Noticia: Urgente - Incidente en vuelo con más de 100 israelíes - Piloto apuñala a copiloto e intenta estrellar el avión - Israel : "Es un ataque terrorista"

Del piloto ruso al omaní en horas: el hilo se parte por 737 MAX​

El hilo arranca con coña y acaba en bronca. El 30 de septiembre, entre mensaje y mensaje, la versión cambia dos veces: primero son un piloto ruso y un copiloto ucraniano repartiéndose golpes en la cabina; horas después, el que habría intentado hacerse con el aparato es de origen omaní. El mismo hilo que se ríe con tonterías se pelea luego por un modelo de avión y por qué país firma la nota.

Qué se ha sabido​

Antes de todo eso, cachondeo. Se pregunta si en el avión viaja algún famoso, se bromea con que siempre hay un pianista, se suelta que esto pasa todos los días en vuelos baratos. Nadie se lo toma en serio hasta que llega el primer titular.

Y llega en mayúsculas. Un participante va copiando las alertas según entran. Primero suelta que Israel revela que el avión se desvió debido a una pelea a puñetazos entre el piloto ruso y el copiloto ucraniano. Presume de haberlo dicho antes que nadie. Poco después pega el giro: que Israel sostiene ahora que un piloto atacó al otro y trató de estrellar el aparato, y que trata el incidente como ataque terrorista. Y más tarde, también en mayúsculas, la corrección que lo cambia todo: el piloto que habría intentado estrellarlo ya no es ruso, es de nacionalidad omaní.

El detalle lo saca de las alertas que reproduce, atribuidas a Channel 12 y a su corresponsal Yaron Avraham. Ahí se habla de un intento de llevar el avión contra el suelo y de un segundo equipo de pilotos que se hace con los mandos. Otra cuenta aporta un con la misma idea: un piloto apuntando el morro hacia abajo y el otro peleando por recuperarlo.

También aparece la cifra, y va en mayúsculas: el avión bajó casi 4.000 metros en menos de un minuto, y fue un grupo de pasajeros con formación de pilotos el que entró en cabina y logró estabilizarlo. Después deja la broma: se viene peli de Spielberg.

Y la fuente en inglés. Otro participante enlaza el liveblog de Times of Israel con lo que se sabe del incidente y pega el texto en bruto. De ahí saca su tesis: coincidencia que sea precisamente ese modelo.

Dónde está la bronca​

La pelea grande no es el incidente, es el avión. Un participante suelta que es un 737 MAX y que vaya casualidad, porque es de los que ya se iban solos hacia el suelo. El debate técnico queda partido en dos: los que creen que el picado pudo ser un fallo y los que lo leen como algo deliberado.

El otro bloque responde con marca. Un Airbus lo pilota hasta tu prima. Un Boeing, no, dice uno. Y lo desarrolla: el Airbus está totalmente automatizado, despega, vuela y aterriza solo, no hay que tocar ni un mando. La réplica de otro forero es solo un modelo y un signo de interrogación: un boeing no?.

La segunda bronca es de calendario. Alguien recuerda que hay elecciones en Israel a final de mes y que, con eso encima, se puede esperar cualquier cosa. No lo desarrolla más. Ahí queda, como un aviso sobre quién firma la versión oficial y en qué fechas.

Y la tercera no tiene nada que ver con el avión. Un usuario entra a quejarse de que le han borrado mensajes y le han bloqueado la cuenta, con insultos hacia el responsable. La respuesta del otro lado es que no le ha ignorado ni le ha hecho nada, y que está mal. El hilo sigue sin ellos.

Qué cambia respecto a antes​

Lo que se da por superado: el piloto ruso y el copiloto ucraniano. Aguantó unas horas, con un forero presumiendo de haberlo anticipado, y a la tarde ya era historia vieja. El relato que manda ahora es otro y viene del mismo sitio: un canal israelí y su corresponsal.

Lo que entra nuevo es quién avisa. Ya no se discute solo qué pasó dentro, sino quién lo cuenta y por qué lo cuenta justo ese día. El nombre de Yaron Avraham empieza a repetirse igual que antes se repetía la nacionalidad del piloto.

Y entra el modelo. Boeing contra Airbus deja de ser charla de aficionados y pasa a ser la explicación alternativa: si ya se fueron solos al suelo otras veces, la mano que empuja sobra. Nadie ha cerrado esa puerta.

Lo que sigue sin respuesta: quién estaba a los mandos, por qué el relato cambia de país cada pocas horas y qué pasó realmente en esa cabina. El hilo no llega a ninguna de las tres.