permitirá que no seamos compradores del TDI
Sí si utilizamos nuestra arma secreta:
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Oigan.....metan en el saco a deoleo....a ver si me la suben que ando enganchao,enganchao,enganchaooooooooMe llegan uno de esos comentarios de un amigo que por su seguridad y confianza os traslado:
Comprar ahora Nh, Realia, Mapfre e Indra y vender en el plazo de una o dos semanas. Al ser participadas de Bankia y suponerse que a esta entidad le llegara el dinero de un posible rescate se supone que creceran a rebufo.
Segun su opinion es una apuesta segura. De lo poco que he aprendido es que seguro es la gloria y los impuestos.
Como lo veis?
Guano a precio de oro.
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Perdona, que quieres decir? Con esto se forma un suelo o un techo?