Halluda para comprar un Arrancador de batería de coche

Arrancador de batería portátil con pinzas y compresor de aire junto a un coche en el maletero
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Arrancador de batería: la compra que se amortiza o se oxida en el maletero Un arrancador de batería portátil cuesta entre 20 y 190 euros y promete sacarte del apuro sin depender de nadie. El problema es todo lo que hay detrás: capacidad real frente a capacidad anunciada, amperios de arranque que no cuadran con el motor del coche y una batería de litio que se degrada sola si nadie la mira en meses.

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Capitán Walker

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Como buen Prepper, necesito comprar una Arrancador de batería. Tengo las pinzas Paco pero se necesita la ayuda de alguien para arrancarte el coche.
Necesito que los sabios del Foro me aconsejen sobre la Marca, Capacidad de almacenamiento y Amperios de arranque.
Un saludo y cuidaos.
 
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Capitán Walker dijo:
De precio está muy bien, aunque al no ser de marca me crea desconfianza.
Había visto un Osram de 300A que tenía buena pinta (no necesito el inflador de neumáticos)

Sabes si hay el mismo modelo pero sin inflador (tengo 2 compresores ya para el coche)
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Ni idea, yo tengo este varios años ya, sin inflador. Arranca todo, incluso tractores.

Pero es bastante mas caro que el anterior.
 
Todo dependerá de lo que necesites, con compresor es mucho más práctico porque te evitas tener que pagar luego para inflar los neumáticos (los gratuitos funcionan tan mal que suponen un riesgo para tus neumáticos) A cambio lógicamente son más caros y más pesados.

En cuanto a potencia depende de tu vehículo, pero alguno de los indicados te iría de sobra, mejor ir sobrado, no solo para tener potencia de sobra, si no para que con la degradación de la batería con el paso de los años, que pueda mantener suficiente carga. Dentro de las marcas asequibles, yo iría a por alguno de Yaberauto o Trekure. Y antes de comprar nada, leete las opiniones y mira la web del fabricante, hay algunos arrancadores que venden con datos inflados que no son los reales y luego ni la batería tiene esa capacidad, ni el arrancador tiene la potencia indicada.
 
Lo importante a mirar es el voltaje.
12V para coches, 24 V para camiones

Si la bateria es de las nuevas, entonces solo tendra el polo + a la vista por lo que la pinza - tendras que conectarla al chasis del coche para arrancarlo.

El amperaje, creo que influye solo en el numero de arranques que haras antes de descargar la bateria del arrancador, pero como es recargable te deberia dar igual.

Yo llevo con uno que me compre hace 5 años, en invierno lo uso cada 2 semanas que es cuando cogo el coche para comprar y sin problemas, mientras que no los uses para cargar la bateria al completo creo que te pueden durar decadas, si los usas como cargadores de bateria es cuando puede estropearse rapido...
 
Si lo vas a utilizar solo en invierno una o dos veces al año no compensa porque esos aparatos tienen que estar funcionando constantemente ya sea trabajando para un seguro con la grúa o algún taller pero para un particular que lo usa poco el arrancador termina a rompiéndose por poco uso
 
yo tengo este y lo he usado un monton de veces ya sin problemas, lo buscaba sin hinchador pero salia más barato la opción y me cabe bajo el asiento del acompañante. Una vez comprado también he usado el compresor por no ir a la gasolinera ni cargar un compresor que tengo que es grande. Le pones a la rueda, un boton y en segundos te la ha dejado con la presión ajustada. Una rueda completamente deshinchada que llene para ir a repararla no más de 2 minutos.
El que compre (107€)

con las mismas características sin compresor 140€, evidentemente más pequeño y manejable.
 
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chainsaw man dijo:
Lo importante a mirar es el voltaje.
12V para coches, 24 V para camiones

Si la bateria es de las nuevas, entonces solo tendra el polo + a la vista por lo que la pinza - tendras que conectarla al chasis del coche para arrancarlo.

El amperaje, creo que influye solo en el numero de arranques que haras antes de descargar la bateria del arrancador, pero como es recargable te deberia dar igual.

Yo llevo con uno que me compre hace 5 años, en invierno lo uso cada 2 semanas que es cuando cogo el coche para comprar y sin problemas, mientras que no los uses para cargar la bateria al completo creo que te pueden durar decadas, si los usas como cargadores de bateria es cuando puede estropearse rapido...
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El amperaje es la potencia que puede suministrar el arrancador, algo muy importante, ya que dependiendo del motor del vehículo, necesitas un mayor amperaje (no es lo mismo un motor 1.2 de gasolina que uno de 2.5l diésel)

Y la capacidad de almacenamiento de la batería del arrancador significa cuanta energía puede almacenar, cuanta más tengas, más intentos de arranque, cuando lo habitual es que el coche no arranque a la primera, también es importante. Además con el paso del tiempo la batería se degrada y carga menos, por lo que el hecho de que tenga más capacidad es útil por la que vaya perdiendo por el paso de los años y por no hacer el mantenimiento adecuado (cada tres meses se recomienda usarlo aunque sea para cargar algo o hinchar una rueda y reponer la energía que haya perdido para que la batería tarde más en estropearse) Además, cuanta más batería tenga, mejor, porque por mucho que sea recargable, tarda varias horas en cargarse si lo tienes con poca carga y si te es urgente en ese momento y no te arranca a las dos primeras en algunos la batería no da para más.

Y no, no duran décadas por no cargar la batería al completo, ya que de hecho un arrancador de baterías no es para cargarlas, no sirve para eso. Que dure más o menos depende de lo explicado antes y de la calidad del producto, que dure décadas en plural.....pues es improbable hoy día. Pero si es uno de buena calidad, se mantiene adecuadamente y tiene una buena capacidad de batería, si puede durar muchos años.
 
Yo por un "porsiacaso", compré éste en 2024 y por suerte, todavía no he tenido necesidad de utilizarlo.

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Capitán Walker dijo:
Como buen Prepper, necesito comprar una Arrancador de batería. Tengo las pinzas Paco pero se necesita la ayuda de alguien para arrancarte el coche.
Necesito que los sabios del Foro me aconsejen sobre la Marca, Capacidad de almacenamiento y Amperios de arranque.
Un saludo y cuidaos.
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Yo me compré este y me funcionó la única vez que lo necesite, y es un coche que suele que tener que venir el mecánico con una batería de coche para arrancarlo.

Parece de juguete, pero funciona.
 
Con los arrancadores esos corres el riesgo de quemar el motor de arranche haciendo intentos prolongaos

Asín que si los usáis, con cuidao, sin darle más de 3 o 4 segundos y hesperando unos minutos tras cada intento
 

Los voltios de una batería solo son una parte de lo que se comprueba, que esté por ejemplo en 12v (o levemente por debajo) no significa que esté necesariamente mal la batería, por lo que al final no sirve de nada (tiene su utilidad por ejemplo para una vez arrancado comprobar el alternador y si este carga o no la batería) Con el comprobador de baterías si se mide ya la carga que tiene en ese momento y la vida útil de la batería (cosas que te miran para ver si está bien, por ejemplo si la tienes en garantía para tramitarla o no)

Y un cargador solo es práctico si tienes garaje propio, en los colectivos no suele haber enchufes y menos cerca de donde tienes tu coche. Y un cargador además necesita varias horas de carga, por lo que si vas a usar el coche y no te arranca (o te pilla fuera de casa) no te sirve de nada en ese momento.

Edito, pues si, en tu siguiente post reconoces que no tienes ni idea y aunque sea en un intento de sarcasmo, has dejado claro que no tienes ni idea. Afirmaciones como que si tienes un voltímetro puedes comprobar si se descarga tras tenerla 5 horas encendida la radio en un descampado....si necesitas un voltímetro para saber que si tienes encendida la radio 5 horas sin tener arrancado el coche se descarga la batería. No volveré a explicar porque el estado de una batería se basa en más consideraciones que su voltaje ya que quedó muy claro. Y no, si tienes esa batería con 9 voltios, no te va a arrancar ni a la primera ni a la última, aunque asegures tu lo contrario. Lo dicho, no, no tienes ni idea. Si tienes el coche bien mantenido no necesitas un arrancador....pero si el cargador. Te explicaría porque una batería puede fallar igualmente, te explicaría porqué un coche puede tener derivaciones que hagan que pierda la batería de un día para otro aunque este bien mantenido, pero como ya has dicho, no tienes ni idea. Un arrancador tiene muchos usos aunque tu no los sepas ver, al igual que el cargador, dependiendo del uso y necesidades de cada usuario.
 
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