Test de frenada de emergencia: ¿se rompe el pedal?

Lo de los coches chinos es como el estado de derecho y democracia en España, que en cuanto pisas un poco fuerte o quieres llegar al fondo, se rompe por casi cualquier sitio.

En el caso de los coches chinos es, entre otras cosas, por ahorrar en componentes y estudios de todo tipo sobre resistencia de materiales y cosas por el estilo que les parecen menores. Así, pueden ofertar vehículos a menor precio, pero que son realmente muy caros, dadas las calidades, salarios, impuestos y normativas que son mucho más bajos allí. Junto a esto, está el querer maximizar el beneficio a cualquier costa, sea la de la vida de los ocupantes del vehículo o a costa de invertir a bajo coste en la costa de cualquier país que se deje, valga el juego de palabras. Como la supuesta democracia, que dicen que tenemos, que está hecha de un montón de normas y leyes que son incapaces de mantener con vida verdaderamente democrática en caso de accidente, como ha sido hasta ahora PPSOE, al ciudadano que quiere vivir en un verdadero estado de derecho, igual para todos en todo.
 
Lo curioso es que están inundando este país con estas marcas chinas con ruedas. Marcas Nisupu y que en otros tiempos jamás los hubiera comprado nadie, ahora van corriendo a endeudarse a la desesperada... Habrá muchos lloros dentro de unos pocos años. Lo barato comprado caro, saldrá carísimo...

Aquí no hay nadie a salvo, amigo. Los fabricantes japoneses también cometen errores.

Me cambiaron por revisión oficial el airbag de mi VW. Peligro de gloria real.
 
yo ahi veo un conductor que ejerce violencia sobre la mecanica del pedal del freno. Eso en España lo arreglamos pintando el pedal de violeta.
 

Ni toyota se libra...plasticos en piezas basicas para la seguridad o la fiabilidad.
 
Los fabricantes chinos haciendo una prueba de frenada de un modelo moderno chino, simulan un pisotón a su pedal de freno de plástico, que como es eléctrico es un triste sensor, y se parte. Calidad china, eso sí, mucho diseño, pantallas, ...
Los fabricantes chinos hacen la prueba de frenada de emergencia, se les rompe el pedal y lo publican en Twitter para que todo el mundo se entere. ¿No te sientes un poco incómodo abriendo este tipo de hilos?
 

Integración máxima con menos piezas, lo que abarata costes, pero cuando falle algo toca cambiar un módulo enorme que hace muchas cosas, las reparaciones de taller van a ser finas
 
Os engañan como a europeos. Han hecho esa misma prueba en coches europeos de 200.000€ y se rompía igual. Pero eso nonosnlo cuentan.

El único coche que aguntobfue uno japonés (no Toyota por cierto) porque ese componente lo tenía exactamente igual que uno de competición.
 
Venga ya! En Europa llevamos 20 años construyendo coches de mala calidad y tenemos lo que nos merecemos. O te compras un Europeo gasolina con 20 años de antigüedad o estás perdido.

Tengo dos coches, uno europeo de lujo +100K lo compré nuevo hace pocos años y ya tuvo que pisar taller por fallo motor con menos de 100000 kilómetros. Garaje siempre y muy bien cuidado.

Ademas tengo un link and co que va como un tiro.
 

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