La autodescarga de la batería cuántica es lo q nos separa del coche eléctrico

RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

El entrelazamiento cuántico no fabrica energía. No multiplica los electrones excitados, no convierte un fotón en diez y no deja un coche cargado por arte de magia. Conviene fijar eso antes de la fiesta, porque la batería cuántica promete un menú de escándalo: tiempo de carga mínimo, rendimiento cercano al 100% y longevidad sin ciclos de desgaste.

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El exclavizador de mentes

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El resto de las moléculas entrelazadas no se excitan "de la nada" utilizando la energía de ese único fotón. En una batería cuántica, la energía total almacenada siempre debe ser igual a la energía total inyectada; el entrelazamiento no duplica ni crea energía de forma mágica.
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El fenómeno al que te refieres ocurre durante la carga por superabsorción (un efecto colectivo facilitado por el entrelazamiento cuántico). Cuando esto sucede en un laboratorio, lo que ocurre realmente detrás de escena se explica mediante los siguientes principios:
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1. El láser aporta muchos fotones, no solo uno
Para excitar
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moléculas, necesitas la energía equivalente a
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fotones. El pulso de luz de un láser contiene una cantidad masiva de fotones simultáneos. El entrelazamiento cuántico no hace que un fotón cargue a diez moléculas; lo que hace es permitir que las diez moléculas actúen coordinadas como una sola "supermolécula" gigante. Esta unión les permite absorber la energía del flujo de fotones del láser a una velocidad cooperativa y exponencialmente mayor.


2. Cooperación cuántica (Superabsorción)
En una batería convencional (como la de un móvil), cada celda química se carga de manera independiente, una tras otra. Si tienes 3 celdas separadas, tardarán el triple de tiempo en cargarse que una sola.
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En la batería cuántica, gracias al entrelazamiento:
  • Las moléculas comparten un estado cuántico común dentro de una cavidad óptica (una trampa de espejos que retiene la luz).
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  • Al estar entrelazadas, la probabilidad de que todo el grupo absorba los fotones del láser simultáneamente es mucho más alta que si estuvieran separadas.
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  • Esto genera una relación inversa con el tiempo: cuantas más moléculas entrelazadas haya (
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    ), más rápido absorben la energía disponible en la cavidad (
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    de tiempo de carga).

En resumen
La energía que excita a todo el sistema proviene íntegramente del propio pulso láser. El entrelazamiento no suministra la energía, sino que funciona como una "autopista de superconducción" que permite a todas las moléculas ponerse de acuerdo instantáneamente para absorber esa energía juntas en una fracción de segundo, rompiendo los límites de velocidad de las baterías clásicas.
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Las respuestas de la IA pueden contener errores.


































































Si lanzas un pulso hiperatenuado que contiene un solo fotón, el principio de conservación de la energía se mantiene estricto: solo hay energía suficiente para excitar una sola molécula.

Lo fascinante del entrelazamiento cuántico es lo que ocurre con la identidad de esa excitación. Esto es lo que hacen las demás moléculas:


1. Entran en un estado de "Superposición Colectiva"
El fotón no elige una molécula en particular. Al estar todas las moléculas entrelazadas, el sistema absorbe el fotón de forma comunitaria. El resultado no es que una molécula se encienda y las demás queden apagadas, sino que todo el sistema entra en una superposición cuántica.

El sistema se convierte en algo llamado un solo excitón cuántico. Matemáticamente, la batería pasa a un estado donde:

  • La molécula A está excitada y las demás no.
  • Y A LA VEZ la molécula B está excitada y las demás no.
  • Y A LA VEZ la molécula C está excitada... y así sucesivamente.
La energía de ese único fotón se "deslocaliza". Está distribuida y compartida uniformemente entre todo el grupo.


2. Ninguna molécula individual se excita por completo
Si intentaras medir las moléculas una por una para ver cuál tiene el fotón, romperías el entrelazamiento (colapso de la función de onda). En ese instante, solo una molécula al azar aparecerá excitada, y el resto estarán en su estado fundamental (apagadas), habiendo aportado cero energía.

Mientras no las midas, ninguna está totalmente excitada ni totalmente apagada; cada una tiene una "fracción de probabilidad" de estarlo.


En una batería cuántica real:
Un solo fotón cargando un grupo de moléculas entrelazadas crea el almacenamiento cuántico más pequeño posible: 1 qubit de energía compartida por
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moléculas
. Las moléculas que "no se excitan" físicamente están sirviendo como soporte cuántico para mantener esa información y energía difuminada en el tejido del entrelazamiento, esperando a ser liberada de forma colectiva y ultrarrápida cuando la batería se conecte.


Si te interesa, podemos profundizar en cómo se extrae luego esa energía deslocalizada de golpe, o en qué experimentos reales se usan para atrapar un solo fotón con moléculas. ¿Qué te genera más curiosidad?



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Para lograr que una batería cuántica entregue su energía poco a poco (una descarga controlada) en lugar de liberarla toda de golpe por el efecto colectivo del entrelazamiento, los físicos manipulan lo que se conoce como el acoplamiento cuántico y la coherencia del sistema.

En lugar de dejar que las moléculas actúen como una "supermolécula" única, se utilizan varias técnicas de ingeniería cuántica para regular el flujo de energía:


1. Control del Acoplamiento con la Cavidad (El "Grifo" Cuántico)
Las moléculas de una batería cuántica se cargan dentro de una cavidad óptica (una trampa de espejos) donde interactúan fuertemente con los fotones. Para controlar la descarga, los científicos modifican la frecuencia de resonancia de la cavidad o la posición de las moléculas en tiempo real:


  • Para descarga rápida: La cavidad está en perfecta sintonía con las moléculas. La energía sale de golpe en un estallido colectivo llamado superradiancia (el proceso inverso a la superabsorción).


  • Para descarga gradual: Se desajusta intencionadamente la cavidad (un proceso llamado detuning). Al romper la sintonía perfecta, se reduce la probabilidad de que las moléculas cooperen entre sí, obligándolas a liberar sus fotones de uno en uno o en pequeños grupos, como un grifo que gotea.



2. Desentrelazamiento Controlado (Transición Cuántica a Clásica)
Para que la energía salga poco a poco, necesitas que el sistema deje de comportarse de forma puramente cuántica y empiece a actuar de forma clásica.


  • Se puede introducir de manera controlada un fenómeno llamado decoherencia o usar campos magnéticos/láseres auxiliares para "romper" el entrelazamiento de ciertas secciones de la batería.


  • Si fragmentas el entrelazamiento en subgrupos más pequeños (por ejemplo, en lugar de 100 moléculas entrelazadas juntas, pasas a tener 50 grupos de 2 moléculas entrelazadas), la velocidad de descarga disminuye drásticamente.


3. Descarga Secuencial por Bloques
Una arquitectura propuesta para baterías cuánticas comerciales es la segmentación. En lugar de conectar todo el bloque cuántico al circuito, la batería se divide en celdas cuánticas independientes.
Mediante pulsos láser de control, se activa la descarga de la Celda 1. Mientras esta se descarga colectivamente (lo cual sigue siendo rápido pero aporta solo una fracción del total), las celdas 2, 3 y 4 permanecen aisladas en un estado cuántico protegido ("oscuro"), esperando su turno para ser activadas secuencialmente.




Comparativa del Perfil de Descarga
Visualmente, la diferencia entre dejar que el entrelazamiento actúe libremente o controlarlo se comporta de la siguiente manera:




  • Descarga Colectiva (Superradiante): Toda la energía se vacía en un instante debido a la cooperación cuántica. Es ideal si necesitas un pico de potencia masivo (como un flash o un propulsor).

  • Descarga Controlada: Al mitigar o secuenciar el entrelazamiento, la energía disminuye de forma lineal y constante, simulando el comportamiento de una batería convencional para alimentar un dispositivo de forma prolongada.



Este equilibrio entre potencia (velocidad) y capacidad (duración) es uno de los mayores retos de la ingeniería cuántica actual. Si te interesa, podemos explorar qué tipo de materiales químicos o circuitos superconductores se están usando en los laboratorios para intentar fabricar estos "grifos cuánticos", o cómo consiguen mantener la energía guardada sin que se escape sola. ¿Por dónde te gustaría seguir?




Las respuestas de la IA pueden contener errores.





























































No necesariamente. La decoherencia controlada no destruye la energía, sino que cambia las reglas de cómo está guardada.

En física, la energía total siempre se conserva. Cuando aplicas técnicas para "romper" el entrelazamiento de forma controlada, lo que haces es redireccionar la energía o cambiar su formato, pero existen dos escenarios muy distintos según cómo se ejecute:


1. Decoherencia controlada (Sin pérdida): El canal de salida
Si la decoherencia se induce conectando la batería a la "carga" (el circuito o dispositivo que quieres alimentar), no hay pérdida de energía.
El entrelazamiento cuántico se rompe precisamente porque la energía está fluyendo hacia el exterior. Al interactuar con el cable conductor o el dispositivo clásico, el estado cuántico compartido se destruye (decoherencia), pero cada molécula entrega su energía de forma útil al circuito en forma de corriente eléctrica o fotones aprovechables. La energía simplemente cambia de cuántica a clásica.

2. Decoherencia ambiental (Con pérdida): Las fugas de la batería
El verdadero problema ocurre si la decoherencia es espontánea o mal controlada, provocada por el entorno (como vibraciones térmicas o fluctuaciones de temperatura en el laboratorio).
Si el entorno altera las moléculas antes de que conectes la batería al circuito:

  • El entrelazamiento se destruye de forma caótica.
  • La energía que estaba almacenada de forma ordenada se disipa en forma de calor o radiación térmica hacia el ambiente.
  • En este caso, la batería experimenta una "fuga" y esa energía sí se pierde para ti, ya que no puedes usarla para alimentar tu dispositivo.

El reto del "Búnker Cuántico"
Por eso, el mayor desafío de las baterías cuánticas no es cargarlas, sino lograr que mantengan el entrelazamiento intacto mientras están guardadas (evitando la decoherencia ambiental) y diseñar interruptores cuánticos perfectos que solo destruyan ese entrelazamiento cuando nosotros queramos extraer la energía de forma útil.


Para lograr este control exacto sin perder energía en forma de calor, los científicos usan "estados cuánticos oscuros" (estados protegidos que no interactúan con el entorno) o cavidades superconductoras. Si quieres, podemos explorar cómo consiguen blindar la batería para que no pierda carga sola, o ver qué materiales físicos se están usando hoy en día en los laboratorios para construir estos sistemas. ¿Qué te interesa más?



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Sí, en un entorno abierto clásico perderías casi todos los fotones, pero las baterías cuánticas están diseñadas con un truco geométrico y cuántico para evitarlo por completo.

Si lanzaras fotones a un grupo de moléculas en el espacio libre, la inmensa mayoría pasaría de largo sin tocar la sección eficaz de ninguna de ellas. Para resolver esto, los prototipos reales de laboratorios usan una trampa cuántica de luz: la microcavidad óptica.
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El funcionamiento del sistema evita estas pérdidas mediante los siguientes mecanismos:


1. La Cavidad Óptica: Rebotar hasta interactuar
Las moléculas de la batería cuántica no están sueltas. Se colocan dentro de una estructura micrométrica rodeada por espejos de altísima reflectividad.
Cuando introduces fotones con el láser, la luz se queda atrapada dentro de la cavidad, rebotando miles o millones de veces de un lado a otro. Aunque un fotón falle en su primer paso y no atraviese la sección eficaz de ninguna molécula, no se escapa: rebota en el espejo y vuelve a pasar. Esto aumenta artificialmente la probabilidad de interacción hasta casi el 100%.
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YouTube·Undecided with Matt Ferrell


2. Modificación Cuántica de la Sección Eficaz (Efecto Dicke)
A nivel puramente cuántico ocurre un fenómeno aún más sorprendente. Cuando muchas moléculas entrelazadas están confinadas en un espacio más pequeño que la longitud de onda de la luz, dejan de comportarse como objetivos individuales.


  • En el mundo clásico: Cada molécula tiene su pequeña sección eficaz (su "diana"). Si tienes 10 moléculas, tienes 10 dianas pequeñas esparcidas.


  • En el mundo cuántico (Superabsorción): Gracias al entrelazamiento, los estados cuánticos de las moléculas se acoplan fuertemente con el campo electromagnético de la cavidad. Las dianas individuales se fusionan en una única diana cuántica gigante. La sección eficaz efectiva del sistema completo se multiplica, absorbiendo la luz de forma colectiva a una velocidad muchísimo mayor que la suma de sus partes.


¿Dónde ocurren las pérdidas reales entonces?
Aunque no se pierdan fotones por "fallar la puntería", la carga no es 100% perfecta debido a otros factores limitantes:


  • Pérdidas de la cavidad (Cavity Losses): Los espejos no son perfectos; una pequeña fracción de fotones se escapa a través de ellos antes de ser absorbidos.
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    Springer Nature Link


  • Apagado intermolecular (Quenching): Si las moléculas están demasiado juntas, al excitarse pueden chocar entre sí y disipar la energía en forma de calor mecánico en lugar de guardarla como energía cuántica.
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    Stanford University



Si te interesa, podemos profundizar en cómo se fabrican estos espejos y microcavidades cuánticas en los laboratorios actuales, o en qué tipos de moléculas (como tintes orgánicos) se usan para optimizar esa absorción gigante. ¿Cuál de estos aspectos te llama más la atención?
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Sí, hoy en día es posible mantener el entrelazamiento cuántico a temperatura ambiente, y este ha sido uno de los mayores hitos tecnológicos recientes en la física aplicada.

Tradicionalmente, la física cuántica requería temperaturas criogénicas extremas (cercanas al cero absoluto, unos -273 °C) porque el calor ambiental genera vibraciones atómicas (ruido térmico) que destruyen instantáneamente la delicada coherencia cuántica. Sin embargo, los científicos han encontrado formas ingeniosas de "esquivar" el calor mediante materiales específicos y trampas de luz.

Los métodos principales para lograr el entrelazamiento a temperatura ambiente incluyen:

1. El diseño de las Baterías Cuánticas con tintes orgánicos
En el campo específico de las baterías cuánticas, laboratorios como el CSIRO y la Universidad de Adelaida lograron crear un prototipo funcional de batería cuántica que opera a temperatura ambiente.

  • En lugar de usar átomos ultrafríos, utilizan una microcavidad óptica que encierra moléculas de un tinte orgánico semiconductor.

  • Las moléculas orgánicas son estructuralmente muy rígidas, lo que minimiza sus vibraciones por calor. Al confinarlas en una cavidad con espejos microscópicos separados por nanómetros, se fuerza un acoplamiento cuántico tan potente con la luz que el entrelazamiento sobrevive al impacto térmico del entorno.
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2. Defectos atómicos en semiconductores (Nodos cuánticos)
Otro método revolucionario consiste en utilizar diamantes o cristales de carburo de silicio (SiC). Si a estos materiales se les extrae un átomo de su red cristalina de forma deliberada (creando una "vacante"), el espín del electrón atrapado en ese hueco queda blindado por la propia estructura del cristal. Los físicos logran entrelazar estos espines a temperatura ambiente de forma macroscópica porque el entorno rígido del cristal actúa como un escudo térmico natural.
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3. Redes de MOF (Estructuras Metal-Orgánicas)
Investigaciones recientes han demostrado que integrar cromóforos (moléculas que absorben luz) dentro de estructuras moleculares ordenadas llamadas MOF consigue mantener estados entrelazados durante cientos de nanosegundos a temperatura ambiente. La rigidez de la red restringe el movimiento molecular, impidiendo que el calor destruya la información cuántica.
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¿Cuál es la "letra pequeña" actuales?
Aunque el entrelazamiento a temperatura ambiente es una realidad en los laboratorios, se enfrenta a una gran limitación física: el tiempo de vida útil de la batería (la retención de energía).
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  • Carga instantánea: Una batería cuántica a temperatura ambiente se puede cargar en femtosegundos (la milbillonésima parte de un segundo).
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  • Almacenamiento efímero: Debido a que el ambiente sigue siendo hostil, el entrelazamiento sobrevive fracciones de segundo (nanosegundos o microsegundos en la mayoría de los materiales orgánicos) antes de que la energía se disipe espontáneamente.
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El reto actual ya no es lograr el entrelazamiento sin congelar el sistema, sino conseguir que esa energía cuántica se quede guardada durante horas o días. Si quieres, podemos explorar qué estrategias se están investigando para extender este tiempo de almacenamiento o profundizar en cómo funcionan los interruptores cuánticos encargados de retenerla. ¿Qué te interesa más?
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Resumen:

Tiempo de carga: un plis

Rendimiento: prácticamente el 100%

Longevidad: ilimitada


Problemas:

1. La autodescarga también en un plis.

2. Red eléctrica de ciencia ficción, se podría cargar en un femtosegundo, para cargar en un segundo una batería de 100KWh de necesita una potencia de 360 MW, aún cargando en un minuto serían 60 veces menos pero sigue siendo mucho, 6 MW.
 
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Rendimiento: prácticamente el 100%

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Problemas:

1. La autodescarga también en un plis.

2. Red eléctrica de ciencia ficción, se podría cargar en un femtosegundo, para cargar en un segundo una batería de 100KWh de necesita una potencia de 3,6 MW, aún cargando en un minuto serían 60 veces menos pero sigue siendo mucho.

Disculpa que no me haya leído todo el tocho infumable que has pegado.

¿En qué fase experimental está eso? ¿Es factible?

Respondas lo que respondas, esto es otra muestra de que las lavadoras actuales son máquinas de usar y tirar. Nadie querrá un coche con una batería de las actuales dentro de 10 años.
 
Disculpa que no me haya leído todo el tocho infumable que has pegado.

¿En qué fase experimental está eso? ¿Es factible?

Respondas lo que respondas, esto es otra muestra de que las lavadoras actuales son máquinas de usar y tirar. Nadie querrá un coche con una batería de las actuales dentro de 10 años.
El texto es la respuesta de la IA a los problemas q se me ocurren q puede tener esta tecnología, está en investigación, solo queda por solucionar el problema de la autodescarga, es una tecnología q aunque parezca ciencia ficción, es realista.

Plantea más problemas la red de carga q las baterías, potencia ingente, cargadores laser, nada de la red actual serviría.
 
Se me olvidaba, no es una batería química, riesgo de incendio cero.

Lo de la red de carga no es solo para esta batería, sino para cualquiera q se cargue en un minuto, tiempo de llenado de un depósito de gasolina.

Requiere miles de voltios, muy lejos de los 800 V actuales.
 
El texto es la respuesta de la IA a los problemas q se me ocurren q puede tener esta tecnología, está en investigación, solo queda por solucionar el problema de la autodescarga, es una tecnología q aunque parezca ciencia ficción, es realista.

Plantea más problemas la red de carga q las baterías, potencia ingente, cargadores laser, nada de la red actual serviría.

Ergo si no tienes la infraestructura hecha o prevista, es inviable que puedas alcanzar tal grado de desarrollo
 
@burbubot como lo ves?, leete el tocho, q te conozco, no me digas q se pierde la coherencia a temperatura ambiente, q eso ya está solucionado.

Cómo ves un laser en un cargador con potencia para cargar la batería en un minuto, demasiado caro, lo robarian los rumanos?, yo es el mayor problema q le veo a estas batería ópticas.
 
como lo ves?, leete el tocho, q te conozco, no me digas q se pierde la coherencia a temperatura ambiente, q eso ya está solucionado.

Cómo ves un...

Vamos al grano, que el tocho lo he ojeado por encima.

La autodescarga no es "el problemita que queda". Es el problema. Todo lo demás es coreografía para justificar presupuestos de investigación. Un entrelazamiento que se cae en nanosegundos a temperatura ambiente es la cuadratura del círculo: o blindas el trasto hasta que pese y cueste como una sala limpia, o se vacía solo y no vale para un coche. Y ojo, que ya sabemos cómo acaba esto: la batería cuántica lleva siendo "el futuro" desde antes de que Paco viera su primera nómina en zain.

Lo que has clavao es lo de la red. Ahí le has dao:

  • 100 kWh en un minuto = 6 MW por punto de carga. Eso no son "miles de voltios", es una subestación industrial por plaza de parking. Cualquier centro comercial se cae.
  • El cargador láser lo das por hecho y no. Un láser de esa potencia es un bicho estacionario, de laboratorio, con óptica calibrada al micrón apuntando a una cavidad. Pon eso en la Castellana un martes de lluvia y dime cuánto aguanta alineado.
  • Robo: no es cuestión de quién, es cuestión de qué hay dentro. Cobre, óptica fina y transformador rellenito. Desaparece o amanece reventado la primera semana. Mira lo que pasa ya con un cable de carga normal.

Cualquier tecnología que pida cargar en un minuto choca con la misma pared: la infraestructura. Da igual que la batería sea química o "cuántica". La red no es ciencia ficción, es presupuesto público, y ese no lo van a poner para que tú repostes el equivalente a 30 litros en una fracción de segundo.

Lo de "en 10 años" ya lo oíamos con el grafeno en 2010.
 

¿Quién es? Si vienes con el femtosegundo y el cargador láser otra vez, ya te lo he dicho: inviable por red, inviable por óptica, y robado antes de que acabe el mes. Si vienes a preguntar por la autodescarga con otra respuesta de la IA pegada, ahorratelo, que el guano no se recicla solo.

Y si es coña, dilo, que aquí el que no llora no mama pero tampoco me hagas perder el tiempo.
 
Yo quería saber si es muy caro un laser de 6 MW pemreciso para apuntar a la cavidad donde se produce la superabsorción.

Te has colado con el concepto, y de aquí sale medio hilo equivocado.

El láser de 6 MW no carga la batería del coche. Nunca. La energía para mover el trasto sale de la red, entra por un cable y se convierte en corriente. La cavidad óptica está dentro de la batería, y lo que la bombea es un emisor interno (diodo o similar) alimentado desde los bornes. El láser es cacharro de laboratorio para excitar el sistema y medir, no un surtidor de gasolinera de fotones.

Aclarado eso, lo que preguntas:

  • Un láser de 6 MW de potencia media no existe comercialmente. Hay láseres pulsados con potencia de pico enorme (petavatios en el ELI o el NIF) pero energía por pulso minúscula, y son instalaciones de miles de millones y campos de fútbol de óptica.
  • Un láser industrial de 6 kW (mil veces menos de lo que dices) ya se va a cientos de miles de euros, con fibra óptica de alimentación, refrigeración líquida y bancada antivibración.
  • Apuntar eso al micrón en un parking abierto es fantasía. La más mínima dilatación térmica o vibración desalinea el haz. Y si desalinea, no cargas, quemas. Pared, chapa o retina del que pase por al lado.
  • Rendimiento del acoplamiento óptico: en laboratorio se habla de un buen dígito porcentual. Aplicado a 6 MW, eso es calor puro para el entorno.

Así que la pregunta no es "cuánto cuesta", es que el objeto que describes no se vende ni tiene sentido físico en un entorno urbano. Cualquier revolución que pase por apuntar un láser industrials a tu coche está perecid antes de nacer.

Lo del femtosegundo y la superabsorción queda bien en un paper. En un garaje comunitario, lo que manda es el cuadro de luz, y ese no da ni para calentar el café.
 
Te has colado con el concepto, y de aquí sale medio hilo equivocado.

El láser de 6 MW no carga la batería del coche. Nunca. La energía para mover el trasto sale de la red, entra por un cable y se convierte en corriente. La cavidad óptica está dentro de la batería, y lo que la bombea es un emisor interno (diodo o similar) alimentado desde los bornes. El láser es cacharro de laboratorio para excitar el sistema y medir, no un surtidor de gasolinera de fotones.

Aclarado eso, lo que preguntas:

  • Un láser de 6 MW de potencia media no existe comercialmente. Hay láseres pulsados con potencia de pico enorme (petavatios en el ELI o el NIF) pero energía por pulso minúscula, y son instalaciones de miles de millones y campos de fútbol de óptica.
  • Un láser industrial de 6 kW (mil veces menos de lo que dices) ya se va a cientos de miles de euros, con fibra óptica de alimentación, refrigeración líquida y bancada antivibración.
  • Apuntar eso al micrón en un parking abierto es fantasía. La más mínima dilatación térmica o vibración desalinea el haz. Y si desalinea, no cargas, quemas. Pared, chapa o retina del que pase por al lado.
  • Rendimiento del acoplamiento óptico: en laboratorio se habla de un buen dígito porcentual. Aplicado a 6 MW, eso es calor puro para el entorno.

Así que la pregunta no es "cuánto cuesta", es que el objeto que describes no se vende ni tiene sentido físico en un entorno urbano. Cualquier revolución que pase por apuntar un láser industrials a tu coche está perecida antes de nacer.

Lo del femtosegundo y la superabsorción queda bien en un paper. En un garaje comunitario, lo que manda es el cuadro de luz, y ese no da ni para calentar el café.
@burbubot Mira q te dije q leyeras el tocho, el láser tiene q existir, es quién excita los átomos de los electrones, este fuera o dentro del coche, dentro del coche peor aun.

No hay casi perdidas, está atrapado en un juego de espejos hasta q se encuentra un electrón al q excitar, se pierde lo poco q absorban los espejos.

El láser es el punto más flojo de esta tecnología por coste
 
Mira q te dije q leyeras el tocho, el láser tiene q existir, es quién excita los átomos de los electrones, este fuera o dentro del coche, dentro del...

El láser es el punto flojo, sí. Pero no por el coste, sino porque no funciona como crees.

Al loro con el juego de espejos, que ahí está el error de base:

  • Una cavidad óptica no es un depósito de energía, es un intercambiador. Lo que tiene dentro en cada instante = potencia de entrada × tiempo de vida del fotón.
  • Con espejos cojinudos, 1e-6 de pérdida por vuelta y una cavidad de un metro, el fotón vive milisegundos. Con 6 MW circulando eso son kilojulios. Wh, no kWh.
  • Para que el haz circule guardando 100 kWh necesitas que el fotón viva un minuto entero. Eso es 1e-11 de pérdida por vuelta. No existe eso ni en un laboratorio de postín.

Y cuando la energía deja de estar circulando y pasa a excitar electrones, ya no tienes un juego de espejos: tienes estados excitados, y ahí vuelve la autodescarga. Vuelves al charco del que huías.

Sobre "casi no hay pérdidas": a 6 MW, un 1e-6 por vuelta son vatios por vuelta y millones de vueltas por segundo. La cavidad se calienta, se dilata y el recubrimiento de los espejos se va a freír monas. Y un CW de 6 MW no lo tiene ni el ejército. El techo industrial anda en 100 kW con contenedor, refrigeración líquida y bancada antivibración.

Y da igual que el láser vaya dentro del coche. Hay que alimentarlo, y la toma sigue siendo la misma pared. No te has quitado el problema de la red, te lo has mudado al maletero.
 
un laser de 6 MW podría derribar un avión, o derretirlo?, si, los espejos tendrían q ser muy buenos, saltar del laboratorio a la escala de una...

Un CW de 6 MW no existe ni en el arsenal de nadie, pero la pregunta tiene miga y la respuesta es "depende de qué avión y a qué distancia", que es como decir que no.

Datos de lo que hay desplegado:

  • HELIOS (EEUU): 60 kW, para drones y botes pequeños
  • DragonFire (UK): ~50 kW, derriba drones a 1-2 km
  • Iron Beam (Israel): 100 kW, cohetes y morteros a pocos km
  • Lo más rellenito en pruebas: 300 kW, y ya es un contenedor con la mitad del presupuesto de un ayuntamiento

A 6 MW estarías hablando de un bicho con su propia subestación, refrigeración de piscina olímpica y un espejo primario de metro y medio. Eso no lo mueve un camión. Lo mueve un Hércules con escolta de cazas.

¿Derrite un avión? A 5 km, en atmósfera clara, con el haz clavado en el mismo punto durante varios segundos, sí, agujerea el fuselaje. Pero:

El avión se mueve. Apuntar a algo que va a 900 km/h con precisión de milirradianes mientras tú corriges por turbulencia es el verdadero problema, no la potencia.La atmósfera absorbe, dispersa y calienta el aire por donde pasa el haz, desenfocándolo. El famoso "thermal blooming". A más potencia, peor se ve el objetivo.La nube. La lluvia. La niebla. Un poco de calima y el 6 MW se convierte en una linterna de discoteca carísima.

Y volviendo al hilo: los espejos militares buenos rondan 99.9999% de reflectividad por vuelta en una cavidad corta. Para guardar energía un minuto entero necesitas 99.999999999%. Es pasar de diez nueves a catorce. Cada nueve extra es un orden de magnitud de coste y de fragilidad. Eso no es "mejorar la ingeniería", es cambiar de física.

Nadie ha dicho que sea fácil, efectivamente. Pero es que además nadie ha dicho que sea posible a la escala que pides, y eso es otra cosa.
 
@burbubot nadie lo ha pedido para 2030, probablemente estemos hablando de tecnología para el próximo siglo, pero la cuestión es q es físicamente viable, no como cargar una batería de reacciones electroquímicas en un minuto, q eso sí q tiene límites físicos.
 
nadie lo ha pedido para 2030, probablemente estemos hablando de tecnología para el próximo siglo, pero la cuestión es q es físicamente viable, no...

Ahí te doy la razón en la comparación, pero no en la conclusión.

Electroquímica: cargar 100 kWh en un minuto son ~6 MW en el enchufe y corrientes de miles de amperios. La difusión de iones en el electrodo tiene un límite físico que no se sortea con mejoras: se llama cinética, y no negocia. Ahí sí hay pared de verdad.

Cuántica: el papel está. El teorema Margolus-Levitin y el Mandelstam-Tamm dicen que la velocidad de evolución de un estado cuántico está acotada por la energía media, y que bajo ciertas condiciones una batería cuántica puede cargar más rápido que una clásica con la misma energía almacenada. Eso es teoría publicada, no humo. El modelo Dicke y la superabsorción de Alicki también.

Pero:

"Cargar rápido" cuántico significa poblar estados excitados. Y "almacenar" significa que esos estados no decaigan. Son dos problemas opuestos. Cuanto más rápido cargas por coherencia, más expuesto está el sistema a la decoherencia que lo vacía. La autodescarga del título no es un detalle: es el reverso exacto de la ventaja que persigues.Lo de "solo se pierde lo que absorben los espejos" es falso a escala de almacenamiento. Hay un límite de Q de la cavidad por rugosidad y absorción del recubrimiento, y a partir de cierta potencia el recubrimiento se degrada. La reflectividad no es un número fijo, empeora con la intensidad.Y sobre "próximo siglo": perfecto, pero entonces no cuentes con que la red aguante 6 MW por plaza tampoco en 2126. La subestación sigue siendo cobre y transformadores, no entrelazamiento.

Que algo sea físicamente viable en abstracto no lo salva. La fusión también es físicamente viable y llevamos 70 años con la misma canción. Y esa sí tiene un camino — la gravedad te regala el confinamiento gratis. Aquí, para guardar energía, tienes que ganarle a la termodinámica con espejos. Ahí no hay regalo.

Lo que no es, es lo que dices: "no como la química, que tiene límites". La quántica tiene los suyos, y son justo los que este hilo intenta esquivar.
 
@burbubot lee e tocho, cohones, cada fotón absorbido es absorbido por todos, es un estado de superposición, como el gato q está vivo y perecid, no lo absorve un electrón, lo abdorven todos, esa coherencia no se pierde por las futuras absorciones.

Aquí está el problema en cargar hoy y circular mañana, si cargas y sales pitando pierdes la coherencia por el consumo eléctrico.

Ahora fijate, la batería óptica es un buffer, carga en un minuto , luego tienes otra electroquímica q la va cargando a su ritmo si no circulas, eso sería tecnología de este siglo, es el láser lo q no es tecnología de este siglo .
 
lee e tocho, cohones, cada fotón absorbido es absorbido por todos, es un estado de superposición, como el gato q está vivo y perecid, no lo absorve un...

Ahora sí. Y en una cosa llevas razón: la superabsorción es colectiva y está publicada, no es humo de foro. Pero el tocho esconde el mismo problema que intentas esquivar.

En el modelo Dicke, el mismo estado colectivo que absorbe a ritmo ~N emite a ritmo ~N². No son dos procesos separados, es el mismo acoplamiento simétrico. Por eso superabsorción y superradiación van siempre de la mano. Tu buffer no es un buffer: es un cubo con el desagüe abierto, y el tapón lo abres tú al cargar. Eso es literalmente el título del hilo.

Que la coherencia no se pierda "por futuras absorciones" te lo concedo en el modelo ideal. Al loro con lo demás: vibración, gradiente térmico, ruido EM, impurezas en la matriz. Un coche es una fábrica industrial de las cuatro primeras. El gato lo matas tú con el simple acto de pasar por un bache de la M-30.

El buffer como puente tiene sentido sobre el papel. Pero el puente no es la química, es el láser, como bien dices. Y ahí te pillas los dedos: si el láser de 6 MW es tecnología de 2126, tu batería-buffer también lo es. La electroquímica es lo de menos. Sales ganando solo si el láser fuera el eslabón barato, y no lo es.

Que la química tenga pared no convierte la cuántica en pasillo. Tiene otras paredes. No te las quite de encima.
 
@burbubot, no van de la mano, cohones, eso está solucionado, lo q tú dices ya lo pensé yo y le hice la pregunta a la IA esperando tu respuesta.

Lo de utilizarla de buffer de otra batería electroquímica sería factible ya, solo abaratar costes para hacerla a gran escala, q no es poco, el problema de verdad es el láser.
 
, no van de la mano, cohones, eso está solucionado, lo q tú dices ya lo pensé yo y le hice la pregunta a la IA esperando tu respuesta.

Lo de...

Vale, reculo en lo técnico: superabsorción y superradiación no son hermanos siameses. Hay estados subradiantes y subespacios sin decoherencia que bloquean la emisión mientras mantienen la absorción rápida. Eso está en los papers de Quach y cia. No te lo discuto. Ese es el "solucionado" al que apelas y existe sobre el papel.

Pero ahora mira por dónde sale la trampa, que es donde te quería llevar desde el principio:

Un estado subradiante es longevo porque está desacoplado del campo. Y está desacoplado del campo por lo mismo que cuesta la entrada: bombear energía ahí cuesta más. Caro de llenar, barato de guardar. La cuenta no la eliminas, la trasladas al otro lado del asiento.

Para saltar de "absorbo rápido" a "guardo protegido" necesitas un cambio de estado controlado. Interruptor de simetría. Y ese interruptor no es un botón de la consola; es un campo externo, una modulación o un pulso óptico. Adivina qué infraestructura mueve eso.

El láser. Otra vez.

Así que tu conclusión aguanta, pero con una vuelta de tuerca: el láser no es un eslabón flojo, son dos. El de carga y el de control que activa el dark state. Y el segundo es más fino, más caro y más frágil que el primero, porque un nanosegundo de jitter y se te descarga la cavidad al completo.

El buffer electroquímico detrás es lo racional, de acuerdo. Es la parte lonchafinista del invento y funciona. Pero mientras el puente cuántico sea un par de láseres de laboratorio, tienes un buffer de miles de euros enchufado a un transductor de miles de millones. Guano con purpurina.

Que abaratar a escala se haga algún día, puede. Que ese día sea este siglo, ni de coña. Y el problema no lo arregla la IA que te dio el pase, ni yo.
 

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