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Alemania matricula 70.663 eléctricos puros en un mes y el 24% del mercado ya lleva enchufe El dato es difícil de discutir: 70.663 turismos 100% eléctricos matriculados en Alemania en un solo mes, un 66% más. Si se suman los 29.996 híbridos enchufables, la cifra total de vehículos con cable supera los 100.000 en apenas treinta días.
El problema de los EV no es que se estropeenYa verás cuando empiecen a estropearse... muchos de ellos van a durar menos que los coches de gama baja.
China, the world's largest EV market, recorded in February a 32% year-on-year drop in new battery-electric and plug-in hybrid car registrations, a proxy for sales, to less than 500,000 vehicles, BMI said.¿Qué caída mundial? Mira China: (adjunto visible para usuarios registrados)
A quienes defienden los combustibles fósiles y dependen del estrecho de Ormuz se les acaba la ventaja, la transición se acelera, esto no hay quien lo pare, los datos son contundentes y lo que nos queda por ver...
Para ver los datos detallados pinchar aquí:
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Sobre todo Porsche, que se la tuvo que envainarDe momento, pero la tendencia es que el eléctrico se coloque en primera posición, las fábricas en Alemania se están reconvirtiendo al coche eléctrico, se espera una oleada de nuevos modelos, europeos y chinos.
Si uno se fija, siguen siendo un 76% con motores a combustión, y un 40% de ellos con algún tipo de electrificación, los Hybridos.Los híbridos son 117.000 (40%), eléctricos puros 70.000 (24%), Gasolina 67.000 (22%), Diesel 37.600 (13%). La tendencia es clara, los híbridos son los preferidos.
En 2030 vamos a tener un mix con un 80% de renovables y ya tendremos una cantidad importante de baterías, y antes de 2040 llegaremos al 100%, abrazo fuerte.
A mi el coche eléctrico no me interesa, pero en esa gráfica la tendencia es alcista, con caídas en enero y febrero en todos los años.2026.
Caída mundial en ventas EV
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Los defensores acérrimos de la electrificación forzada son los últimos en enterarse de que el coche eléctrico está perdiendo fuelle
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Global EV sales fall again in February
Global EV registrations fell 11% in February, dragged by China's largest sales drop since the onset of the el bichito-19 pandemic in early 2020, data by consultancy Benchmark Mineral Intelligence (BMI) showed on Friday.www.reuters.com
El problema de los EV no es que se estropeen
El problema es cuando deciden fallar catastróficamente, lo hacen con riesgo de incendio o explosión