Prensa Lituania. Rusia amenaza con utilizar "inmediatamente" el medio que elijan para resolver el problema" Hay 300 soldados españoles en Lituania.

Lituania corta el tránsito a Kaliningrado y Moscú saca el manual​

El gobernador de la región rusa de Kaliningrado pide calma a un millón de habitantes mientras dos buques ya fletan mercancías hacia San Petersburgo. Esa es la escena que dejó el veto lituano al tránsito ferroviario de mercancías hacia el enclave ruso, una medida anunciada un viernes y respondida desde Moscú con el repertorio de siempre: calificarla de agresión y prometer que el problema se resolverá «inmediatamente» por el medio que se elija. En el centro del tablero hay un dato que los participantes dan por bueno: España mantiene en Lituania unos 300 soldados.

Qué ha bloqueado exactamente Lituania hasta Kaliningrado​

El veto alcanza todo el tránsito ferroviario de mercancías hacia el enclave y toca de lleno la lista de sanciones de la Unión Europea: carbón, metales, materiales de construcción y tecnología avanzada. El gobernador de la región, Anton Alikhanov, cifró el golpe en el 50% de los artículos que importa Kaliningrado. Para dimensionar el asunto: la región suma alrededor de un millón de habitantes, con unos 450.000 solo en la ciudad y 800.000 contando los suburbios.

La respuesta logística llegó rápido. Alikhanov anunció que dos buques ya cubrían la ruta entre Kaliningrado y San Petersburgo y que siete más estarían operativos antes de que acabara el año. «Nuestros ferris se encargarán de toda la carga», dijo, en un intento de cortar cualquier compra de pánico. Los funcionarios rusos llevan tiempo avisando contra lo que llaman el intento occidental de _bloquear_ el enclave.

La lista de represalias rusas que ya estaba escrita​

El senador Andrei Klimov, presidente de la comisión temporal de Rusia sobre defensa de la soberanía estatal y prevención de la injerencia en los asuntos internos, puso el marco: según su lectura, la OTAN ha empezado el bloqueo de la región rusa con ayuda de Lituania y eso, sostiene, es una agresión directa que fuerza a recurrir a la autodefensa.

No es improvisación. Una declaración de un cargo de la Duma estatal recogida por la agencia TASS en abril ya enumeraba las represalias posibles: retirarse de los acuerdos con la UE sobre la pertenencia lituana, revocar el reconocimiento de la independencia del país, abandonar el acuerdo de Potsdam sobre el reparto de Europa, anular la cesión de Vilna —transferida a Lituania desde Bielorrusia— y desconectar al país del sistema energético ruso. Cuatro de esos cinco movimientos son gestos sobre el papel. El quinto se juega en el mundo real, y ahí está el grifo del gas.

¿Existe un casus belli en el bloqueo de Kaliningrado​

Es el nudo del asunto y nadie coincide. Una parte del análisis sostiene que no hay bloqueo ninguno, porque Kaliningrado conserva acceso al mar y Lituania solo ha cerrado su propio territorio a mercancías rusas, un derecho que ejercería cualquier Estado soberano. Enfrente, la tesis de Moscú es que cortar el tránsito equivale a una agresión directa.

El corredor de Suwalki, esa franja que separa Bielorrusia del enclave ruso, aparece una y otra vez como el punto donde una escaramuza administrativa se convierte en algo peor. Lituania es miembro de la OTAN, y eso convierte cualquier incidente fronterizo en un asunto de todos. La pregunta no es si Moscú tiene motivos legales, sino cuánto está dispuesto a gastar en demostrar que los tiene.

El contingente español y el flanco más complicado de defender​

Sobre el terreno, el reparto de fuerzas no se parece al que sugiere una mirada rápida al mapa. El grueso de la OTAN en la zona está en Estonia; en Lituania la presencia es más liviana y el contingente es, sobre el papel, español. Las cifras que circulan no invitan al optimismo: ocho cazas F-18 de los que solo cuatro operan a la vez y ocho Saab Gripen checos como refuerzo.

El problema es geográfico antes que material. Lituania es una llanura, y las llanuras se defienden en las fortificaciones fluviales, en plazas como Narva. Convertir eso en una defensa estable exige medios y tiempo, y ninguno de los dos abunda. Que haya un contingente español sobre el terreno no cambia la ecuación: la cambia la pertenencia a la OTAN, que convierte un ataque a Lituania en una guerra de todos.

Farol, escalada o las dos cosas a la vez​

Hay análisis que sitúan la jugada un escalón más cerca de un conflicto abierto: la tesis es que Occidente, al poner de facto el enclave bajo asedio, empuja a Rusia a entrar en los países bálticos. Otros lo leen como un órdago clásico, apoyado en un ejército que arrastra el desgaste de otro frente. Y una tercera corriente recuerda lo obvio: España entraría en guerra ipso facto si Lituania fuera atacada, salvo que rompiera el tratado de la OTAN.

La exactitud del lenguaje importa poco cuando el resultado depende de un buque. Queda el dato incómodo: si dos ferris ya navegan y habrá nueve a final de año, el bloqueo más citado del Báltico puede acabar siendo una molestia logística. Kaliningrado tiene un millón de habitantes, salida al mar y un vecino que acaba de recordar a todo el mundo lo fácil que resulta cortar una vía.