El coche eléctrico, un escudo para el bolsillo ante la crisis del petróleo: repostar costará más del doble que recargar

[Josepo]

El coche eléctrico, un escudo para el bolsillo ante la crisis del petróleo: repostar costará más del doble que recargar https://t.co/NeeNhgLCeh

— elEconomista.es Ver en X

⛽ La subida del petróleo golpea más a los coches de gasolina. Si el barril supera los 100 dólares, recorrer 100 km costaría 14,20€ en gasolina, frente a solo 6,50€ en un coche eléctrico 🔋 Esta diferencia convierte al vehículo eléctrico en un “escudo” frente a crisis… pic.twitter.com/kCPQSIFR5f

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Te lo vuelvo a poner porque no contestaste nada.

¿No te das cuenta que eres muy insistente?
En vez de agrupar tus mensajes sobre coches eléctricos en un hilo tienes muchos hilos abiertos sobre el tema en varias partes del foro.
¿Por qué no lo agrupas todo y dejas de crear contenido repetitivo?

Si te pagan por esto, que espero que sí, lo puedo entender porque es tu trabajo... Ahora, que estés consiguiendo algo lo dudo mucho, porque la gente ante los insistentes que encima les intentan imponer algo, el efecto suele ser el contrario.

Y si no te pagan... La verdad que si no te pagan... No se puede ser más ineficaz.

 

[LionelHutz]

¿la fiscalidad tiene algo que ver con el precio de las cosas?

 

[Gonzalor]

El coche eléctrico, un escudo para el bolsillo ante la crisis del petróleo: repostar costará más del doble que recargar https://t.co/NeeNhgLCeh

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⛽ La subida del petróleo golpea más a los coches de gasolina. Si el barril supera los 100 dólares, recorrer 100 km costaría 14,20€ en gasolina, frente a solo 6,50€ en un coche eléctrico 🔋 Esta diferencia convierte al vehículo eléctrico en un “escudo” frente a crisis… pic.twitter.com/kCPQSIFR5f

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¿Crees que la electricidad no subirá al encarecerse el gas, que está subiendo más que el petróleo?

 

[LionelHutz]

Con fiscalidad o sin fiscalidad hay que traerlo de fuera y si el proveedor cierra el grifo o amenaza tenemos un problema como lo estamos viendo ahora en Irán con el cierre del estrecho.

¿los rusos no tienen?
¿siria?
¿libia?

¿que les pasa a esos paises que no conseguimos que nos llegue su patroleo/gas?

 

[jotace]

Voy corriendo a cambiarme mis dos coches de más de 14 años que funcionan perfectamente y están a media vida o menos por un par de eléctricos de mínimo 30.000 euros cada uno para ahorrarme la mitad en combustible.

Ni de economía ni de mates entiende mucha gente.

Si quiero ahorrar, dejo el coche en el garaje y punto, por cierto lo que hago muchas veces, voy en patinete, andando o en transporte público,y los km para cosas realmente necesarias, incluidos viajes y salidas de ocio.

 

[Relisys]

Que nadie cambie nada, por Dios. Igual lo de Iran se acaba...

Pero lo cierto es que yo recargo mi coche EN CASA por un coste, todo incluido de unos 2€/100 kms y contrato hasta feb 27 (que ojo, no se si pueden cambiar unilateralmente por causas de grave crisis). Asi que eso que gano. Tampoco hago unos kms brutales unos 15K/año como la mayoria, por lo que si, me ahorro algo, pero vamos, no me hare rico ni pobre el que eche gasofa. Otra cosa es los taxistas...

Eso si, sospecho que donde van a aplicar subidas severas es en los cargadores de la calle. En mi caso me da igual porque yo cargo 95% en casa, pero los que viajen mucho...ojo. Veremos.

 

[Minsky Moment]

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[Txemagic]

Dar mucho la brasa hace que más gente le coja angustia al electrico. Y este tema nos afecta a todos, no solo a los que conducen vehículo de combustión.
Para evitar esto estaría bien habilitar no tanto un subforo sino un hilo sobre el coche electrico.

 

[jolumamados]

Te lo vuelvo a poner porque no contestaste nada.

¿No te das cuenta que eres muy insistente?
En vez de agrupar tus mensajes sobre coches eléctricos en un hilo tienes muchos hilos abiertos sobre el tema en varias partes del foro.
¿Por qué no lo agrupas todo y dejas de crear contenido repetitivo?

Si te pagan por esto, que espero que sí, lo puedo entender porque es tu trabajo... Ahora, que estés consiguiendo algo lo dudo mucho, porque la gente ante los insistentes que encima les intentan imponer algo, el efecto suele ser el contrario.

Y si no te pagan... La verdad que si no te pagan... No se puede ser más ineficaz.

Da igual, es incompetente le paguen o no...

 

[jolumamados]

Que nadie cambie nada, por Dios. Igual lo de Iran se acaba...

Pero lo cierto es que yo recargo mi coche EN CASA por un coste, todo incluido de unos 2€/100 kms y contrato hasta feb 27 (que ojo, no se si pueden cambiar unilateralmente por causas de grave crisis). Asi que eso que gano. Tampoco hago unos kms brutales unos 15K/año como la mayoria, por lo que si, me ahorro algo, pero vamos, no me hare rico ni pobre el que eche gasofa. Otra cosa es los taxistas...

Eso si, sospecho que donde van a aplicar subidas severas es en los cargadores de la calle. En mi caso me da igual porque yo cargo 95% en casa, pero los que viajen mucho...ojo. Veremos.

Ya verás las risas en el futuro cuando impongan algún tipo de impuesto especial por recarga a los cargadores caseros y al final sea igual o más caro que la gasolina y el diesel...

 

[Relisys]

Ya verás las risas en el futuro cuando impongan algún tipo de impuesto especial por recarga a los cargadores caseros y al final sea igual o más caro que la gasolina y el diesel...

Bueno, eso no lo sabemos, pero francamente no lo veo aplicable, si se ponen en ese plan podríamos pagar tasa por tener un televisor, o un portátil o una cafetera o dios sabe qué, la imaginación es ilimitada. No hay un registro de "cargadores caseros" y aunque lo haya no veo en base a qué legislar algo así, pero bueno como decía antes la imaginación del recaudador es casi infinita. Sí podría hacerse algo colateralmente pero solo lo veo en caso de auténtica escasez de generación eléctrica, que oye, puede ser, y sería aplicar costes de kW más altos a partir de cierta cantidad de consumo como pasa con el agua. En ese hipotético escenario los que tengan coche eléctrico se ven perjudicados.

Pero no creo que nada de eso suceda, francamente. O si pasa es que estamos tan tan taaaan mal económicamente que realmente ver si el coche eléctrico o el de combustible es mejor o peor, ocuparía un puesto bajísimo en nuestra lista de prioridades vitales.

Igualmente pienso que cuando termine lo de Irán, el precio del combustible volverá a costes más razonables y lo hará rápido.

En mi opinión si uno precisamente ahora va a cambiar de coche y le encaja, eléctrico sí o sí. Y el que pueda, que estire la tartana todo lo que pueda y más.

 

[Xinforio]

La realidad es que el coche eléctrico es una solución....para algunas personas, pero tal y como está concebida nuestra España no es ni mucho menos la solución.

En principio porque tenemos estructuradas las concentraciones de población en altura, con lo cual tener tu propio lugar para cargar el vehículo se hace en la mayoría de los casos impensable. Y esto también viene a colación con la concentración del trabajo en zonas densamente pobladas que sufren de un tráfico muy denso en horas punta con lo que en tiempo tampoco sale rentable en bastantes casos.

 

[jolumamados]

Bueno, eso no lo sabemos, pero francamente no lo veo aplicable, si se ponen en ese plan podríamos pagar tasa por tener un televisor, o un portátil o una cafetera o dios sabe qué, la imaginación es ilimitada. No hay un registro de "cargadores caseros" y aunque lo haya no veo en base a qué legislar algo así, pero bueno como decía antes la imaginación del recaudador es casi infinita. Sí podría hacerse algo colateralmente pero solo lo veo en caso de auténtica escasez de generación eléctrica, que oye, puede ser, y sería aplicar costes de kW más altos a partir de cierta cantidad de consumo como pasa con el agua. En ese hipotético escenario los que tengan coche eléctrico se ven perjudicados.

Pero no creo que nada de eso suceda, francamente. O si pasa es que estamos tan tan taaaan mal económicamente que realmente ver si el coche eléctrico o el de combustible es mejor o peor, ocuparía un puesto bajísimo en nuestra lista de prioridades vitales.

Igualmente pienso que cuando termine lo de Irán, el precio del combustible volverá a costes más razonables y lo hará rápido.

En mi opinión si uno precisamente ahora va a cambiar de coche y le encaja, eléctrico sí o sí. Y el que pueda, que estire la tartana todo lo que pueda y más.

Perfectamente legislable si se lo proponen, al igual que pasa con las calderas y las instalaciones de gas, donde hay que pasar una revisión obligatoria cada x años...

 

[Relisys]

Perfectamente legislable si se lo proponen, al igual que pasa con las calderas y las instalaciones de gas, donde hay que pasar una revisión obligatoria cada x años...

En fin, que como pasar, puede pasar cualquier cosa, pero no creo que esa sea una de ellas en el corto/medio plazo. Con la política ecoprogresista, ya te digo que si van por los cargadores, van antes y más fuerte, a cuchillo, por los diesel viejos. Otra cosa es dentro de 15-20 años cuando, supuestamente, el 80-90% de coches sean eléctricos...porque en efecto, de algún lado hay que sacar pasta para la casta y el aparato del Estado.

 

[jolumamados]

En fin, que como pasar, puede pasar cualquier cosa, pero no creo que esa sea una de ellas en el corto/medio plazo. Con la política ecoprogresista, ya te digo que si van por los cargadores, van antes y más fuerte, a cuchillo, por los diesel viejos. Otra cosa es dentro de 15-20 años cuando, supuestamente, el 80-90% de coches sean eléctricos...porque en efecto, de algún lado hay que sacar pasta para la casta y el aparato del Estado.

Muchísimo antes de lo que te imaginas.... esa propuesta ya está gestándose en los organismos pertinentes...

 

[Relisys]

La realidad es que el coche eléctrico es una solución....para algunas personas, pero tal y como está concebida nuestra España no es ni mucho menos la solución.

En principio porque tenemos estructuradas las concentraciones de población en altura, con lo cual tener tu propio lugar para cargar el vehículo se hace en la mayoría de los casos impensable. Y esto también viene a colación con la concentración del trabajo en zonas densamente pobladas que sufren de un tráfico muy denso en horas punta con lo que en tiempo tampoco sale rentable en bastantes casos.

NO del todo.

No hace falta esos kilometros diarios. Para ese perfil no comprar electrico es directamente tirar dinero. Pero no es lo mas habitual.

Coche electrico excelente para uso urbano/provincial y tener donde cargar EN CASA. Si se cumple A+B esta clarisimo.

Nada recomendable si no se tiene cargador en casa. O si +50% de kms los haces en viajes largos, por rutas no muy habituales y no te gusta hacer paradas de 20 minutos cada 250-300kms y encima gustas de hacer cruceros rollo 140/150 km/h.

Lo idilico en familias o parejas, es tener un coche termico/hibrido para viajes y otro electrico pequeño/mediano/barato para uso urbano y batallero.

En cuanto al precio hoy en dia lo mas sensato es NO comprar nada si no se necesita. Es una chorrada que alguien contento con su coche termico se plantee cambiar SOLO porque Iran y USA estan a la gresca.

Si se necesita no hay ya diferencias significativas entre termicos y electricos, aunque esto depende mucho del modelo. Un coche electrico es muchisimo mas barato en consumo, mas barato de mantener (aunque segun marcas esto tiene letra pequeña), teoricamente mas fiable y por lo general para una mayoria de usuarios es mas agradable de conducir. Por el contrario es una tecnologia que habra que ver como envejece pasados 10 años y que afronta unos costes de devaluacion muy superiores.

 

[Relisys]

Muchísimo antes de lo que te imaginas.... esa propuesta ya está gestándose en los organismos pertinentes...

NO insisto. Pienso lo contrario, pero ni tú ni yo tenemos nada más que decir así que no veo sentido a seguir. Si hago ver que antes que eso frien a impuestos a los petroleros. Y repito que me parece una injusticia y que ojalá no pase, porque muchos de esos usuarios son gente de recursos limitados y no tienen ni cargador ni dinero para pillarse otro coche eléctrico o no. Simplemente están atrapados en vivir día a día. Como para pensar en cambiar de coche, casa, cargador...en fin.

 

[Josepo]

En fin, que como pasar, puede pasar cualquier cosa, pero no creo que esa sea una de ellas en el corto/medio plazo. Con la política ecoprogresista, ya te digo que si van por los cargadores, van antes y más fuerte, a cuchillo, por los diesel viejos. Otra cosa es dentro de 15-20 años cuando, supuestamente, el 80-90% de coches sean eléctricos...porque en efecto, de algún lado hay que sacar pasta para la casta y el aparato del Estado.

Te recuerdo que a los socialistas, amigos obviamente de los titiriteros, se les ocurrió meternos un impuesto a pendrives, móviles, memorias, discos duros... Porque los podías usar para acceso ilegal música.

Que fijate hoy en día quién piratea música... y la almacena en un pendrive.

 

[Relisys]

Te recuerdo que a los socialistas, amigos obviamente de los titiriteros, se les ocurrió meternos un impuesto a pendrives, móviles, memorias, discos duros... Porque los podías usar para acceso ilegal música.

Que fijate hoy en día quién piratea música... y la almacena en un pendrive.

Claro que me acuerdo.

Pero como son tan pogre y acomodados, no lo harán con los cargadores eléctricos, porque Greta se pondría a llorar.

Aquí se legisla por postureo, amego.

Cuando más adelante cambien el péndulo, que lo hará, veremos qué pasa.

 

[Gorroto]

El transporte eléctrico es el futuro por mucho que los detractores rabien. Falta optimización durante unos cuantos años y nos podremos librar por fin del petróleo.

Yo no tengo ni idea, veo los pros y los contras, pero en mi garaje comunitario de no haber ni uno eléctrico hace 5 años, unas 75 parcelas, ya hay como una docena de cargadores eléctricos a día de hoy. Colocar el cargador: agujero en el techo del garaje directamente desde los contadores individuales del portal y un tubito hasta tu parcela, eso es todo. Yo tengo la "mala suerte" de tener un coche diésel a algo más de la mitad de su vida útil pero cada vez que el vecino me dice que con su eléctrico le salen los 100 kms a unos 2 o 3 eur cuando yo no bajo de 10 euros me molesto mucho. Y cuando me dice que mantenimiento cambiar ruedas y poco más aun me molesto más. De otra cosa estoy seguro: en breve pegarán un rejonazo fiscal a estos coches, bien via cargadores, bien algun impuesto especial a saber dios por qué