NMM acción americana con muchísimo potencial
- Autor del tema CMarlow
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jjh
Cuñado nija
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juanmas
Himbersor
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Va a depender de Q3 y Q4, yo estimo 20-22% div 2021. Si los 8 buques estuvieran indexados, seguro que llegaría sobrados al 24%, pero Bulk Santos y Bulk Sao Paulo están operando hasta fin de año en TC con tarifa 27200$+scrubber (2700$ variable)/día, lo que no está nada mal, dado que el breakeven anda por los 10000$/dia, pero aún algo lejos de los 50000/día que podrían generar operando en spot. Si los rates se mantienen, Q1 2022 con los 8 buques indexados B5TC+35%+scrubber va a ser brutal.
Sólo hay otra naviera que podría equiparse en distribución de capital SBLK, en 2022 puede ser un cañón.
CMarlow
Madmaxista
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Mascarieri
Cuñado nija
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Nmm vuelve a su senda alcista ?
CMarlow
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Ricardiano
Madmaxista
Debería cerrar por encima de 24,65 esta semana para romper el canal bajista que viene haciendo desde Mayo.
Mascarieri
Cuñado nija
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En foro carros están a tope contra navíos … dicen que si todo el mundo habla de ellos es momento de salir
si mañana se marca otro 5% le mando una foto desabrigado a angeliki
edito que era un post sin maldad solo que me ha hecho gracia el hate que ha generado el vídeo
si mañana se marca otro 5% le mando una foto desabrigado a angeliki
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Última edición:
CMarlow
Madmaxista
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nitro`
Forero Paco Demier
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Eso es falso, y lo sabes. Que haya una persona que cite lo de vender X cuando hasta el limpiabotas te hable de ello, no significa que todo forocarros lo haga. Un post diciendo eso dista mucho de "todo forocarros".
Que aqui somos varios que gracias a Witosev en fc nos introdujimos en el shipping, y vinimos aqui a tener mas informacion de primera mano por los cracks que hay. Y al final, lo unico que veo malo, en forocarros, o aqui, son tus lloros cuando un sector extravolatil cae un 3%.
CMarlow
Madmaxista
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Hoy se han quedado casi todas tocando sus respectivas resistencias. Mañana es un día decisivo a corto plazo. Si rompen arriba, acabamos la semana cubiertos de gloria y cerrando el oscuro capítulo de julio.
A medio y largo plazo, estoy convencido de que los precios en containers y, muy especialmente, en dry bulk, están regalados en este momento. El catch up que tienen que hacer con relación a fundamentales es brutal. Los 4 meses y medio que nos quedan por delante van a dar muchas alegrías. Y el año que viene, muchas más aún!
A medio y largo plazo, estoy convencido de que los precios en containers y, muy especialmente, en dry bulk, están regalados en este momento. El catch up que tienen que hacer con relación a fundamentales es brutal. Los 4 meses y medio que nos quedan por delante van a dar muchas alegrías. Y el año que viene, muchas más aún!
Hastur
Madmaxista
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Habrán entrado tarde......
Si no es mañana ya será el mes que viene o al otro pero volveremos a hacer máximos
No estar apalancado , no necesitar la pasta y no tener miedo a perderla toda me deja muy tranquilo.
Mascarieri
Cuñado nija
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Digo hoy que ya he visto 3 posts contra navíos
pero era una forma de hablar sorry si he metido la pata
los lloros soy asi hay que quererme como soy jajaja , pero ya he aprendido también y no veréis nada lloros o menos si puede ser
y por supuesto yo siempre daré las gracias a Wito que es el que me metió en esto
Última edición:
Value
Himbersor
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Tienes que tener en cuenta una cosa importante y es que las empresas cíclicas no son para todo el mundo. Además estamos hablando de NMM que tiene un gobernance cuanto menos peculiar...
A mi lo que me pasa con FC es que me da la sensación de que a la mayoría solo les interesan las acciones tecnologicas de crecimiento o empresas gigantes como amazon que a mi personalmente me atraen más bien poco.
El bueno de @Witosev es un sustancia ilegal, contento espero que esté de estas dos últimas sesiones de NMM.
3 días seguidos buenos ya sería una locura, aunque lso FFAs hoy han subido bastante y el newcontex por la parte de containers también ha vuelto a subir... asiq espero al Harpex dando buenas noticias el viernes de nuevo.
Que el viernes en after market si que va a ser clave, debería presentar NMM el 6K.
Witosev
Lonchafinista
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Un par de "gurús" de FC rajando de lo que no tienen ni fruta idea jajajaja duerme tranquilo hombre
Buena semana para NMM y el sector en general. Se nota que no tenemos detrás el lastre del ATM y se está comportando mejor que comparables. Están yendo bien los FFAs. Muy sólidos, con los barcos pequeños manteniéndose altos más de lo que esperaba todo el mundo y los Cape mejorando poco a poco. Importante que los FFAs del 22 sigan pogre.
Lo bueno es que los puertos chinos cada vez están peor y creo que el mercado de contenedores va a seguir en llamas todo el año 2022 y eso va a permitir rolar más contratos y que, indirectamente, el drybulk tambien mejore porque ya está confirmado que ciertas cargas de contenedores las están pasando a drybulk.
De momento va todo cumpliendo el guión previsto. Si que pienso que para pegar un tirón al alza por encima de 30, que es lo que correspondería a la situación de fundamentales, necesitaremos que haya una visibilidad más clara de la retribución al accionista, que es lo único que falta para que el cuadro sea perfecto. Y mientras eso no se de, podemos seguir con los precios un poco desconectados de fundamentales.
Witosev
Lonchafinista
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Están en Forocoches para dar lecciones después de las palos que se ha comido el personal en toda la cochambre china y tecnología inflada en los últimos 6 meses.
Ahí tenemos la piña de BABA a 194, plana desde 2018.....eso si es hype
Ahí tenemos la piña de BABA a 194, plana desde 2018.....eso si es hype
CMarlow
Madmaxista
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Llegará. Llegarán los dividendos altos. En todas las empresas del sector. Pero calma, que aún acabamos de empezar casi (llevamos 6 meses de rates potentes en dry bulk) y están todas recomponiéndose. Unas más avanzadas que otras, unas con unos planes un poco distintos a las de otras... Pero estoy convencido de que en 2 o 3 trimestres tendremos a todas devolviendo al accionista, incluida nuestra querida NMM. Parece que no habrá más ATMs y que NM quiere salvarse sola, así que el camino se despeja un poco. Recordemos que AF tradicionalmente ha repartido dividendos muy altos. Estos últimos 2 o 3 años se le han atragantado un poco, pero confío en que la cosa vuelva a su senda cuando la casa esté ordenada.
Y el dinero de los programas de reconstrucción/construcción en USA y Europa va a empezar a fluir dentro de unos meses, lo que hará que la demanda de cemento, acero, iron ore, carbón... se dispare. Y quién transporta todas esas cosas? Nuestros barquitos de dry bulk.
Venga, que hemos pasado unas semanas estropead con las bajadas, pero ahora nos queda disfrutar de las subidas.
CMarlow
Madmaxista
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Los FFAs abren al alza, y especialmente los cape, que ayer cerraron ya muy fuerte. Hace unos meses un broker de dry bulk le dijo a Mintzmyer que este año podríamos ver los cape hasta a 70k. Será cierto?
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whoisjohngalt
Forero Paco Demier
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Los riesgos regulatorios no se limitan a China...
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