Test de frenada de emergencia: ¿se rompe el pedal?

Ilustración editorial de un pedal de freno de plástico partido en dos, sobre fondo azul marino y detalles dorados, con un coc
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Un test de frenada rompe el pedal de un coche chino de más de 88.000 euros ¿Qué pasa cuando sometes a una frenada de emergencia a un vehículo de lujo chino de más de 88.000 euros? Que el pedal se parte. Eso es lo que muestra un vídeo publicado por una plataforma de motor vinculada a un gran grupo tecnológico chino, en el que varias unidades del mismo modelo —una berlina de representación con nevera, cafetera y…

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CRÓNICA DEL DEBATE POR TRAMOS
  1. El pedal de plástico de 100.000 € se rompe y el hilo se parte en dos (9 Oct 2026 – 9 Oct 2026)
  2. Del pedal al Omoda: el hilo ya no habla de frenos (9 Oct 2026 – 9 Oct 2026)

Empujacarritos

Madmaxista
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Los fabricantes chinos haciendo una prueba de frenada de un modelo moderno chino, simulan un pisotón a su pedal de freno de plástico, que como es eléctrico es un triste sensor, y se parte. Calidad china, eso sí, mucho diseño, pantallas, ...
 
Lo curioso es que están inundando este país con estas marcas chinas con ruedas. Marcas Nisupu y que en otros tiempos jamás los hubiera comprado nadie, ahora van corriendo a endeudarse a la desesperada... Habrá muchos lloros dentro de unos pocos años. Lo barato comprado caro, saldrá carísimo...
 
Lo curioso es que están inundando este país con estas marcas chinas con ruedas. Marcas Nisupu y que en otros tiempos jamás los hubiera comprado nadie, ahora van corriendo a endeudarse a la desesperada... Habrá muchos lloros dentro de unos pocos años. Lo barato comprado caro, saldrá carísimo...

ya, el problema es que en Youtube se ven cada vez más vídeos de expertos mecánicos testeando coches alemanes nuevos de gama media y alta y resulta que están flipando con la cantidad de piezas y acabados chinos. Te hablo de ediciones caras de las mejores series de BMW y Mercedes, ojo.

En ese sentido, recomiendo mucho el canal de Angel Gaitan.
 
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ya, el problema es que en Youtube se ven cada vez más vídeos de expertos mecánicos testeando coches alemanes nuevos de gama media y alta y resulta que están flipando con la cantidad de piezas y acabados chinos. Te hablo de ediciones caras de las mejores series de BMW y Mercedes, ojo.

En ese sentido, recomiendo mucho el canal de Angel Gaitan.

El coche del video es un modelo chino de 100000 euros, proyector, nevera, cafetera, ..., lujo el que quieras. Luego si te matas porque el pedal es un eje de plástico sobre un rodamiento de plástico de papel de fumar, te matas, pero con mucho lujo.
 
ya, el problema es que en Youtube se ven cada vez más vídeos de expertos mecánicos testeando coches alemanes nuevos de gama media y alta y resulta que están flipando con la cantidad de piezas y acabados chinos. Te hablo de ediciones caras de las mejores series de BMW y Mercedes, ojo.

En ese sentido, recomiendo mucho el canal de Angel Gaitan.
Los chinos te fabrican lo que quieras, con los materiales y acabados que desees. Les pasas el diseño, las especificaciones y te lo hacen.

Ahora, si el diseño y los materiales escogidos son de mala calidad por ahorrar cuatro céntimos o por incompetencia en el diseño, pues reciben productos defectuosos.
 
ya, el problema es que en Youtube se ven cada vez más vídeos de expertos mecánicos testeando coches alemanes nuevos de gama media y alta y resulta que están flipando con la cantidad de piezas y acabados chinos. Te hablo de ediciones caras de las mejores series de BMW y Mercedes, ojo.

En ese sentido, recomiendo mucho el canal de Angel Gaitan.

Ángel Gaitán es insoportable.

Es el cuñado de Tolosa.

Tolosabe.
 
Hace muchos años por poco me mato, conducía mi Ferrari Testarossa y perdí una rueda trasera.
 

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