Pon un tema movido para ir en coche

El 5% aprecia la buena música para conducir y el rock se da por muerto​

Poner música para conducir cuando llevas pasajeros es una ciencia que casi nadie domina. La petición de partida de un conductor de BlaBlaCar es clara: pop, funk, disco, soul y ritmo movido, nada de heavy, nada lento, nada de reguetón. Y añade el dato que lo complica todo: solo el 5% de la gente aprecia la buena música. El resto, sostiene, escucha siempre lo mismo y está vacunada contra cualquier sorpresa.

Llevar pasajeros sin que nadie toque el volumen​

No es un problema de DJ de boda. El objetivo es que el viaje se haga corto, que nadie pida bajar el volumen y que el conductor no acabe con dolor de cabeza. La receta que se maneja en el arranque: temas digeribles, con groove, que no inviten a dormir ni obliguen a subir el subwoofer hasta que retumbe el asiento. El propio conductor reconoce que más de una vez le han pedido bajar el bombo. A otros pasajeros, en cambio, el ritmo les funciona. El público es heterogéneo y el criterio se repite: que la música acompañe, no que protagonice.

¿Por qué abunda la música lenta y escasea la rápida?​

Aquí asoma una contradicción que el hilo deja sin cerrar: hay muchísima música lenta y muy poca rápida. Quien busca algo que empuje cuesta arriba se topa con un catálogo infinito de baladas y un desierto de temas con pulso. «Es curioso que abunda la música lenta pero la rápida escasea», resume una de las voces. Y aparece la sospecha de fondo: crear música es difícil, dar con buenos temas lo es más, y quizá ya esté todo inventado desde hace décadas. De ahí que el listón se baje solo: a veces basta con que un tema no moleste.

De ELO a Fleetwood Mac: el filón del rock de los 70​

Cuando se abre la veda a las recomendaciones, aparece un nombre concreto: Electric Light Orchestra. Sus grandes éxitos se colocan como banda sonora ideal para la carretera, con temas como Here's the News, Don't Bring Me Down, Shine a Little Love o Hold on Tight. La sorpresa del conductor es sincera: los recordaba de crío, pero no así. En la conversación se apunta que el grupo se etiqueta como rock progresivo, mezclado con todo un poco, y se recomienda también el Greatest Hits de Fleetwood Mac. Frente a otras propuestas, este filón setentero sale mejor parado porque no exige pastillas para apreciarlo.

El rock, ese formato con fecha de caducidad​

La opinión dominante no es nostálgica. El conductor sostiene que el rock está «pasado de fecha por completo» y lanza una sentencia: cuando muera la generación de los 70 y 80, hacia 2050, esa música «ya no la escuchará nadie jamás». Es una tesis agresiva que choca con quien sigue rescatando rarezas y defiende que un poco de rock no está de más en un viaje por carretera. El desacuerdo es total y nadie cede.

La electrónica y el rap que no pasan el filtro​

Se proponen detroit techno, techno y acid trance, y el veredicto es tajante: solo se salva el detroit por su cercanía al house. El resto, dice, requiere ir con algo puesto, y en el coche no se permite ir drogado. Por ahí se cae también el hardstyle y todo lo experimental. El rap tiene su puerta entreabierta si no es estridente, pero con reservas: cuando un cantante se mete a rapero, se le ven las costuras.

Con estos mimbres, la playlist perfecta para un viaje compartido sigue sin existir. Unos apuestan por el pop y el soul de siempre, otros rescatan los grandes éxitos de los setenta y otros cierran la puerta a todo lo que suene a máquina. ¿Se puede contentar de verdad a un desconocido durante cuatro horas de autopista, o «buena música» es solo otra forma de decir «la mía»?